Павел Лихачев - Эскадренные миноносцы типа Новик в ВМФ СССР

15.40. Прекратили огонь. Получен приказ: построиться в кильватер. Легли на ост, дали ход в 16 узлов.

15.45. Вступили в кильватер миноносца "Володарский". ИК=210°.

15.59. ИК=90°. Пошли в главную базу.

19.39. Встали на якорь. Д=28°15,1 N, Ш=59° 42,1 Ost.

21 декабря

13.20. Съёмка с якоря, пошли в кильватере "Володарского". ИК=340°.

14.00. На западе девять самолетов типа МБР-2 идут на север.

14.20. Разрывы авиабомб на островах Койвусаари и Торсаари. По пеленгу 50° видны три огромных разрыва, всплески белого цвета на горизонте.

14.23. В том же направлении густой, черный, высокий всплеск.

14.25. По пеленгу 0° три разрыва зенитных снарядов в районе шхер. Дали самый полный ход. Легли на ИК=350°.

15.20. Девять наших самолетов пролетели на север. Легли на ИК=270°.

16.01. Легли на ИК=293°.

16.05. Боевая тревога.

16.18. Легли на ИК=270°. Дали ход 12 узлов.

16.21. Миноносец "Володарский" открыл огонь по острову Кильпиасаари.

16.22. Получено приказание обстрелять острова.

16.29. Открыли огонь по острову Кильписаари с дистанции 65 кабельтовых, всплеска не видели, дали 4-х орудийный залп. Перенесли огонь на остров Хамасаари, дистанция 85 кабельтовых.

16.40. Прекратил огонь.

16.45. Легли на обратный курс 90°, пошли на Морскую Базу.

19.55. Встали на якорь на створе острова Лудо.

На этом ведение журнала боевых действий закончено, так как корабль пошел в главную базу для производства ремонта

Командир капитан-лейтенант В. П. Васильев

8* КУ – курсовой угол, т.е. угол между диаметральной плоскостью корабля и направлением на цель.

Аболишвилн Георгий Иосифович(1909-?) Окончил ВМУ: 2-й выпуск 1932 года. Происхождение – служащий. Член ВЛКСМ с 1930 года. Штурман. Холост (1932). Служба: с 1931 года. Исполняющий обязанности штурмана на ЭМ "Володарский". В той же должности на ЭМ "Ленин" с 4 июля 1932 годч. Временно исполняющий обязанности командира ЭМ "Ленин ' до конца 1932 года.

Анреус Константин Юрьевич(1894-1953). Капитан 1 ранга. Уроженец города Нарва. Рабочий по происхождению, в РККФ с 1918 года. Окончил машинную школу Балтийского флота и городское училище. Комиссар крейсера "Олег" (1918). Награжден орденом Красного Знамени. Командир посыльного судна № 6 в составе Усть-Днепровской флотилии (1920-1921). Командир канонерской лодки № 1 (1921). В 1921 году исключен из партии "как примазавшийся элемент и скомпрометировавший партию перед рабочим классом". Вахтенный начальник канонерской лодки "Терец" (1922), плутонговый командир и помощник вахтенного начальника на линкоре "Марат" (1923), помощник командира посыльного судна "Кречет" (1925), слушатель параллельных (заочных) курсов Военно-Морской Академии (1926-1929). Восстановлен в партии в 1927 году. Командир сторожевого корабля "Вихрь" (1930), помощник командира крейсера "Аврора" с 28 марта 1931 года и исполняющий обязанности командира с декабря 1931 по март 1932 года. Женат, имеет одного иждивенца (1932). Владеет польским языком. В 1933 году командует эсминцем "Карл Либкиехт", на котором совершает переход Беломор- ско-Балтийским каналом на Северный флот. В январе 1938 года, в звании капитана 2 ранга, был вторично исключен из партии и спят с командования лидером "Москва ' (Черноморский флот) "за связь с врагами народа и связь с заграницей. После исключения из партии полностью сложил с себя ответственность за корабль". Как "враг народа" не задолго до этого был арестован один из членов его семьи. Под "связью с заграницей" подразумевалась сохранившаяся в семье переписка с дальними родственниками, оставшимися в Эстонии после 1917 года. Дальнейшая судьба автору неизвестна. (57, 26, 10)

Бекаури Владимир Иванович(1882-1938). Советский изобретатель и конструктор. Изобретатель способа дистанционного управления судами и "самоходными снарядами" при помощи радиоволн (1920). При помощи радиоаппаратуры, установленной на тральщике "Микула", осуществляет дистанционный подрыв радиовзрывателем (1923). Продолжает опыты на переоборудованном миноносце "Конструктор" по дистанционному управлению катерами (1924). Автор проекта сверхмалых подводных лодок и различных типов мин, торпед и торпедных аппаратов. Награжден орденом Трудового Красного Знамени (1936). Репрессирован в 1937 году, посмертно реабилитирован в 1956 году. (5)

Белли Владимир Александрович(1887-1981). Контр-адмирал (1940). Закончил Морской Кадетский корпус в 1906 году. В 1909-1912 годы мичман, служил на крейсере "Аврора". Закончил Морские офицерские классы в 1913 году и курсы радиотелеграфии при них в 1914. Служил на крейсере "Громобой" (1914), старшим минным офицером линкора "Цесаревич" (1916), флагманским минным офицером штаба минной дивизии Балтийского флота. В годы гражданской войны командует эсминцем "Лейтенант Белли", названным по имени его предка, затем флагманский минер морских сил Балтийского моря (1921), с 1921 года помощник начальника оперативного управления штаба Рабоче-Крестьянского Красного флота (РККФ), военно-морской атташе в Китае, начальник иностранного отдела штаба РККФ (1924-1925), помощник начальника оперативного управления штаба РККФ, с 1926 года преподаватель, в 1937- 1949 годы начальник кафедры оперативного искусства Военно-Морской академии, в 1941-1945 годы по совместительству начальник командного факультета академии, консультант главного штаба ВМФ по вопросам международного права, с 1945 года профессор, с 1949 года в отставке. Автор многих научных работ.