Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2013 № 05

Он предполагает, что шаровая молния возникает, когда оставшиеся после удара молнии ионы, запас энергии которых бывает очень значительным, перебрасываются на землю.

При этом, по словам Лayка, шаровая молния проходит сквозь стекло, когда поток ионов накапливается на внешней стороне стекла и возникшее на другой его стороне электрическое поле возбуждает молекулы воздуха и формирует шаровой разряд.

Однако и эта теория не способна объяснить все «чудачества» этого явления природы.

Сегодня это может показаться забавным, но было время, когда владельцы первых автомобилей покупали горючее в… аптеках. Именно в аптеке несколько литров жидкости для чистки перчаток купила в 1888 г. фрау Берта Бенц, чтобы заправить автомобиль, изобретенный ее мужем, на котором она отважилась вместе с малолетними сыновьями совершить первый в мире автопробег длиной в целых 180 км!

Так нечаянно первой автозаправочной «станцией» стала аптека в немецком городе Вислох. Позднее, когда число автомобилей стало исчисляться десятками, а то и сотнями, в каждом крупном городе для них стали открывать специализированные автозаправочные станции, похожие на современные АЗС. Причем, что интересно, топливо к этим станциям частенько подвозили в бочках на… телегах, в которые запрягали лошадей.

Первые автобензовозы появились в США в начале XX века, после того, как в 1907 г. компания Standard Oil of California открыла в Сиэтле специализированную АЗС.

Ведь первые станции были попросту сараями, где стояли бочки с топливом, откуда его качали в автомобильные баки ручными насосами.

В двадцатых годах XX века появились первые механические дозирующие колонки, а в тридцатых — колонки с электрическими дозаторами. В 30-х годах в Германии стало возможно заправиться бензином на бензоколонках, которые стояли прямо на тротуаре. В просторечье их называли «железными девами».

В России первые заправочные станции появились в 1911 году, когда Императорское автомобильное общество заключило договор с Товариществом «Братья Нобель». Спустя три года в крупных городах страны работало уже 440 бензиновых станций.

В СССР первая механическая бензоколонка появилась в 1928 году; она располагалась в Москве, на Арбатской плошади.

Наши традиционные три вопроса:

1. Почему, по-вашему, радиоактивный торий не используют в реакторах АЭС и атомных субмарин, а вот в автомобилях решили применить?

2. Почему и в XXI веке, как и во времена Жюля Верна, на аэростатах для балласта используют песок?

3. Люди определяют расстояния благодаря стереоскопическому зрению двумя глазами. А можно ли делать это, закрыв один глаз?

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ

«ЮТ» № 1—2013 г.

1. Обитателям холодных вод выгоднее быть теплокровными, поскольку так им проще приспосабливаться к изменениям в окружающей среде — деятельность их внутренних органов не зависит от температуры среды.

2. При сжигании мусора стараются поддерживать как можно более высокую температуру, так как при этом значительно сокращается масса отходов — разлагается 85 % компонентов, отходы горят как бы изнутри.

3. При опытах в биологии часто используют радиоактивные метки, так как этот способ считается надежнее, поскольку такие метки удается регистрировать практически без ошибок.

* * *

Поздравляем с победой Светлану ЛЬВОВУ из г. Брянска.

Близки были к победе Сергей Кулагин из г. Тамбова и Игорь Квашнин из г. Севастополя.

* * *

А почему?Какие пауки не плетут паутину? На чем записывали музыку до появления CD-дисков? Есть ли музеи, экспонаты которых рассказывают об обыкновенной… картошке? Сколько золотых олимпийских медалей было у знаменитой норвежской фигуристки Сони Хени?

На эти и многие другие вопросы ответит очередной выпуск «А почему?».

Школьник Тим и всезнайка из компьютера Бит продолжают свое путешествие в мир памятных дат. А читателей журнала приглашаем заглянуть в немецкий город Дрезден.

Разумеется, будут в номере вести «Со всего света», «100 тысяч «почему?», встреча с Настенькой и Данилой, «Игротека» и другие наши рубрики.

ЛЕВША. Фашистская Гер ания наращивала свой военный потенциал даже тогда, когда было ясно, что в войне с Россией она обречена. В 1945 году немецкие конструкторы разработали первую в мире реактивную крылатую ракету. Что это была за ракета, вы узнаете в следующем номере и, конечно, сможете выклеить ее модель для своего музея.