Сергей Кузьмин - Засады, подставы и другие хитрости инспекторов ГИБДД

Еще по этой статье («Управление в состоянии алкогольного опьянения») инспекторы очень любят привлекать тех, кто выпивает в непосредственной близости к автомобилю. Или, например, выходит из дома в подпитии, чтобы забрать из автомобиля какие-то вещи.

В этом случае, если инспектор вменяет вам управление, необходимо сразу же собрать свидетелей, которые смогут подтвердить, что автомобилем вы не управляли. И главное — добиться, чтобы инспектор вписал их в протокол.

Есть еще один вариант развития событий. Суть в том же — когда водитель слегка пьян, но автомобилем не управлял. Инспектор долго выспрашивает, управлял человек автомобилем или нет.

Потом, якобы для консультации с начальством — как поступить, садится сам за руль и вместе с гражданином едет (на его автомобиле) на ближайший пост или место несения дежурства. Там они разговаривают с начальником, потом перед гражданином долго извиняются и возвращают документы. Довольный автовладелец садится за руль и… возвращается. Уже за рулем. Ну а дальше, как говорится, «картина маслом»: сирена, протокол, временные права, а потом суд и лишение.

Здесь можно посоветовать быть внимательнее и не садиться за руль подшофе. В крайнем случае позвоните друзьям или вызовите эвакуатор.

Следующая статья, по которой часто проходят автоподставы, — «Нарушение правил движение через железнодорожные пути» (ст. 12.10.1 КоАП).

Представим такую ситуацию. Вы подъезжаете к железнодорожному переезду. Он вроде бы перекрыт — мигают поочередно красные фонари. Рядом в оранжевых жилетах ходят с лопатами работники и делают вид, что что-то чинят. Они машут вам рукой, вроде как «проезжайте». Вы проезжаете и через 200–300 метров натыкаетесь на инспекторов ДПС, которые вменяют вам нарушение и грозятся забрать права на 3–6 месяцев. Или, конечно, можно «договориться на месте». Расценки -1 000-10 000 рублей.

Как поступить в этом случае?

Прежде всего необходимо добиться у работников в жилетах выключить огни. Тогда никакого нарушения просто не будет. Если все-таки проезд на запрещающий сигнал произошел, необходимо снять все на видео или сфотографировать: работников, инспекторов, время на часах. Обязательно впишите в протокол свидетелей. Так на суде будет проще доказать отсутствие объективной стороны правонарушения.

Самый надежный вариант — просто выбрать другой переезд!

Хотелось бы остановиться еще на одном варианте, который перекликается с криминалом и поэтому очень опасен, хоть и встречается редко.

В фильмах про бандитов — как зарубежных, так и отечественных — широко используется подбрасывание в карман жертвы наркотиков или патронов.

Неясно, насмотрелись ли инспекторы блокбастеров или просто переняли опыт «коллег», но на дороге такие подставы тоже встречаются.

Происходит это так. Наряд ДПС останавливает автомобиль под предлогом проверки документов. Машину осматривают, просят открыть бардачок, багажник и… отпускают. Однако через полкилометра автомобиль останавливают вновь, но уже наряд милиции. Где искать, они знают, и поэтому достаточно быстро из автомобиля извлекается, к примеру, сверток с белым порошком. К удивлению водителя заковывать в наручники его не спешат, а долго и подробно объясняют, что ему за это грозит. После должного психологического нажима сумма отступных может быть очень и очень приличной.

Как быть?

Дело тут в том, что среди действий инспектора вообще нет такого понятия, как «осмотр». Техосмотр — это другое, он производится на специально оборудованных площадках. А вот если инспектор заглядывает в салон автомобиля, багажник, бардачок, то название этому — досмотр. Казалось бы, разница — только в приставке. Но понятия это разные.

Обращаясь к толковому словарю, также можно увидеть, что «осмотр — посмотреть на кого-либо, что-либо с разных сторон, обозреть, оглядеть». Иными словами, осмотр — это когда инспектор просто посмотрел на машину или заглянул в окно.

А вот досмотр производится в обязательном порядке в присутствии двух понятых, а также в присутствии лица, во владении которого находится автомобиль. О досмотре составляется соответствующий протокол. Кроме того, досмотр может производиться не в любом случае, а лишь при совершении административного правонарушения. Или как вариант — при подозрении использования самого транспортного средства или находящихся в нем предметов в противоправных целях (например, из-под водительского сиденья торчит окровавленный топор), но и при этом подозрение должно быть обоснованным.