Взлёт 2006 12

Вверху: вертолеты Ми-8ТВ были выпущены небольшой серией и сегодня уже считаются «ветеранами» в семействе Ми-8. В 125-ю ОВЭ они попали из другой части при ротации техники. В «Чкаловске» Ми-8ТВ были разоружены и в настоящее время применяются преимущественно для решения транспортных и учебных задач. Помимо пулеметной турели в носовой части характерным отличием модификации Ми-8ТВ являются выступающие элементы протяжного механизма пулеметной ленты по правому борту под кабиной экипажа

Вверху: Ми-8ТВ борт №65 отрабатывает перевозку грузов на внешней подвеске. Для тренировок используется старая цистерна от бензовоза, наполненная песком до общей массы около 1 т

В середине: смена экипажей происходит без остановки двигателей – дорого время летной смены!

Внизу: после нескольких заходов на полигон с выполнением учебно-боевой задачи на стоянке эскадрильи проводится пополнение боекомплекта пушечного и ракетного вооружения. При выполнении таких работ на стоянке обязательно выставляются красные флажки

В мае 1986 г. группа из 11 человек летного и инженерно-технического состава полка во главе с командиром вертолетной эскадрильи подполковником А.Н. Борисовым была направлена на ликвидацию последствий аварии на Чернобыльской АЭС. В ходе двухмесячной командировки эта группа налетала около 800 ч, практически ежедневно выполняя задачи радиационной разведки непосредственно над разрушенным реактором. По итогам выполнения поставленных задач в условиях радиоактивного заражения все офицеры группы были удостоены государственных наград.

С окончанием войны в Афганистане не прекратились командировки личного состава полка в «горячие точки». С 1980 г. и по нынешний день летчики, инженеры и техники задействуются в проведении миротворческих операций по линии ООН, а также в качестве военных советников в странах Африки, Южной Америки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, принимая участие в боевых действиях в различных локальных конфликтах. В 1995 г. офицеры боевого управления полка выполняли боевые задачи на территории Чеченской Республики. За проявленное мужество и самоотверженность в ходе первой чеченской кампании все они были удостоены государственных наград.

Одновременно продолжалась боевая учеба полка на аэродроме «Нивенское». Постепенно обновлялся и вертолетный парк. В 1990 г. в 288-м ОВП насчитывалось уже 48 вертолетов Ми-24 и 20 Ми-8 различных модификаций. Однако вскоре процессы технического обновления в Вооруженных Силах практически повсеместно прекратились. Кроме того, западное направление перестало считаться столь напряженным и потенциально опасным, как прежде. Начался процесс сокращения. Полк перешел на двухэскадрильный штат и стал включать 1-ю эскадрилью вертолетов огневой поддержки Ми-24 и 2-ю эскадрилью транспортно-десантных вертолетов Ми-8. Согласно данным в иностранной печати, в начале 2000 г. в полку оставалось 20 вертолетов Ми-24 и 29 вертолетов Ми-8. В дальнейшем, по мере исчерпания ресурса, а также в ходе ротации техники между вертолетными частями парк еще более сократился. Сокращению количественного состава авиатехники «способствовали» реформирование и оргштатные мероприятия.

Вверху: Ми-8МТ используется в 125 ОВЭ для решения самых разнообразных задач: от транспортных до ударных

Основной задачей дежурства в интересах ПВО является перехват, принудительная посадка или, в соответствующих ситуациях, уничтожение низколетящих низкоскоростных целей. В этой связи Ми-24ВП дежурят в варианте с усиленным пулементно-пушечным вооружением. В данном случае на втором и третьем пилонах подвешены гондолы универсальные вертолетные ГУВ-8700 с двумя пулеметами ГШГ-7,62 и одним ЯкВ-12,7 в каждой