И. Баранов - Главный конструктор В.Н. Венедиктов Жизнь, отданная танкам

Но вот появлялся Валерий Николаевич, высокий, импозантный, с высоко поднятой головой, клал на стойку администратора два удостоверения — Героя Социалистического Труда и генерала, и десятки пар глаз с завистью и удивлением провожали удаляющуюся фигуру в штатском в отдельные покои.

Когда возле окна администратора толпилась очередь людей, жаждущих получить место в гостинице, а на табличке висела надпись «Мест нет» Валерий Николаевич оказывался совершенно беспомощным. Попросить расступиться людей, объяснить, что у него бронь, имеются льготы было выше его сил. Вся надежда была на его попутчиков. Мне приходилось добиваться размещения Главного в гостинице «Малахит» в Челябинске.

Председателю профсоюзного комитета М.Д. Сальникову Венедиктов раз в год ставил задачу достать две путевки в санаторий ЦК КПСС через 4-е Главное управление Министерства здравоохранения СССР. Это доставляло Михаилу Дмитриевичу массу забот.

Сальников говорил, что способен был без хлопот достать главному конструктору и его супруге путевки в санаторий с условиями проживания, по медицинским показаниям, комплексу лечения, климатическим условиям не хуже, а чаще и лучше, чем выделяемые 4-м Главным управлением.

Как я рассуждаю, Валерий Николаевич не только удовлетворял свое честолюбие. В его поступках был и расчет. Он сознательно добивался того, чтобы подчеркнуть значимость роли главного конструктора головного КБ в создании броневого щита страны. Это укрепляло авторитет. Авторитет рождал власть, которая была нужна главному конструктору не меньше, чем полководцу: — он держал в руках нити управления десятками предприятий, и ему были доверены огромные, в ту пору, материальные средства.

В советские времена высокие регалии руководителей помогали устраиваться не только в гостиницы. Валерий Николаевич подписывал множество писем для оказания различной помощи своим сотрудникам, адресованные чиновникам высокого ранга, перечисляя в конце письма все свои звания, награды, должность. Как правило, эти просьбы удовлетворялись.

Еще раз возвращаясь к теме о честолюбии, я вспомнил рассказ сокурсника Венедиктова по академии Е. Н. Лозоцева (полковник в отставке, в прошлом — начальник бюро «Отдела 520»). Как-то я душевно и откровенно беседовал с Евгением Николаевичем в его квартире в Воронеже. Он с иронией говорил, что среди выпускников академии, приехавших в Нижний Тагил, двое отличались особым честолюбием — это Н.А. Шомин и В.Н. Венедиктов.

Засмеявшись, Евгений Николаевич шутливо заметил: «Просыпаясь утром, оба первым делом сокрушенно глядели на свои кальсоны, не видя на них генеральских лампасов. И оба достигли наивысших успехов в карьерном росте, став генерал- лейтенантами…»

Я подумал тогда: разве это плохое качество характера, если движет людей и возглавляемые ими коллективы к таким достижениям.

Вот уж справедлива пословица: «Плох тот солдат, который не хочет стать генералом».

Валерий Николаевич был самолюбивым человеком, это знали многие. Но знали и то, что его слово и решение были всегда твердыми, и все понимали, что не так просто отмахнуться от его заданий и решений.

В.Н. Венедиктов не оставлял безнаказным покушение на свою власть. Если кто- то из подчиненных делал попытку не выполнить его задания или критиковал их, следовало неизбежное наказание.

Для того, чтобы увеличить дистанцию между собой и своими заместителями — выпускниками бронетанковой академии, полковниками (равными ему по интеллекту и организаторским способностям, чувствующими себя независимыми в принятии технических решений) он ввел должность первого заместителя главного конструктора — главного инженера. На эту должность первым назначил и утвердил у начальника Главка МОП хорошего доброго человека, но посредственного руководителя.

Я часто задумывался, в чем секрет успеха Венедиктова, как организатора. Это, безусловно, талант (но талант этот огранил сам, опираясь на силу духа, волю, трудолюбие), офицерская выучка и природные личные данные: кипучая энергия, громадная работоспособность, увлеченность, хорошая память. Следует сказать о таких качествах руководителя, как сознание личной ответственности, деловитости, высокой профессиональной компетентности и повседневного повышения ее уровня, предвидения перспектив деятельности, реализм, требовательность, умение правильно расставить кадры.

За разработку и внедрение в серийное производство танка Т-72 и его модификаций «Уральское КБ транспортного машиностроения» в 1986 году было награждено орденом Октябрьской Революции (следует отметить, что первым орденом Ленина КБ было награждено в 1944 году за выдающиеся заслуги в создании танка Т-34). Группа работников УКБТМ была награждена государственными наградами. Ряду специалистов присвоены Государственные премии СССР, также почетные звания «Заслуженный конструктор» и «Заслуженный машиностроитель». Группе молодых специалистов присуждено звание «Лауреат премии Ленинского комсомола».