Владимир Шумовский - Заметки о моносотах. Часть вторая

Получены ПАТЕНТЫ:

— На изобретения…

— На полезные модели…

— На промышленные образцы…

— На товарные знаки…

Многие патенты на изобретения не имеют аналогов в мире и обладают категорией АААА.

Компания «PLAZNA» имеет несколько подобных патентов в различных областях применения и более 200 инновационных проектов на их основе.

Сегодня Вы ознакомились лишь с некоторыми возможностями мира моносотоструктур «от беседки до небоскреба»

Также, Вы можете получить дополнительную информацию по этому и другим проектам:

— «СТРАYС» — Скоростные беспилотные скоростные транспортные многоярусные магистрали для индивидуального пользования;

— «ХОМЕР» — автономная яхта—вездеход;

— Велолеты — автономное бестопливное летательное устройство;

— Многофункциональные универсальные уборочные комплексы;

и многим другим,

по телефону или электронной почте.

Разработка проектов осуществляется с 1991 года по сей день. Патентование изобретений, полезных моделей и промышленных образцов производится регулярно с 1999 года в строительной, технологической, транспортной, энергетической, дорожно-уборочной, экологической и других областях.

Данные проекты реализуются в Российских и международных программах.

Руководителем направлений является генеральный директор ООО «PLAZNA», патентообладатель, автор научно-образовательных программ «Профессиональные концептологии» Владимир Шумовский.

Моносоты являются быстросборным конструктивом.

Сборка моносотоструктур возможна в различных местах и условиях:

— На суше (сухопутный комплекс);

— На зыбких грунтах (сухопутный комплекс);

— На поверхности рек и пресноводных водоемов (плавучий комплекс);

— В условиях морей и океанов (плавучий комплекс).

//Более подробно об этом смотрите в презентации «Архитектурные решения»//

При этом способы и условия сборки имеют отличия друг от друга.

Могут быть комплексы смешанных типов: сухопутно- плавучие.

т.е. сборка одной моносоты «под ключ» занимает менее суток.

Сборка одной моносоты «под ключ» на потоке занимает 4 — 6 часов и включает в себя:

— Разграничение места объекта;

— Установка точечного фундамента

* практически на любом грунте и рельефе местности;

— Проведение сборочно-монтажных и наладочных работ:

сборка каркаса;

+ установка деталей обвеса;

+ установка тепло- звукоизоляционных деталей;

+ установка конвекционной системы моносотоструктуры;

+ установка деталей внутренней отделки;

+ установка и подключение инженерных сетей и коммуникаций;

+ установка и наладка интеллектуальных систем и доп. оборудования

— Сдача объекта

Внимание: в эти сроки не входит чтение технической литературы, ознакомление с технологией и технической документацией, а также обретение навыков и опыта сборки.

***

Нулевой цикл. Для сухопутных моносот используются винтовые сваи:

— Производится проба грунта и выбирается в соответствии с технологией тип сваи

— ввинчивание свай

проба грунта + установка, — за считанные часы…

Детали для каркаса легко изготавливаются.

Максимальная унифицированность, всего 2 вида деталей.

1. Изготовление деталей для каркаса выполняется в производственных условиях,

что гарантирует точность и качество:

● детали для каркаса производятся с помощью простейших механизмов — пресса, прокатного стана и т.п., например, штамповки омега-профиля с отверстиями под болты:

● элементарная «омега-деталь»

● из элементарных «омега-деталей» собирается элементарная треугольная деталь

2. Из элементарных однотипных деталей одинакового размера может быть собран треугольный объем любой площади:

● благодаря объединению треугольных деталей

В многорядные треугольные конструкции (из малых треугольных деталей):

в двух-, трех-, четырех-, пяти- … рядные треугольные конструкции

● с помощью болтовых соединений:

способ соединения треугольников между собой <���…> (см. презентацию)

● нижний и верхний объемы моносоты, объединенные

сдвоенными стойками, образуют средний (рабочий) объем.