Н. Эрнест - Мотоцикл в армии

Кроме этих основных типов мотоциклов, есть еще и специальные мотоциклы, конструкции которых позволяют им разрешать различные специальные задачи. Например: вместо бокового прицепа для сидения мотоцикл может быть снабжен боковым прицепом-ящиком или цистерной (рис. 1 и 2); в первом случае на мотоцикле можно возить разные грузы, во втором — жидкие вещества (горючее, смазочные материалы, воду и т. д.).

Рис. 1. Мотоцикл с ящиком вместо коляски для сидения.

Рис. 2. Мотоцикл с цистерной вместо коляски для сидения.

Существуют мотоциклы, предназначаемые для того, чтобы заводить двигатели самолетов; мотоциклы с боковым прицепом — санитарной коляской (рис. 3); мотоциклы с коляской, на корой помещена радиоустановка, и т. д.

Рис. 3. Санитарный мотоцикл.

Количество разновидностей мотоциклов со специальными установками растет весьма быстро.

Все типы гражданских мотоциклов в той или иной степени могут быть использованы и в военных целях. Кроме того, специфичность использования мотоциклов в военное время заставила конструировать специальные типы военных мотоциклов, которые значительно отличаются от гражданских. Например, французские бронированные мотоциклы, вооруженные пулеметом, полностью забронированы (рис. 4), а у германского мотоцикла (рис. 5) броней закрыта только коляска.

Рис. 4. Французский бронированный пулеметный мотоцикл.

Рис. 5. Германский мотоцикл с бронированной коляской, имеющей радиомачту.

Некоторые мотоциклы не имеют полной круговой брони, а оборудованы лишь спереди броневым щитом. Бронируются только мотоциклы с мощными двигателями, потому что броня значительно увеличивает вес машины. На некоторых мотоциклах можно установить с помощью небольших приспособлений ручные и станковые пулеметы (рис. 6).

Рис. 6. Мотоцикл с установленным в его коляске пулеметом.

Стрельбу из них можно вести как с машины, так и с земли.

В итальянской армии имеются специальные пулеметные мотоциклы-одиночки (без коляски). Ручной пулемет помещен (смонтирован) на особой установке на передней вилке. При остановке мотоцикла из пулемета можно вести круговой обстрел (на 360°) по наземным целям, а также обстреливать воздушные цели. Кроме того, существуют специальные мотоциклы, вооруженные пулеметами для стрельбы включительно по воздушным целям. Зенитный пулемет устанавливается на месте багажника, над задним колесом (рис. 7).

Рис. 7. Зенитный пулемет, усыновленный на багажнике мотоцикла.

Наконец, в самое последнее время появились бронированные мотоциклы с коляской, вооруженные пулеметом, из которого можно вести стрельбу и по наземным (рис. 8) и по воздушным (рис. 9) целям.

Рис. 8. Шведский бронированный мотоцикл Ландсверк; положение для стрельбы по наземным целям.

Рис. 9. Шведский бронированный мотоцикл Ландсверк, положение для стрельбы по воздушным целям.

Основной частью мотоцикла является двигатель. В зависимости от числа цилиндров двигатели делятся на одно-, двух- и многоцилиндровые. От объема и числа цилиндров зависит мощность двигателя.