Меня интересует, кто первым изобрел жвачку?
Толя Стельмащук, 11 лет,
г. Ставрополь
Вообще-то привычка чистить зубы, жуя, например, сосновую смолу, существует многие тысячи лет. Во всяком случае, античные греки уже описывали этот обычай. А вот индейцы майя в тех же целях употребляли загустевший древесный сок каучукового дерева. Современную резиновую жвачку изобрел и запатентовал в 1928 году 23-летний американский бухгалтер Уолтер Димер. Опытным путем ему удалось разработать эластичный сорт резины, которая не так липла к деснам, как натуральный латекс каучукового дерева, и в то же время позволяла выдувать пузыри. Позднее для вкуса в резину стали добавлять различные подсластители и ароматизаторы. А массовую моду на жвачку ввели актеры Марлон Брандо и Джеймс Дин, пользовавшиеся ею во время исполнения киноролей.
Интересно, а откуда пошел обычай оклеивать стены в домах обоями?
Света Пономарева, 12 лет,
г. Ростов-на-Дону
По мнению заведующего кафедрой художественного текстиля Московского государственного художественно-промышленного университета имени С.Г. Строганова, профессора Федора Ильича Львовского, привычка эта берет начало еще с каменного века, когда первобытные люди прикрывали стены пещер шкурами убитых животных, чтобы поменьше соприкасаться со стылым камнем. Со временем пещеры сменились домами, а шкуры — коврами. Особенно искусство ковроткачества было распространено в Средней Азии. А на Востоке — в Японии, Китае, Индии — в Средние века стали прикрывать стены специальными тканями — гобеленами.
Со временем эта мода перекочевала на Запад, несколько видоизменившись. Так, в XVII–XVIII веках вошел в моду обычай обивать стены шторными тканями, натянутыми на филенки. Бумажные же обои появились опять-таки в Китае, где во II веке н. э. изобрели бумагу. Поначалу их раскрашивали вручную, но с распространением печати на бумаге стали оттискивать различные узоры с помощью прессов. Массовое производство новинки началось в 1799 году, когда француз Луи Робер изобрел станок, позволявший изготовлять обои в рулонах.
В нашей стране первое производство обоев было открыто в 20-е годы XIX века. Кстати, в южных краях России и на Украине обои и по сей день распространены меньше, чем в средней полосе. Стены здесь очень часто белят известкой или мелом, покрывают водоэмульсионной краской.
Сегодня мы умеем сжимать газы до давления в сотни атмосфер и даже превращать их в жидкость. А газ на автомобилях — привычное дело. Но в 1892 году, когда инженер Люриг конструировал газовый трамвай для Дрездена, все было иначе. Под полом крохотного вагончика инженер разместил восемь баллонов общим объемом 2,5 м 3и давлением 6 атм. (Большего техника того времени позволить не могла.) Там же, под полом, располагались и огромные цилиндры тихоходного двигателя. Они охлаждались водой, а поскольку радиаторов тогда не знали, горячую воду подавали в большой плоский бак на крыше, обдуваемый ветерком.
Особое внимание уделялось шуму. Выхлопные газы вначале поступали в «звукотушитель», а затем в водяной бак, где охлаждались в специальном змеевике и только потом выпускались на улицу.
Как утверждали современники, газовый трамвай не создавал ни дыма, ни шума и во всем устраивал жителей. Но в жизнь ворвалось электричество. Электрические трамваи оказались удобнее газовых. А сейчас и электрических трамваев все меньше: их вытесняют автобусы. Но если ваши окна выходят на большую улицу, приглядитесь: на крыше многих автобусов вы увидите целые батареи газовых баллонов.
Наши традиционные три вопроса:
1. Почему Можайский выбрал для своего самолета именно паровые двигатели?
2. Почему нельзя наэлектризовать расческой влажные волосы?
3. Используют ли в наши дни для служебной связи азбуку Морзе?
Правильные ответы на вопросы
«ЮТ» № 2 — 2004 г.
1. Кроме медведей и белок, зиму в спячке проводят насекомые, ежи, хомяки и змеи.
2. Горящий бензин потушить водой нельзя. Он легче воды и продолжает гореть на ее поверхности. Поэтому его тушат песком или каким-то другим способом прекращают доступ кислорода.
Читать дальше