Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2007 № 12

Здесь есть возможность читать онлайн «Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2007 № 12» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2007, Жанр: Технические науки, periodic, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Юный техник, 2007 № 12: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Юный техник, 2007 № 12»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Популярный детский и юношеский журнал.

Юный техник, 2007 № 12 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Юный техник, 2007 № 12», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Кстати, не вредно заодно с обивкой двери врезать в нее и дверной глазок. Тогда, не открывая двери, вы всегда сможете узнать, кто к вам пожаловал.

И. ЗВЕРЕВ

КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»

Разработка дальнего административного самолета Ту414 началась в АНТК им АН - фото 38

Разработка дальнего административного самолета Ту-414 началась в АНТК им. А.Н. Туполева в 1991 году на базе регионального самолета Ту-324. Первоначально создавался самолет бизнес-класса для перевозки небольших групп пассажиров на расстояние до 10 000 км. Было подготовлено техническое предложение по самолету, согласно которому он представлял собой низкоплан с крылом стреловидностью 35°, стреловидным хвостовым оперением и двумя двигателями в задней части фюзеляжа на пилонах.

Большая дальность полета Ту-414 позволит использовать его на самых протяженных трассах России, в том числе в районах Крайнего Севера и Сибири, где мало аэропортов, а также совершать челночные полеты с несколькими посадками без дозаправки топливом на промежуточных аэродромах. В 1995 году был предложен проект регионального самолета Ту-414Д, рассчитанного на перевозку 50 пассажиров, а в 1999 году разработан вариант для перевозки 70 пассажиров на расстояние 3500 км.

Ресурс нового самолета должен составить более 60 000 летных часов. Это ни много ни мало — 25 лет.

Технические характеристики Длина самолета 3185 м Высота 83 м Размах - фото 39

Технические характеристики:

Длина самолета… 31,85 м

Высота… 8,3 м

Размах крыльев… 27,7 м

Максимальный взлетный вес… 38,15 т

Максимальная загрузка… 8 т

Запас топлива… 12,63 т

Количество пассажиров… до 76 чел.

Дальность полета… 3500 км

Крейсерская скорость… 900 км/ч

Длина взлетно-посадочной полосы… 1800 м

Bugatti Veyron 164 самый мощный самый быстрый и самый дорогой автомобиль в - фото 40

Bugatti Veyron 16.4 — самый мощный, самый быстрый и самый дорогой автомобиль в мире, разрешенный к использованию на общественных дорогах. Запущенный в производство филиалом Volkswagen AG — Bugatti Automobiles S. A.S. , этот автомобиль продается под легендарной маркой Bugatti , а своим именем обязан Пьеру Вейрону, выигравшему в 1939 году на Bugatti одну из престижных автогонок.

Автомобиль стоит 1,5 миллиона евро и обладает 8-литровым двигателем мощностью около 1000 л.с. Максимальная скорость Bugatti Veyron , установленная на официальных испытаниях, достигла 407 километров в час.

Bugatti Veyron не только самый быстрый, но и самый «прожорливый» автомобиль. В городском цикле он потребляет 40,4 литра на 100 км, но на шоссе расходует, пожалуй, немногим больше, чем наша «Волга» — 14,7 литра на 100 км.

Любопытно, что для полной остановки автомобилю, мчащемуся с максимальной скоростью, требуется всего 10 секунд, причем его не занесет, даже если водитель бросит руль.

Технические характеристики Длина 4462 м Ширина 1998 м Высота 1204 м - фото 41

Технические характеристики:

Длина… 4,462 м

Ширина… 1,998 м

Высота… 1,204 м

База… 2,710 м

Количество мест… 2

Объем двигателя… 7993 см 3

Мощность… 1001 л.с.

Максимальная скорость… 407 км/ч

Снаряженный вес… 1888 кг

Вместимость топливного бака… 100 л

Разгон до 100 км/ч… 2,5 с

ПОЛИГОН

Скорость в обмен на силу

Знаменитый тяжелоатлет Пол Андерсон, распрощавшись с большим спортом, ушел в шоу-бизнес. На выступлениях он, например, брал за бампер легковую машину весом 1360 кг и отрывал ее от земли. Для этого требовалось приложить усилие, равное не менее, чем половине веса машины — 680 кг.

Казалось бы, немало. Но знаете ли вы, что такое усилие могут развить мышцы рук каждого из нас? Другое дело, что мышца может сократиться лишь на несколько сантиметров, а чтобы мы могли сделать мах рукой или ногой, природа снабдила нас своеобразными преобразователями силы в скорость. Сила мышцы, удерживающая руку согнутой в локте, передается к ладони ослабленной в 10–20 раз. Мы не можем держать рукой гирю в полтонны весом, зато можем играть в мяч. Так, повторим, потеряв в силе, мы обрели скорость. Этот прием природы люди использовали много раз.

Камнемет в эпоху пушек

В восстании против власти кардинала Мазарини (1648–1653) принимали участие и крестьяне, и принцы. Денег у восставших было маловато, и вместо артиллерии приходилось применять камнеметательные машины — фрондиболы (за это и все восстание стало называться фрондой). В то время пушки, пригодные для осады крепостей, делали всего 1–2 выстрела в день каменными ядрами по 100 кг, летевшими на 200–300 м.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Отзывы о книге «Юный техник, 2007 № 12»

Обсуждение, отзывы о книге «Юный техник, 2007 № 12» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x