Авиация и время 2004 05

30 августана территории НАУ открыт памятник «Перший украiнський сершний лiтак «Анатра». На нем использован изготовленный предприятием «Одесавиаремсервис» макет, весьма похожий на самолет «Анасаль»

9 сентябряна территории КиГАЗ «Авиант» состоялось открытие памятника самолету Ан-2. Событие было приурочено к 55-летию начала серийного выпуска этой знаменитой машины

26 августамиротворцы 56-го отдельного вертолетного отряда ВС Украины, дислоцированного в Либерии, спасли двух местных жителей, которые едва не утонули в бурных водах реки Фармингтон после опрокидывания их лодки. Несмотря на сложные метеоусловия, на выручку рыбакам прибыл вертолет Ми-8, которым управлял экипаж м-ра Р. Авезова. Только с третьего захода начальнику поисково-спасательной группы м-ру А. Коваленко удалось посадить одного из пострадавших в эвакуационное кресло и поднять на борт. Затем Коваленко прыгнул в воду и, маневрируя среди волн, спас второго африканца. На фото: экипаж украинского Ми-8 со спасенными либерийскими рыбаками.

По материалам пресс-службы МО Украины

В августе вАНТК им. O.K. Антонова завершена модернизация одного «Руслана» (сер. № 01-06) авиакомпании «Авиалинии Антонова» в новый вариант Ан-124-100М-150. На этой машине параллельно с продлением ресурса (до этого самолет налетал 12000 часов) выполнены работы, позволившие увеличить полезную нагрузку с 120 до 150 т, взлетную и посадочную массы, а также дальность полета с грузом 120 т до 5300 км. На самолете установили усовершенствованное навигационное оборудование, включая систему раннего предупреждения столкновения с землей, что дало возможность сократить летный экипаж с шести до четырех человек. В настоящее время Ан-124-100М-150 проходит сертификационные испытания.

4-5 сентябряв чешском городе Брно прошел Международный авиационный фестиваль «CIAF», на котором выступавший наСу-27 подп-к Ф.Тищук из 831-го ИАП ВВС Украины получил главный приз за лучший воздушный показ – боевую саблю.

Призами этого фестиваля были также отмечены польская пилотажная группа «Орлик» и летчик из Великобритании, который летал на Tornado F-3. Эффектно выступили на этом авиашоу чешские летчики на вертолетах Ми-2 и самолетах L-159, а также немецкий пи- лотажник на Як-55. Украина демонстрировала также Су-27, Ил- 76МД и Ан-74ТК-200 на стоянке.

По материалам пресс-центра ВВС Украины

14 сентябряв столице Казахстана Астане на заседании Группы высокого уровня по формированию единого экономического пространства Украина внесла на рассмотрение проект создания многоразовой пилотируемой космической транспортной системы «Клипер-Зенит». Планируется участие в нем российской ракетно-космической корпорации «Энергия», украинских КБ «Южное» и «Южмашзавод», белорусских заводов по производству комплектующих и казахстанского космодрома Байконур. Необходимость создания корабля «Клипер» вызвана тем, что, несмотря на надежность аппаратов типа «Союз», происходит их моральное старение. Для вывода «Клипера» на низкие околоземные орбиты предполагается использовать украинскую двухступенчатую ракету-носитель «Зенит-2». «Клипер» представляет собой многоразовый космический аппарат с несущим корпусом, имеет длину 10 м, стартовую массу – 14,5 т, посадочную – до 10 т. Масса доставляемого им на орбиту груза – 700 кг. Экипаж – до 6 человек.

На пресс-конференции, проходившей во время работы 4-го авиационно-космического салона «ABiacBiT-XXI», Генеральный директор ХГАПП П. Науменко сообщил, что предприятие выиграло тендер на поставку в Египет девяти транспортных самолетов. Эта страна приобретет Ан-74Т-200А и Ан-74ТК-200А, первый из которых будет построен уже в декабре нынешнего года. В числе других экспортных заказов Науменко выделил поставку в ближайшее время двух Ан-74ТК-200 в версии VIP-Medical в Ливию, а также Ан- 140-100 – в Азербайджан. Интерес к продукции харьковских самолетостроителей проявляет также Экваториальная Гвинея.