Авиация 1999 04

В ноябре 11-я Армия нанесла фланговый удар по отступающим итальянским войскам, и затишье в тирольском небе закончилось. 15 ноября большая группа итальянских бомбардировщиков в сопровождении нескольких истребителей направилась на бомбежку австрийских позиций. На перехват поднялись летчики 55-й эскадрильи. Один из «Капрони», которого атаковало звено Майера-Ариги-Киша, начал маневрировать в стиле, присущем скорее истребителю. Он делал крутые виражи и даже петли, одновременно отстреливаясь из всех стволов. Пытаясь уйти от преследователей, он дважды срывался в штопор. Переведя во второй раз свой самолет в горизонтальный полет, экипаж наконец-то оказался один в небе, но прямо по курсу был склон горы, и либо самолет был поврежден, либо его конструкция просто не выдержала неподобающих ей нагрузок, но разминуться не удалось…. Всё это выглядит очень странным и совсем неправдоподобным, но таково официальное описание этого боя, за который командир экипажа «Капрони» соттотененте Джино Лиза (Sottotenente 10* Gino Lisa) посмертно был награжден высшей наградой Италии для младших офицеров – «Золотой Медалью за Воинскую Доблесть» (Medaglia d'Oro al Valor Militare).

Затем командирское звено сбило еще два «Капрони», экипажи которых не могли похвастаться особым мастерством и погибли, не доставив особых хлопот своим противникам. Один из трех сбитых был записан только на счет Ариги, остальные поделены на всех. Немного позднее два других летчика Flik 55J сбили S.P., таким образом всего было одержано 4 победы за день (все подтверждаются итальянскими данными), неплохое начало на новом месте.

Через два дня все повторилось: главные действующие лица у австрийцев были те же, но на этот раз они воевали с другим противником. Звено фон Майера заявило об уничтожении двух SAML и одного S.P. Снова «первой скрипкой» в бою был Юлиус Ариги, которому записали все три победы, в то время как счет командира увеличился на две, а Киша – всего на одну победу. Справедливости ради стоит отметить, что на самом деле был сбит только один SAML но какой из трех побед он является, сказать трудно. Четвертой победой эскадрильи в тот день был «Ньюпор», записанный на счет другого звена, но эту потерю итальянцы также не признают.

Днем позже «троица» снова в бою. Сначала была сбита «Савойя-Помилио», а затем неидентифицированный разведчик (в последнем случае фон Майеру победу не записали), после чего командир эскадрильи уже в одиночку сбил SAML 11*(итальянцы признают потерю одного S.P. от зенитного огня, а также одного разведчика в воздушном бою, тип самолета в сводке потерь не указан, судя по месту падения это победа No.2).

27 ноября Киш, к этому времени уже официрштельфертретер(Offizierstellvertreter, звание соответствует прапорщику, офицерским не является) пошел в бой в паре с оберлейтенантом Кенцайном (бывший наблюдатель Flik 24, вместе с которым Киш одержал свою первую победу). Противником Flik 55J в этом бою снова были SAML, два из которых сбили Киш и Кенцайн (второй засчитан одному Кишу), а третий – пара лейтенант Энгльберт Люпфер / капрал Франц Ланер (Lt Englebert Lupfer / Korporal Franz Lahner) 12*, но согласно итальянским источникам в этом бою было сбито только два разведчика.

10* Звание соответствует британскому второму лейтенанту.

11* Эта победа значится только в одном из источников. Вполне возможно.что ее на самом деле не было, тем более что с ее учетом общее число побед за месяц превосходит на одну то. что указано во всех публикациях. Но есть еще одна победа, в реальности которой есть основания сомневаться, см. также примечания к победам 27 ноября и 7 декабря.

12* Один из источников объединяет вторую и третью победы в одну, одержоную соответственно вчетвером, но засчитанную троим. См. также примечания к победам 18 ноября и 7 декабря.

Albalros D.III 53.33 над Альпами, июль 1917 г. В кабине – Йозеф Киш.

Самолеты SAML S.2 итальянской 113-й эскадрильи, аэродром Сан Джустина. лето 1917 г. На счету Киша по крайней мере один самолет этой эскадрильи.

Всего за ноябрь эскадрилья одержала 15 побед, не потеряв ни одного своего самолета. Более того, ни один из ее «Альбатросов» за это время не имел каких-либо серьезных боевых повреждений. После такого успеха Flik 55J получила неофициальное название Kaiser Staffel (Императорская Эскадрилья), во многом благодаря заслугам командирского звена, летчики которого вместе и по отдельности одержали 10 (или 11) побед.