Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2002 № 09

Техническая характеристика:

Тип кузова… универсал

Масса снаряженного автомобиля… 1020 кг

Полезная нагрузка… 455 кг

Тип двигателя… BA3-2103 (4 цилиндра)

Рабочий объем двигателя… 1,45 л

Мощность… 71,4 л.с.

Расход топлива… до 9,8 л/100 км

Максимальная скорость… до 143 км/ч

Это спасательное судно было сконструировано для открытого моря с целью нахождения потерпевших аварию самолетов и спасения их экипажей. Кодовое название этого судна сначала было U 33 («У 33»), позже переименованное в HUGO ECKENER («ХЬЮГО ЭКЕНЕР»). Первое плавание состоялось в 1982 году, но до сих пор это судно служит и как спасательное, и как поисковое, для чего на его борту имеется все необходимое; кроме того, судно постоянно модернизируется.

Техническая характеристика:

Водоизмещение… 488 т

Длина… 37 660 мм

Ширина… 8200 мм

Осадка… 3000 мм

Двигатель… 1 DM В (1 дизель-мотор)

Марка… «8 NWD 36А1»

Мощность… 415 кВт

Скорость… 10,5 узл./ч

* * *

Сегодня мы продолжаем разговор об эфире — универсальной материи, из которой состоит мир. Его существование наука тысячелетиями принимала на веру. Но в XX веке его существование удалось доказать экспериментально. Что же такое мировой эфир и каковы его свойства? Исследователи прошлых столетий подчас приписывали эфиру весьма экзотические свойства — то считая его твердым телом, то идеальной жидкостью, которая не оказывает сопротивления движению тел. При этом эфир не связывался с остальной материей, а был лишь средой для передачи света, электрических и магнитных сил. Это объясняется тем, что наука еще многого не знала, не имела представления о строении атома и свойствах элементарных частиц.

Профессор В.А.Ацюковский, вероятно, единственный человек в мире, работающий над современной теорией мирового эфира. Эта теория, подобно электродинамике Максвелла, разъясняет все, что на сегодня науке известно, успешно решает неразрешимые для нее задачи и предсказывает новые явления.

Вот некоторые ее положения. Эфир — это газоподобная среда, имеющая плотность 8,85∙10 12кг/м 3, т. е. на 11 порядков меньше плотности воздуха, и давление 10 37Па, т. е. в 10 32раз больше, чем давление атмосферы. (Для тех читателей, которые еще не знакомы с такой формой записи, поясняем. 10 37— это число, которое обычно записывается, как единица с 37 нулями 1 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 0. Прочесть его в такой записи, согласитесь, не легко. Другое число 8,85∙10 -12следует понимать как 8,85/1 000 000 000 000.)

Эти и другие данные получены методом разработки наглядных моделей и анализа размерностей. Вот как, например, вычислялась плотность эфира. Известна «электрическая постоянная» величина, определяющая силу взаимодействия зарядов в вакууме. Она равна 8,85∙10 -12Ф/м. Но фарада в системе МКС имеет размерность кг∙м -2. Сделаем Ф = кг∙м -2и получим, что электрическая постоянная будет иметь размерность кг/м 3. Но это не что иное, как плотность. Такое выражение могли неоднократно получить специалисты, студенты и особо продвинутые ученики. Однако за ним не было никакого физического смысла. Ведь вакуум должен быть пустым… И только приняв факт существования эфира, мы можем понять, что полученная величина 8,85∙10 -12кг/м 3— это не что иное, как плотность мирового эфира.

Эфир состоит из «молекул» — амеров. Их название взято из учения Демокрита. Особо отметим, что амеры, по его теории, не имеют веса.

Согласно теории Ацюковского амеры также невесомы, но хаотично перемещаются со скоростью, многократно превышающей скорость света. Размер их таков, что отношение диаметра амера к диаметру электрона такое же, как отношение диаметра электрона к диаметру Галактики. Следовательно, эфир — крайне разреженный газ. Однако газ реальный, вязкий и сжимаемый в широчайших пределах. И на эфир распространяются все законы обычной газовой механики.

Любое столкновение газовых потоков приводит к образованию вихрей. Они бывают линейными, наподобие смерча, или кольцевыми, тороидальными, похожими на бублик. Как дымовые кольца, которые пускают курильщики.