История Авиации 1999 01

Несмотря на разнообразие типов боевых самолетов, задействованных в ходе кампании на Балканах, настоящей «рабочей лошадкой» этой войны стали различные модификации американских истребителей F-16. К настоящему времени они являются заслуженными ветеранами локальных конфликтов, в которых участвуют с начала 80-х гг. В отличие от «янки», боевая карьера французских «Миражей-2000» еще только начинается, поскольку это их только вторая война. Показанный на снимке самолет несет две ракеты «воздух-поверхность AS.30, пару «Мажиков» с ИК ГСН н ПТБ на подфюзеляжном узле.

Европейские партнеры по НАТО также выделили контингенты из состава своих ВВС для участия в операции против Югославии. Объединенная Германия выставила истребители-бомбардировщики и разведчики «Торнадо». В частности, известно, что против Югославии задействованы 31-я истребительно-бомбардировочная и 51 -я разведывательная (реально, имеющая смешанный состав из разведчиков и ударных машин – Прим. авт.) эскадры. Самолеты того же типа входят в британскую компоненту группировки,направленную на итальянские и германские авиабазы Королевскими ВВС. Помимо этого англичане перебросили в район конфликта штурмовики вертикального взлета и посадки «Харриер GR.7».

В дополнение к этому в Адриатическом море была заранее развернута американская ударная корабельная группировка, на усиление которой, вскоре после начала боевых действий, был отправлен из США через Атлантику атомный авианосец «Дуайт Эйзенхауэр» с отрядом кораблей поддержки и обеспечения. Основу его авиагруппы составляют палубные тактические истребители F-14, истребители-штурмовики F/A-18 и самолеты РЭБ ЕА-6. Французы также решили поучаствовать в атаках с моря, выделив ударное соединение с авианосцем «Фош». Его авиагруппа укомплектована уже порядком устаревшими «Супер Этандарами». С английской стороны, насколько можно судить по имеющейся информации, поначалу действовала только атомная подлодка с крылатыми ракетами на борту.

Хотя в средствах массовой информации неоднократно сообщалось, что общее количество стран, участвующих в агрессии против Югославии составляет 13 (чертова дюжина!). Однако за исключением сразу «засветившихся» американцев, англичан и немцев, а также «отказников» – итальянцев и греков, полный состав «сборной» долго был неизвестен, но со временем начали появляться сведения и об участии в операции ВВС Франции, Испании, Турции, Голландии, Бельгии, Дании и Норвегии. Впрочем, пять последних выделили из состава своих ВВС по одной-две эскадрильи модернизированных F-16A/B. Таким образом, боевые действия против Югославии являются не столько даже войной НАТО, сколько войной США, развязанной правящей верхушкой этой страны.

Поскольку объединенной группировке сил НАТО противостояли, в основном, югославские ВВС и ПВО, то имеет смысл остановиться подробнее на их боевом потенциале. Военно-воздушные силы организационно состоят из трех авиакорпусов: истребительного, огневой поддержки и транспортного. По состоянию на начало 1997 г. эти соединения имели следующий боевой состав.

Истребительный авиакорпус имел в своем составе две эскадрильи тактических истребителей МиГ-29 (Fulcrum-A) по 10-12 машин в каждой и по паре учебно-боевых «спарок» МиГ-29УБ. Кроме того, в него входили пять эскадрилий ПВО, оснащенных 65 (по другим данным – 82) истребителями МиГ-21 МФ/бис/СМТ. Возможно, ВВС располагали несколько большим числом истребителей, поскольку имеются сведения о получении югославами в 1997 г дополнительной партии усовершенствованных истребителей МиГ-29 (Fulcrum-C) в количестве 20-25 машин и около полусотни МиГ-21. В любом случае это очень мало по сравнению с силами выделенными ВВС НАТО, тем более, что альянс вскоре после боевых действий начал быстро усиливать свою авиационную группировку.

Авиакорпус огневой поддержки имел более разнообразный и многочисленный состав. Основой его ударной мощи являлись 50 сверхзвуковых многоцелевых самолетов (штурмовики-бомбардировщики, разведчики и учебно-боевые) J-22 «Orao» (Орел). К числу их несомненных достоинств, относится то, что они оснащены высокоточными ракетами с телевизионным и лазерным наведением AGM-65 «Мейверик», великолепно зарекомендовавшими себя в боях на Ближнем и Среднем Востоке. Кроме «орлов» имелось значительное количество более легких ударных машин. Наиболее многочисленным типом из них (причем, не только в корпусе, но и во всей югославской авиации) являлся J-1 «Jastreb», состоящими на вооружении как минимум 10-12 эскадрилий. По данным весьма авторитетного справочника «The World Defence Almanac» за 1997 г. на вооружении югославских ВВС состояло около ста одноместных штурмовиков этого типа, до полусотни разведывательных машин и около дюжины тренировочных. Третьим типом ударного самолета являлся G-4 «Super Galeb», количество которых составляет около 40 экземпляров.