Авиация и время 2003 02

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и время 2003 02» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2003, Жанр: Технические науки, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и время 2003 02: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и время 2003 02»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и время 2003 02 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и время 2003 02», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Так как по плану PV-2 должен взлететь в марте 2004 г., а создание индийского двигателя для него, названного Kaveri. задерживается, то на PV-2 будет стоять американское «сердце» – доработанный General Electric K4D4-F2/J3. Индийский двигатель проходит лишь стендовые испытания, его проверка на летающей лаборатории состоится не ранее конца 2003 г., а установить на LCA его планируют только в 2005-06 гг. Поэтому американскими двигателями. вероятно, будут оснащены первые восемь истребителей головной серии.

Машины этой серии планируется оснастить нашлемным прицелом-целеуказателем, предназначенным, в основном, для наведения российских ракет малой дальности типа Р-73, и сложными системами предупреждение Они включают датчики облучения радарами противника, сопряженные со станцией РЭП. систему предупреждения о приближении ракет и о лазерном облучении. Кроме того, истребители головной серии получат доработанное в очередной раз программное обеспечение.

Программа LCA включает постройку двух демонстраторов технологий и пяти прототипов, в том числе PV-5 – двухместного учебно-тренировочного варианта. Общий объем летных испытаний должен составить 2000 часов. В нынешнем году планируется выполнить на трех машинах 200 полетов. Завершен проект и палубного варианта LCA, однако правительственного решения на его постройку еще нет. Оно ожидается в ближайшем будущем, а пока индийские моряки готовятся к приобретению МиГ-29К.

LCA на выставке Аэро Индия2003 Вячеслав Заярин АиВ Константин Удалов - фото 7

LCA на выставке «Аэро Индия-2003»

Вячеслав Заярин АиВ Константин Удалов Москва 1 Летающий везде где - фото 8

Вячеслав Заярин/ «АиВ», Константин Удалов/ Москва ( 1*)

Летающий везде, где есть небо

Во дворе АНТК им. О.К. Антонова, словно уставшая после длительного перелета птица, приземлился на отдых крылатый труженик-ветеран Ан-2( 2*). Надпись рядом гласит: «С постройки этого самолета началась деятельность предприятия. Здесь же – список 150 участников разработки, постройки и испытаний первенца ОКБ. Столь небольшой коллектив сумел сделать не только отличную, как говорил Антонов, «летающую сельскохозяйственную машину», он создал летательный аппарат, который находится в серийном производстве дольше, чем любой другой самолет мира. За 54 года в трех странах СССР. Польше и Китае выпущено около 17000 экземпляров Ан-2 и его модификаций.

О новом биплане замолвите слово

Впервые идеи создания такой машины, как Ан-2, т.е. многоцелевого самолета короткого взлета и посадки грузоподъемностью 1000-1500 кг для обслуживания труднодоступных районов страны, удовлетворения нужд сельского хозяйства и применения к качестве легкого военно-транспортного, была выдвинута О.К.Антоновым в октябре 1940 г. Тогда же под его руководством конструкторский коллектив ленинградского завода №23 разработал эскизный проект под названием "Самолет №4". Прототипом для него, по-видимому, послужила многоцелевая машина ЛИГ-10, построенная А.Г. Бендунковичем на заводе №23 в 1937 г. и успешно прошедшая испытания, но не производившаяся серийно. "Самолет №4" унаследовал от ЛИГ-10 бипланную схему, но имел трехкилевое оперение, также выполненное в виде бипланной коробки. Эту схему Антонов выбрал вопреки господствовавшей тогда тенденции полного перехода к монопланам – он считал, что не все еще возможности биплана исчерпаны, особенно с точки зрения обеспечения высоких взлетно-посадочных качеств самолета. Вспоминая, как выбиралась схема "Самолета №4", он говорил, что это был "…совершенно сознательный акт. Это не был вопрос какой-то вкусовщины, хотя бипланная схема мне нравится еще с тех пор, как я стал впервые знакомиться с авиацией".

Самолет предполагалось оснастить двигателем М-62Р мощностью 800 л.с. и трехлопастным воздушным винтом ЗСМВ-З диаметром 3 м. Машина рассчитывалась на перевозку 800 кг груза или 10 солдат с полным снаряжением и вооружением, для которых имелась большая дверь на левом борту фюзеляжа. Солдаты могли стрелять из ручного оружия через люки в полу, потолке и по бортам грузовой кабины. Проектирование «самолета №4» продвигалось быстро, ибо постройка такой машины, которой для излета и посадки достаточно самой маленькой площадки, всегда привлекала меня, подчеркивал Олег Константинович. «Решив эту технически очень трудную задачу, можно было бы резко расширить возможности применения самолета»

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и время 2003 02»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и время 2003 02» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и время 2003 02»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и время 2003 02» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x