А. Липин - Специальная оценка условий труда (СОУТ) в системе трудовых отношений

Отнесение условий труда к классу (подклассу) условий труда по тяжести трудового процесса при перемещении работника в пространстве осуществляется с учетом такого перемещения по горизонтали и (или) вертикали, обусловленного технологическим процессом, в течение рабочего дня (смены) и определяется на основании подсчета количества шагов за рабочий день (смену) и измерения длины шага.

Количество шагов за рабочий день (смену) определяется с помощью шагомера, помещенного в карман работника или закрепленного на его поясе (во время регламентированных перерывов и обеденного перерыва шагомер необходимо снимать).

Мужской шаг в производственной обстановке в среднем равняется 0,6 м, а женский – 0,5 м.

Отнесение условий труда к классам (подклассам) условий труда по тяжести трудового процесса при перемещении работника в пространстве осуществляется в соответствии с табл. 7 приложения № 20 Методики проведения специальной оценки условий труда.

Перемещением работника в пространстве по вертикали необходимо считать его перемещения по лестницам или наклонным поверхностям, угол наклона которых более 30° от горизонтали.

Для работников, трудовая функция которых связана с перемещением в пространстве как по горизонтали, так и по вертикали, эти расстояния необходимо суммировать и сопоставлять с тем показателем, величина которого была больше.

Класс (подкласс) условий труда устанавливается по показателю тяжести трудового процесса, имеющему наиболее высокий класс (подкласс) условий труда.

При наличии двух и более показателей тяжести трудового процесса, условия труда по которым отнесены к подклассу 3.1 или 3.2 вредных условий труда, класс (подкласс) условий труда по тяжести трудового процесса повышается на одну степень.

Мероприятия по снижения физического напряжения

• совершенствование технологического процесса и механизацию тяжелых работ;

• приобретение и своевременный ремонт средств малой механизации;

• рационализацию режима труда и отдыха (введение регламентированных перерывов, оборудование комнаты отдыха);

• производственная гимнастика.

Напряженность трудового процесса – характеристика трудового процесса, отражающая нагрузку преимущественно на центральную нервную систему, органы чувств.

Воздействие фактора на организм человека

Чрезмерные нагрузки на органы чувств приводят к повышенной возбудимости, что отрицательно влияет на процессы мышления, человек быстро утомляется, развивается нервно-психического перенапряжения, нарушается сон.

Нормируемые показатели

Оценка напряженности труда проводится по 5 основным показателям:

1) плотность сигналов и сообщений (световых, звуковых) в среднем за 1 час работы, поступающих как со специальных устройств (видеотерминалов, сигнальных устройств, шкал приборов), так и при речевом сообщении, в том числе, по средствам связи;

2) число производственных объектов одновременного наблюдения ;

3) работа с оптическими приборами (% времени смены);

4) нагрузка на голосовой аппарат (суммарное количество часов, наговариваемое в неделю);

5) монотонность нагрузок (число элементов (приемов), необходимых для реализации простого задания или в многократно повторяющихся операциях; время активных действий; монотонность производственной обстановки).

Нормативные значенияпо показателям напряженности приведены в Методике проведения специальной оценки условий труда, Приложение № 21.

Методика проведения измерений

Оценки напряженности труда проводится в соответствии с Методикой проведения специальной оценки условий труд.

Оценка напряженности труда основана на анализе трудовой деятельности работников, должностных инструкций, хронометражных наблюдений (фотографии рабочего дня) и экспертной оценки.

Средства измерения

В качестве средств измерений используется секундомер .

Отнесение условий труда к классу (подклассу) условий труда по напряженности трудового процесса

Идентифицируются как вредные и (или) опасные факторы при выполнении работ по диспетчеризации производственных процессов, в том числе конвейерного типа, на рабочих местах операторов технологического (производственного) оборудования, при управлении транспортными средствами.