Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2009 № 11

И наконец, вот вам последняя новинка мобильной моды. Русский дизайнер Роман Мистюк, проживающий ныне в Калифорнии, создал концептуальный автомобиль Peugeot Metromorph, который служит не только средством передвижения, но еще и… балконом, а заодно решается проблема парковки.

А выглядеть все это будет так. Подъехав к дому, водитель автомобиля по специальным направляющим начнет подниматься на машине, словно в лифте, по наружной стене здания прямиком к своей квартире, где автомобиль послужит своеобразным балконом, пока ее обитатели находятся внутри. Ну, а решили куда-то отъехать, снова влезают в автомобиль, спускаются в нем на землю и уезжают по своим делам.

Один из проектов плавучего города наших дней.

Мобильное жилище, придуманное архитектором Захой Хадид, напоминает летающую тарелку.

Работают дизайнеры и над созданием летающих домов и даже целых отелей. Идею им опять-таки подал Жюль Верн, который описал в романе «Пять недель на воздушном шаре», как можно летать, не выходя из дома.

А сам фантаст, между прочим, подсмотрел идею такой конструкции у своего приятеля — журналиста, фотографа и изобретателя Нодара. И хотя его «Гигант» так и не был достроен, Жюлю Верну хватило знакомства с грандиозным замыслом, чтобы отправить доктора Фергюссона и его друзей в воздушное путешествие над Африкой на аэростате «Виктория».

И в наши дни к той идее, похоже, решили вернуться. Летающий отель спроектировал недавно известный французский дизайнер Жан Мари Массо. Дирижабль новой конструкции сможет принять на свои две палубы 40 пассажиров и 15 членов экипажа. Постояльцы летающего отеля разместятся в 2-местных каютах со всеми удобствами. Кроме того, к их услугам — ресторан, библиотека, спортзал, салон для развлечений и площадка для обозрения окрестностей.

Конструктор полагает, что его проект может быть осуществлен к 2020 году. Дирижабль сможет каждые 10 суток совершать круиз вокруг земного шара, позволяя своим пассажирам с высоты 5,5 км наслаждаться красотами нашей планеты.

Вершина этого направления — дома на орбите. Орбитальная станция МКС с шестью жильцами на борту несется со скоростью 8 км/с у вас над головой. Это прообраз «эфирных поселений», о которых мечтал когда-то К.Э. Циолковский. Следующий этап — создание на орбите многоэтажных небоскребов, в которых со всеми удобствами смогут разместиться десятки, а то и сотни человек.

Вот какой интересный проект, к примеру, создала группа архитекторов из Барселоны. «Галактические номера» — именно так назвали космическую гостиницу авторы проекта — по их мнению, должны стать удобным и уютным местом, где космонавты и космические туристы могли бы отдохнуть после работы и путешествий.

По замыслу, гостиница будет иметь форму грозди винограда. Как объяснило руководство фирмы «Экип Кларамут», 30 специалистов и архитекторов которой в течение года занимались разработкой «Галактических номеров», каждая комната должна представлять собой отдельную надувную капсулу из прочного пластика, которая крепится к центральному общему отсеку. Площадь номера составит около 25 кв. м.

Варианты космических отелей.

Впрочем, космические дизайнеры не только мечтают, но уже и действуют. Группа специалистов американского аэрокосмического агентства NASA во главе с инженером Уильямом Шнайдером еще в 1997 году начала разработку надувных космических модулей. Технология под названием Transit Habitat (TransHab) по замыслу разработчиков позволила бы упростить доставку модулей в открытый космос и сделать запуски менее энергоемкими.

Надувные модули планировалось использовать в строительстве МКС, которое началось в 1998 году. Однако руководство NASA прикрыло программу из-за недостатка финансирования, и к идее удалось вернуться лишь три года назад. В июле 2006 года стартовала ракета-носитель «Днепр», которая вывела на околоземную орбиту опытный вариант первого в мире обитаемого космического модуля Genesis-1 . Финансировал проект мультимиллионер Роберт Биглоу, владелец сети малобюджетных гостиниц Budget Suite .