Думаю, что любой летчик, почувствовав револьвер у виска, на время потеряет самообладание. Но пилот Реджинальд Леви лишь спокойным голосом сообщил пассажирам: «Похоже, что у нас на борту гости». Молодость Леви пришлась на войну. Он был ветераном британских ВВС, человеком редкого мужества и стойкости [36] Реджинальд Леви не единственный летчик-герой в истории захватов самолетов террористами. Француз Мишель Бакос, капитан аэробуса компании Air France, который террористы посадили в аэропорту Энтеббе (Уганда) в 1976 г., отказался покинуть израильских заложников в процессе «селекции» — разделения пассажиров на евреев и неевреев, хотя ему и членам его экипажа было предложено это сделать. Капитан Бакос обратился к команде со словами: «Это личное решение каждого. Здесь я не могу вам приказывать». Остались все. Мишель Бакос, кавалер ордена Почетного легиона, умер в 2019 г. в возрасте 94 лет. На церемонии похорон, согласно его последней воле, французский военный оркестр сыграл «Хатикву» — национальный гимн Израиля.
. Леви смог передать диспетчерам полетов в Тель-Авиве закодированный сигнал: самолет захвачен. В 17:15 борт со 100 пассажирами и десятью членами экипажа приземлился в израильском международном аэропорту Лод. Кроме стюардесс никто не подозревал, что среди пассажиров находится жена командира самолета Дора.
Террористы специально выбрали в качестве объекта атаки не израильский самолет. Дело в том, что еще в 1969 г. Израиль первым в мире создал вооруженную службу по обеспечению безопасности авиаперелетов, чтобы ее представители сопровождали все международные рейсы национальной авиакомпании EL AL. Идея оправдала себя полностью. Так, 18 февраля 1969 г. четверо палестинцев напали на израильский самолет в аэропорту Цюриха, но, несмотря на то что они были вооружены автоматами Калашникова и гранатами, молодой охранник Мордехай Рахамим сумел застрелить из пистолета главу группы и обезвредить остальных. Событие невероятное, но факт! В лучших традициях западной демократии он был арестован швейцарскими властями и предан суду за «убийство и незаконные действия на территории суверенного государства», но, слава богу, оправдан.
Переговоры с террористами, захватившими самолет Sabena, вел сотрудник ШАБАК Виктор Коэн. Требования «Черного сентября» были сформулированы четко: если к 9:00 следующего дня 315 террористов, отбывающих наказание в израильских тюрьмах, не выйдут на свободу, самолет будет взорван.
В начале 1970-х профессия переговорщика еще была штучной, густые психологические дебри вокруг нее не разрослись, а было одно общее правило: поддакивай, поддерживай разговор, соглашайся, собирай информацию и тяни время. Это Виктор Коэн — выходец из Сирии, родным языком которого был арабский, — умел делать в совершенстве. Пока правительство и генералитет решали, что предпринять, Коэн позволил вслух усомниться в том, что на борту самолета действительно есть взрывчатка. Уязвленные его недоверием, террористы послали командира самолета к израильтянам с доказательством — кусочком оранжевого материала, похожего на пластилин. Криминалист Шмуэль Цитрин, специалист по взрывчатым веществам, подтвердил: это «что-то» состоит из RDX, PETN и оранжевого пластификатора.
«До того дня семтекс ни на Западе, ни в Израиле вблизи не видели», — рассказывал он мне позднее. Когда стало понятно, что террористы не блефуют, было принято решение штурмовать самолет. Так криминалистическая экспертиза повлияла на оперативный план.
Израильское правительство согласилось на все требования террористов. Ночью военные техники повредили гидравлическую систему шасси самолета, а утром в сотне метров от захваченного «Боинга» затормозил автобус с первой партией «освобожденных заключенных», роль которых успешно исполнял взвод загримированных солдат. Коэн оповестил террористов, что шасси самолета требует срочного ремонта, но как только он закончится, палестинцам будет открыт воздушный коридор до Каира. Микроавтобус с техниками в белых комбинезонах подъехал к захваченному самолету. Ровно семь минут занял штурм, в результате которого мужчины-террористы были убиты, а женщины арестованы. Среди ворвавшихся в салон спецназовцев были Мордехай Рахамим и будущие главы правительства страны — Эхуд Барак и Беньямин Нетаниягу.
В день захвата рейса № 571 капитану самолета, британскому еврею Реджинальду Леви исполнилось 50 лет [37] Судьба его после рокового полета сложилась непросто. «Черный сентябрь» пообещал свести с ним счеты, и летчик вместе с семьей долгие годы вынужден был скрываться в Южной Африке. Он умер в Англии в 2010 г. в возрасте 88 лет.
.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу