Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2009 № 11

Не только улитке некогда пришло в голову повсюду носить свой домик на себе. Туристы тоже время от времени этим занимаются, водрузив поверх рюкзаков свернутые палатки. Но большинство людей предпочитает стационарное жилье. А может, напрасно?..

О том, что все свое очень удобно возить с собой, первыми задумались практичные американцы. Еще до того, как на свет появились первые передвижные дома-трейлеры, которые передвигаются на собственных колесах, буксируемые автомобилями, а то и персональным мотором, всем известный Фенимор Купер описал дом на плоту в одном из своих многочисленных романов о Соколином Глазе. Очень практичная конструкция, между прочим. В случае чего поднял парус и перебрался на новое место жительства.

В наши дни в центре многих крупных городов, где имеются реки, можно заметить у берегов баржи, на которых живут вовсе не бедняки. Например, на такой барже живет знаменитый «Блондин в желтом ботинке» — французский киноактер Пьер Ришар.

Ныне признанным мировым лидером по части строительства плавающих домов стала Голландия. Здесь вам могут предложить дом-дебаркадер на любой вкус и кошелек, причем строительство плавучих домов на одну семью уже поставлено на поток.

А на очереди — проекты 140-метровой плавучей гостиницы и стадиона, которые в скором времени намечено возвести в окрестностях города Дубай, в Объединенных Арабских Эмиратах.

Типичный голландский дом на воде.

Еще одну идею жителям «водного мира» подкинул всемирно известный Жюль Верн. «Плавучий остров» читали? Между прочим, идею написания этого романа писателю-фантасту подсказало морское путешествие в Америку, которое он со своим братом предпринял в 1867 году на борту самого крупного в ту пору океанского лайнера «Грейт Истерн».

Стальной колосс, созданный по проекту английского инженера Брюнеля, поражал габаритами: 210 м в длину, 25 м в ширину, водоизмещение 32 000 тонн! «Настоящий плавучий город», — решил писатель.

Интересно, что бы он сказал, увидев хотя бы проект плавучего острова, который затеяли строить французские кораблестроители вместе с архитектором Жаном-Филиппом Зоппини. Он представляет собой овал размерами 300x400 м с собственной двигательной установкой, позволяющей развивать скорость в 10 узлов (18 км/ч), а также кварталом многоэтажных жилых домов, рассчитанных на 10 000 жителей, собственным пляжем и гаванью для яхт.

Строить «Остров AZ» — так называется это чудо технической мысли — предполагается прямо в море, как строят нефтяные платформы.

Туристы, путешествующие по Нидерландам, могут увидеть не только плавучие дома, но и «пляжных животных», которых строит голландец Тео Янсен. Они похожи на что угодно, но в последнюю очередь на жилища.

В молодости Тео учился на инженера в техническом университете Дельфта. Потом увлекся рисованием и стал художником, но тяга к техническому конструированию осталась. И вот однажды Тео Янсен не только нарисовал, но и решил воссоздать в натуре нечто необычное. Так появилось первое «пляжное животное» — бунгало, которое может переместить с места на место один человек (см. фото).

А группа дизайнеров из Дании недавно придумала «Ходячий дом» ( Walking House ). Он весит тонну и представляет собой однокомнатную квартиру-студию высотой 2,3 м, шириной 2,4 м и длиной 8 м. Мебель в ней складная и может трансформироваться, превращаясь на ночь в спальню для 4 человек.

Двигать «ногами» эта современная «избушка на курьих ножках» будет с помощью 12 моторов, которые позволят этому ходячему жилищу даже перешагивать через встречающиеся на пути препятствия. Скорость передвижения у этого дома, как у пешего человека, — не более 5 км/ч.

Греческий архитектор Аристид Антонос тоже разработал проект мобильного дома, состоящего из единственной комнаты, в которой расположена кровать, шкаф, домашний кинотеатр, стол и душевая кабина.

Изюминка разработки в том, что комната эта подвешена на телескопическом подъемнике, подобно кабине лифта. Причем архитектор спроектировал целый поселок таких мобильных домов на автоподъемниках. Несмотря на футуристичность проекта, инженеры и архитекторы находят его вполне технически реализуемым. Президент ассоциации российских строителей Владимир Пономарев за инженерную сторону проекта вполне спокоен. «Она будет несложная и безопасная. Вопрос в другом — найдутся ли чудаки, которые согласятся жить в таком доме-скворечнике».