Журнал «Юный техник» - Юный техник, 1956 № 03

Радость пытливой и зрелой мысли становится достоянием широкого круга заводских рабочих.

И вдруг…

Вдруг человек поднимает на станок руку. Хочет обойтись ударом молотка вместо глубокого и вдумчивого проникновения в причины неполадки. Как в далекие дедовские времена, ты, Федор, пытаешься помочь беде слабой силой своего кулака.

Старик помолчал.

— На много километров протянулись уже наши автоматические линии — дороги. Автоматы производят подшипники, изделия из стекла и пластмассы, электролампы и поршни автомобильных двигателей. А то ли будет впереди!

Это дороги верные, к счастливому творчеству ведут они рабочего человека. Машина — твой верный друг, ее надо знать, любить и беречь!

* * *

Зима. Земля покрылась пушистым снегом.

Снег на полях, в лесах — это огромная ценность.

Снег — это запасы почвенной влаги, необходимой для роста растений.

Снег — это запасы воды в водохранилищах ГЭС.

Снег, словно пушистое одеяло, покрывает землю и предохраняет зимующие растения от вымерзания.

Наблюдения над снегом ведут метеорологические станции.

Для ученых-метеорологов и для энергетиков-эксплуатационников, для работников сельского хозяйства и для представителей многих других профессий очень важно точно знать, сколько снега выпало в каждом районе нашей страны.

Вот здесь, ребята, вы своими наблюдениями могли бы принести большую пользу. И сделать это совсем не трудно.

Нужна всего-навсего обыкновенная лыжная палка, размеченная на сантиметры.

Вы выбираете маршрут — лучше всего по треугольнику со сторонами в 1 км, и так, чтобы ваш путь прошел через все характерные места: поле, луг, лес, кустарник, пересек проезжую дорогу, овраг или речку, — встаете на лыжи и отправляетесь измерять снежный покров. Двигаясь по намеченному маршруту, через каждые 20–25 шагов вы останавливаетесь, втыкаете свою палку с разметками в снег до самой земли и определяете толщину снега. Еще и еще раз проверьте свои наблюдения, измерив толщину снега в полушаге от первого промера. Все три цифры запишите в полевую книжку. Отметьте на своем маршруте место, где проведены промеры, запишите характер местности.

Вернувшись домой, по своим записям вы сможете составить профиль местности и вычислить среднюю толщину снега по всему маршруту: в поле, в лесу, на пашне и т. д.

Если вы составите карту распределения снега на пашне, то следующей осенью сможете проверить, как разная толщина снежного покрова на отдельных участках влияет на урожай. Измерения глубины снега лучше всего провести в конце зимы, незадолго до начала таяния снега. Проводить их надо раза три в течение одной недели, чтобы правильно определить среднюю толщину покрова.

Еще вы должны будете определить запас воды в снеге.

Это делается совсем просто. Берете ящик или ведро, объем которого вы точно вымерили и знаете. Опрокинув ящик вверх дном не снежный сугроб, осторожно задвиньте снизу крышку. Ящик будет полон снега. Дома снег растопите. А потом, разделив полученный объем воды на объем взятого снега, вы узнаете его плотность.

Когда вам будет известна средняя толщина снежного покрова и средняя плотность снега, вы сможете вычислить запас воды, содержащийся на каком-то определенном участке или поле.

Закончив все эти работы, составьте карту своего микрорайона. Из нескольких таких карт, сделанных другими ребятами, составьте карту вашей местности и пришлите ее в Институт географии по адресу: Москва, В-17, Старо-Монетный пер., 29,

Доктор географических наук Г. Д. РИХТЕР

Рис. Р. Авотина

Однажды в отдел техники Ленинградского дворца пионеров имени Жданова пришел рыбак Иван Васильевич Степанов. Он рассказал, как трудно передвигаться рыболовецким судам в районе северного Каспия, где сотни квадратных километров покрыты зарослями камыша и водорослями. В этих наиболее богатых рыбных местах винтомоторные лодки проходить не могут.

Здесь приходится итти под парусом, а в тихую погоду отталкиваться шестом. И это не только в дельте Волги, но и на многих других заболоченных реках. Степанов высказал мысль, что можно создать волновой движитель наподобие рыбьего хвоста, который позволит лодкам передвигаться среди зарослей и по мелководью.