2. Кучность боя автомата АК-47 при стрельбе с упором магазина в грунт (при наличии индивидуально подобранного для стрелка упора по высоте и тщательном выполнении всех элементов изготовки для стрельбы) значительно (почти в 2,5 раза) лучше, чем при стрельбе лёжа с руки (основной вид положения для стрельбы). Надёжность автоматики и прочность крепления магазина (с точки зрения его фиксации и качки) при этом обеспечиваются.
Так, с «лёгкой руки» ГАУ АК-47 получил зелёный сигнал на войсковые испытания, но уже без дульного тормоза-компенсатора. Кстати, к этому времени производство автоматов на заводе №524, не имевшим опыта производства стрелкового оружия было признано ошибочным и переведено на завод №74 (ныне «Ижмаш»). Войсковые испытания автомата АК-47, проведённые в октябре-ноябре 1948 г., подтвердили высокую эффективность боевого применения и невиданную для этого времени безотказность работы автоматики – количество легкоустранимых задержек в стрельбе не превысило 0,13% (допустимая величина для оружия того времени составляла как минимум 0,5%; для современного 0,2%). Вместе с тем, войсковые испытания выявили и ряд служебно-эксплуатационных недостатков автоматов, что, в общем-то и является (наряду с определением эффективности стрельбы) целью проведения войсковых испытаний. Уже 11 декабря (за один день!) на заводе №74 в объеме 13350 выстрелов был испытан на живучесть и безотказность автомат АК-47 № 1 с изменениями, внесёнными в его конструкцию по результатам войсковых испытаний.
Можно только догадываться какие эмоции переполняли членов комиссии, подписавших отчёт по заводским испытаниям: заместителя главного конструктора завода №74 Колпикова, автора изделия – конструктора Калашникова, ведущего конструктора завода Харькова и пом. военпреда УСВ ГАУ инженер-капитана Пригаро (должности указаны в редакции подлинника), ведь выводы гласили: «Первый опытный образец, изготовленный на заводе и испытанный на 13350 выстрелов на живучесть и безотказность работы автоматики, испытания выдержал по ТУ. Поломок и дефектов в деталях после 13350 выстрелов не обнаружено. Количество задержек по вине оружия составляет всего 0,045% от общего количества отстрелянных патронов. Дальнейший отстрел был приостановлен из-за отсутствия боеприпасов».
Это была очередная победа, приближавшая момент принятия АК-47 на вооружение армии.
Оставался последний этап – подтвердить полученный результат на полигоне ГАУ. Крайние в этой эпопее испытания провёл инженер-майор Мартемьянов Д. П. в период с 20 по 22 декабря 1948 г.
Внешний вид АК-47, изготовленных в декабре 1948 г.
Затворная рама и затвор (разобран) приобрели всем известный внешний вид и конструкцию
Испытаниям подвергались автоматы АК-47 с деревянным (№2) и металлическим (№4) прикладами. От автоматов, проходивших войсковые испытания, они отличались следующим:
1. Упрочнено резьбовое соединение ствола со ствольной коробкой путём увеличения шага резьбы с 1 до 1,5 мм. Опорный бурт ствола сделан сплошным с целью ликвидации производственного брака.
2. Изменена конструкция выбрасывателя и крепления ударника. Выбрасыватель сделан по типу выбрасывателя пулемета СГ. Это позволило упразднить гнеток выбрасывателя (наиболее часто утериваемый), упростить крепление ударника (шпилька перенесена в переднюю часть затвора). Данными изменениями улучшены условия собираемости и обеспечена стабильность сборочных размеров. В общем, затвор приобрёл всем знакомый «калашниковский» образ и конструкцию.
3. Увеличена ширина рабочего скоса сухаря с 2 до 4 мм. На нижней части сухаря введён выступ, который крепит сухарь от бокового перемещения.
4. Цилиндрическая форма рукоятки перезаряжания заменена серпообразной, с целью устранения сбивания пальцев о выступ предохранителя при перезаряжании;
5. Увеличен диаметр боевой пружины с 15 до 18 мм с целью повышения живучести.
6. Увеличена ширина гривки прицельной планки до 22 мм и высота с 5 до 7 мм. Изменена конструкция защёлки хомутика прицельной планки для облегчения передвижения и лучшей фиксацией его.
7. Изменено заднее крепленье цевья – для исключения его растрескивания введён металлический наконечник, нижняя часть цевья утолщена на 3 мм для увеличения прочности.
Читать дальше