Е. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей 1769~2006 гг. С-Я

В 1994 г. компания «АМ Дженерал» приступила к выпуску модернизированной армейской серии А1 с новой раздаточной коробкой, усиленными агрегатами ходовой части и улучшенным интерьером. Вместе с ней появился вариант М1109 с бронированным салоном, представленный компанией «ОТэра-Хэсс энд Эйзенхардт» (O'Gara-Hess amp; Eisenhardt). Уже на следующий год ее сменила серия А2, оборудованная новым вихрекамерным дизелем V8 (6483 см\ 160 л.с.) с непосредственным впрыском собственного производства, автоматической 4-ступенчатой коробкой передач «Хайдра-Мэтик» и системой централизованной регулировки давления в шинах.

В этом семействе на первое место стали выходить варианты повышенной защищенности с локальным бронированием, оснащенные 190-сильным вариантом двигателя с турбонаддувом, способные нести на себе разнообразное вооружение от пулеметов до ракетных систем и развивавшие скорость до 135 км/ч. По заказу машины снабжались войсковыми складными велосипедами, также носившими марку «Хаммер». В 1995 г. был представлен открытый боевой автомобиль для сил быстрого реагирования М1097А2 «Спешиэл Форс» (Special Force) полной массой 4,7 т, укомплектованный пулеметами калибра 7,62 и 12,7 мм. В том же году появилось 2,3-тонное универсальное шасси М1113 для сменных контейнеров, а фирма «ОТэра» представила закрытый 4-дверный бронированный автомобиль М1114 полной массой 5,5 т.

Их развитием в 1998 г. стал авиатранспортабельный вариант М1116 с поворотной башней, способный защитить экипаж от воздействия разорвавшейся под днищем противотанковой мины. В октябре 2000 г. совместно с британской фирмой «Алвис» (Alvis) на шасси М1113 началась сборка открытых боевых и разведывательных машин «Шэдоу» (Shadow) быстрого реагирования. В 2003 г. для охраны границ стали использовать вседорожники HI, а в конце 2004 г. на шасси М1025 и М1097 были созданы опытные образцы перспективных машин ХМ1151 и ХМ1152 повышенной грузоподъемности (1,9-2,3 т), оснащенные 190-сильным дизелем и локальной защитой.

До настоящего времени изготовлено более 160 тыс. военных «хаммеров», а с октября 2001 г. компания занимается также модернизацией ранее выпущенных машин. В современных военных конфликтах «хаммеры» стали основными легкими многоцелевыми транспортными и боевыми машинами подразделений США и союзных стран.

(HUPMOBILE)

Детройт/Кл ивленд США 1911-1925

С1911 г. в кавалерийские подразделения США поступали 2-местные спортивные машины «Хапмобил Спидстер 20НР» (Speedster), развивавшие скорость 80 км/ч. Во время Первой мировой войны в американских вооруженных силах служили мощные и комфортабельные 4- и б-местные легковые автомобили серий К и N, применявшиеся для штабной и патрульной службы, на шасси которых собирали простые открытые бронеавтомобили и короткобаз-ные артиллерийские тягачи. Для доставки продуктов в воинские подразделения легкие фургоны «Хапмобил» использовались до середины 20-х гг.

Хапмобил Спидстер, 1911 г.

(HARDY)

Слау/Саутхолл Великобритания 1931-1937

В 30-е гг. фирма «Харди Рэйл Моторс» (Hardy Rail Motors) по выпуску железнодорожного оборудования на базе автомобиля «Фор Уил Драйв В» (FWD) построила опытные образцы 4х4/ 6х6 и 8x8. Один из них стал прообразом грузовика «АИК Матадор» (АЕС Matador).

Харди 4/4,4X4,1932 г.

(HUFFMAN)

Элкхарт США 1921-1927

В 20-е гг. простые капотные автомобили грузоподъемностью 14 т с карданным приводом и агрегатами различных американских изготовителей , выпускавшиеся фирмой братьев Хаффмен из штата Индиана, достаточно широко применялись в американских войсках на общих транспортных перевозках и для доставки крупных партий продуктов.

(HATEHOF)

Назарет Израиль 2001-

Основанная в 1947 г. фирма «Хейтхоф» специализируется на изготовлении военных аэродромных топливозаправщиков, аварийно-спасательных машин и полицейской техники. В начале 2000-х гг. в ее программу вошли многоцелевые бронированные автомобили «Вулф» (Wolf) 4x4 с автоматической коробкой передач и высоким 12-местным корпусом с противоминным бронированием, боковыми дверями и люком в крыше, где размещается легкое вооружение. Фирма предлагает также бронированные санитарные автомобили.

Хейтхоф Вулф, 4X4, 2003 г.