Илья Мельников - Грузовые автомобили. Безопасность движения при вождении автомобиля в разных условиях

14. Не забудьте в бачек стеклоомывателя залить низкотемпературную жидкость. Разводите стеклоочиститель водой всегда в концентрации меньшей, чем указано в инструкции – насос омывателя не выйдет из строя и жидкость не будет замерзать прямо на лобовом стекле. Указанная на упаковке морозостойкость жидкости – это температура, при которой жидкость начинает замерзать, поэтому для температуры -20 °С, жидкость разведите, как для температуры -30 °С. После того как залита зимняя жидкость, несколько раз помойте стекла, чтобы раствор попал во все патрубки. Жидкость должна быть изготовлена не на метиловом спирте.

15. Всегда имейте с собой готовый стеклоочиститель.

16. Чтобы окна в салоне не запотевали, старайтесь не заносить в салон снег. Влага, испаряясь осаждается на стеклах. Для борьбы с запотеванием выключите режим циркуляции воздуха в салоне автомобиля. Включите кондиционер на несколько минут – он будет работать как осушитель воздуха.

17. Обработайте стекла внутри салона аэрозольным антизапотевателем.

18. Старайтесь чтобы бензобак был заполнен более чем наполовину, это поможет утяжелить машину, а также избежать проблем с конденсацией влаги в топливопроводе.

19. Старайтесь избегать ночных поездок в зимнее время. Если же произошла поломка, то согреваясь, не включайте надолго двигатель, чтобы не отравиться угарным газом.

20. В зимнее время года при эксплуатации автомобиля, кроме стандартных предметов: домкрата, знака аварийной остановки, аптечки, огнетушителя, запасного колеса, вам необходимо иметь: восковые свечи и спички, провода «прикуривания», фонарь на батарейках (с подключением к прикуривателю), мешок с песком(для утяжеления веса и против проскальзывания), дополнительный комплект верхней одежды, скребок для очистки стекол, щетка, буксировочный трос, лопату, термос с чаем, пищу, одеяло.

21. Если произошла авария и вашу машину вынесло с трассы

– наденьте дополнительную одежду и закутайтесь в одеяло,

– не оставляйте машину до тех пор, пока точно не определите, где вы находитесь, и каковы шансы на помощь из вне,

– включите сигнальные огни или аварийный фонарь,

– повесьте кусок яркой ткани на радиоантенну,

–прогревайте салон автомобиля около 10 минут каждый час, либо в зависимости от наличия топлива в баке,

– приоткройте окно, чтобы сильный снегопад не блокировал приток свежего воздуха в машину.

18. Участок дороги, покрытый льдом на протяжении нескольких десятков метров, проезжайте не снижая скорости не изменяя резко направления движения управляемых колес. Если обледенелый участок дороги свыше 40 метров, проезжайте его с равномерной скоростью, не более 20 км/ч, без резкого увеличения и снижения скорости, а также не вращайте резко рулевое колесо.

При движении в густом тумане, надо принять все меры предосторожности. При ограниченной видимости (менее 300 м) необходимо включить ближний свет.

Видимость в тумане улучшается при включении ближнего света фар, так как нижняя граница тумана располагается на небольшом расстоянии от поверхности дороги.

Скорость движения в тумане выбирайте в зависимости от видимости. При видимости меньше 10 метров скорость не должна превышать 5 км/ч.

В густом тумане не следует обгонять попутный транспорт и выезжать на полосу встречного движения.

Ориентиром дороги может служить тротуар или же обочина.

Для улучшения видимости в тумане, на автомобиль можно установить противотуманные фары, располагать их следует симметрично продольной оси автомобиля, но не далее чем за 40 см от наружного габарита по ширине. Включать противотуманные фары надо совместно с габаритными огнями и освещением номерного знака.

При утомлении глаз, нужно съехать с дороги, дать отдохнуть уставшим глазам. Габаритные огни при этом должны быть включены.

Песчаный грунт имеет неплотную структуру, песчинки не прилегают плотно друг к другу, поэтому колеса автомобиля при движении по песчаным дюнам раздвигают песчинки и зарываются все глубже и глубже, слой песка срезается протектором, что приводит к пробуксовке колес.

Небольшие песчаные заносы или участки следует преодолевать с разгона, используя кинетическую энергию движущегося автомобиля.

По сухому песку нужно двигаться с постоянной скоростью, резко не поворачивая рулевое колесо.

При уменьшении слоя песка на дороге можно увеличить скорость автомобиля.