Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2008 № 09

И в заключение несколько полезных советов.

Наличие в двери 2–3 замков полезно. Если какой-то из замков забарахлил, вытаскивайте его из гнезда и идите в магазин. Там с помощью продавца подберите аналогичный замок и ставьте его взамен вышедшего из строя. Подгонка в таком случае будет минимальной.

Однако не стоит обвешивать всю дверь замками. И самим неудобно открывать и закрывать сразу множество запоров, и воры смекают: значит, хозяевам этой квартиры есть что хранить за семью замками…

Будьте внимательны, не оставляйте своих ключей без присмотра. Их могут украсть или, что того хуже, с них незаметно снимут слепки, по которым сделают дубликаты. Результат такой операции: замки все на месте, а воры в квартире основательно поработали…

Будучи дома, не открывайте дверь кому попало.

Врежьте в дверь глазок, смотрите, кто пришел. У сантехников, газовщиков, электриков сразу через дверь спрашивайте служебное удостоверение. Пусть поднесут его к глазку. В особо подозрительных случаях звоните в милицию.

Уезжая из дома на дачу или в отпуск, договоритесь с соседями — пусть присматривают за вашим домом или квартирой. А еще надежнее — поставить свою недвижимость на охрану. В случае несанкционированного вскрытия дверей бойцы вневедомственной охраны получат тревожный сигнал и через 4–5 минут будут уже на месте происшествия. Ворам некогда будет разгуляться.

В. ЧЕТВЕРГОВ

Як-141 —единственный в мире самолет такого класса, производившийся серийно. В США сейчас только еще идет разработка самолета F- 35, который мог бы составить Як-141 конкуренцию. Разработка Як-141 (его прототип назывался Як-41) была начата в 1975 году, а впервые самолет продемонстрировали на авиакосмическом салоне в Ле Бурже в июне 1991 года. Во время испытаний самолет установил 12 мировых рекордов, в том числе по скороподъемности и высоте полета с грузом.

Самолет построен по так называемой нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным крылом и двухкилевым вертикальным оперением. Один подъемно-маршевый двигатель расположен в хвостовой части фюзеляжа, два подъемных — сразу за кабиной летчика. Проект был заморожен из-за отсутствия финансирования, хотя многие страны были готовы приобрести этот самолет для своих ВВС.

Тактико-технические характеристики:

Длина самолета… 18,30 м

Размах крыла в развернутом/свернутом положении… 10,10/5,90 м

Нормальная взлетная масса… 3500 кг

Максимальная взлетная масса… 19 500 кг

Масса топлива:

во внутренних баках… 4400 кг

в подвесных… 1750 кг

Максимальная скорость:

у земли… 1250 км/ч

на высоте 11 000 м… 1800 км/ч

Боевой радиус действия… 690 км

Практический потолок… 15 000 м

Экипаж… 1 чел.

Свой первый автомобиль — Model A — компания Cadillac продемонстрировала на Автомобильном шоу 1903 года в Нью-Йорке. Это был хороший старт, а следующий автомобиль — Model D — вывел фирму в положение лидера автомобильной промышленности. Оснащенный четырехцилиндровым двигателем, пятиместный туристический автомобиль имел деревянный кузов.

Модель Escalade , представленная в 2001 году, имела постоянный привод на все 4 колеса, адаптивную подвеску с изменяемыми характеристиками, систему динамической стабилизации и мощную коммуникационную систему в качестве базового оборудования.

В 2007 году Escalade победил в интернет-конкурсе «Лучший внедорожник класса люкс 2007 модельного года», обойдя таких серьезных конкурентов, как MercedessBenz GL450, Land Rover и Range Rover .

Технические характеристики:

Количество мест… 8

Длина автомобиля… 5,052 м

Ширина… 2,004 м

Высота… 1,885 м

Дорожный просвет… 271 мм

Снаряженная масса… 2519 кг

Объем двигателя… 5328 см 3

Мощность двигателя… 288 л.с.

Максимальная скорость… 174 км/ч

Расход топлива в смешанном цикле… 15 л/100 км

Время разгона до 100 км/ч… 9,5 с

Объем бака… 60 л

Читать дальше