Авиация и время 2004 спецвыпуск

Свои перспективы коллектив завода «АВИАНТ» связывает (кроме продолжения строительства самолета Ан-32) с освоением и серийным производством самолетов Ан-70, Ан-148, Ту-334.

Самолет Ан-70 – это уникальный военно-транспортный самолет, аналогов которому нет в мире. Он обеспечивает доставку практически всей номенклатуры армейского вооружения и военной техники массой 30-47 тонн на дальность 1350-5000 км со скоростью 750-800 км/час, воздушное десантирование техники и людей с больших и малых высот. В зависимости от способа применения Ан-70 обеспечивает возможность эксплуатации как с бетонных аэродромов длиной 1800 м, так и с грунтовых площадок длиной 600- 900 м.

Заводом «АВИАНТ» заключен договор с Министерством обороны Украины на поставку пяти первых самолетов Ан-70, финансирование которого в определенной мере предусмотрено в Государственном бюджете на 2004 год.

28 мая 2004 г. Премьер-министр Украины В.Ф.Янукович провел совещание о современном состоянии и перспективах отечественной авиапромышленности, в ходе которого посетил завод «Авиант». На снимке, слева направо: министр промышленной политики А.Л.Неустроев, Премьер-министр Украины В.Ф.Янукович и Генеральный директор КиГАЗ «Авиант» О.С.Шевченко в одном из цехов предприятия

Самолет Ан-148 рассчитан перевозить до 70 пассажиров на расстояние от 2-х до 11 -ти тысяч километров со скоростью 850 км/час.

Базовый вариант самолета Ту-334 – самолет Ту-334-100 рассчитан в туристическом классе на 102 пассажира, обеспечивает дальность полета 3150 км со скоростью 820 км/час. 30 декабря 2003 года на самолет Ту-334-100 получен сертификат типа.

Кроме вышеперечисленной авиационной техники, завод продолжает производство: троллейбусов К-12 «Киевский«, детской коляски «Мальвн на», стиральной машины «Либщь», детских качелей «Тик-Так», карнизов, тележек и др.

У «АВИАНТа» есть все основания оптимистически смотреть в будущее. Последние несколько лет завод постоянно увеличивает объемы производства, и есть уверенность, что данная тенденция будет продолжаться.

Ярослав Скалько, Главнокомандующий Военно-Воздушными Силами Вооруженных Сил Украины, генерал-лейтенант

Роль Воздушных Сил в рамках новой военной доктрины Украины. Перспективы совершенствования и модернизации парка авиационной техники

Одним из принципов, на котором базируется военная безопасность Украины, согласно новой военной доктрине, есть соответствие боевых возможностей, уровня боеспособности, подготовки и всестороннего обеспечения Вооруженных Сил потребностям обороны Украины, а также повышение их взаимосовместимости с Вооруженными силами стран – членов НАТО и ЕС.

На рубеже 2015 года Воздушные Силы Украины станут главным, наиболее мобильным, научно- и энергоемким видом Вооруженных Сил. Именно им будет отдаваться приоритет в развитии, оснащении и обеспечении.

Воздушным Силам будет принадлежать ведущая роль в решении задач разведки, огневого поражения противника, борьбы с воздушными террористами. Также Воздушным Силам будет принадлежать ведущая роль и в повышении мобильности Вооруженных Сил Украины в целом.

Украина, как страна-член ООН и ОБСЕ, особенный партнер НАТО и участник Совета евроатлантического партнерства и программы «Партнерство ради мира», в настоящее время принимает активное участие в мероприятиях многонациональных сил, которые создаются решением Совета Безопасности ООН для предотвращения конфликтов и их разрешения.

Мы рассматриваем участие в международных миротворческих операциях как важное направление внешней политики и обеспечения региональной военной безопасности. С этой целью Украина выделяет из состава Вооруженных Сил необходимые силы и средства и поддерживает их в состоя

нии высокой боеготовности, а также миротворческий персонал.

Основными достижениями международного сотрудничества в части, касающейся Военно-Воздушных Сил, можно назвать следующие: