Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2002 № 04

Иное спасательное средство разработали сотрудники Научно-исследовательского центра имени Г.Н. Бабакина. По словам одного из разработчиков, Валентина Сысоева, в сложенном состоянии эта система умещается в чехле размером с рюкзак, а в раскрытом напоминает волан для игры в бадминтон, только существенно большего размера.

Человек или иной груз находятся внутри «волана», на его дне, представляющем собой очень прочный надувной многослойный матрас, поясняют специалисты. Во время падения нужно, как при прыжке с парашютом, дернуть за кольцо, и через секунду автоматически надуваются корпус волана и подушка на его дне, а человек оказывается внутри лежащим на спине.

Поскольку форма и аэродинамика конуса тщательно рассчитаны, а сделан «волан» из прочного материала с теплозащитной пленкой, позволяющей пролететь даже сквозь открытый огонь, то вероятность благополучного спуска весьма велика. Тем более что скорость приземления ниже, чем при прыжке с парашютом.

Для тех же, кто в силах решиться броситься вниз, даже имея при себе то или иное спасательное средство, бывший российский инженер, а ныне глава израильской фирмы DM Aerosafe Group Давид Метревели сконструировал летающую пилотируемую платформу.

Она представляет собой нечто вроде строительной люльки, которыми пользуются при ремонте зданий рабочие. С той лишь разницей, что платформа не подвешивается на тросах, а способна двигаться самостоятельно с помощью четырех горизонтальных пропеллеров, вмонтированных по ее углам и получающим энергию от двух турбореактивных двигателей.

Для безопасности эти винты прикрыты сетками, поэтому, в то время как вертолет не может приблизиться к стене здания без риска сломать винты, платформа может подлететь к стене здания вплотную.

Открытая машина с фюзеляжем из легких композитов способна совершать сложные маневры, которые позволят эвакуировать пострадавших из окон, с балконов и крыш горящих зданий любой высоты, не исключая небоскребов. Расчетная грузоподъемность летательного аппарата — 8 — 10 человек.

Публикацию подготовил В.БЕЛОВ

Художник Ю. САРАФАНОВ

СПАСЕНИЕ В… РУКАВЕ

Конечно, рукав этот необычный. По существу, это длинная эластичная труба из нейлоновой сетки. Верхний конец его закрепляют, скажем, на уровне окна 20-го этажа, а нижний достает до земли. В случае пожара или иного стихийного бедствия человек влезает в рукав и скользит по нему, регулируя скорость движения растопыренными локтями и коленями.

Именно такое изобретение предлагает для спасения Ралф Байкер, владелец маленькой фирмы в штате Делавер, США. Он говорит, что идея пришла ему в голову после того, как он увидел по телевизору пожар в одном из отелей. Пожарные прибыли вовремя, однако их лестницы не доставали до верхних этажей здания, и из-за этого гибли люди…

НА КРОВАТИ. КАК НА ПАРАШЮТЕ…

Любопытный случай произошел в Бостоне (США). Нгу Винь Сунь, 59-летний повар, спал сном праведника в квартире на четвертом этаже кирпичного дома, когда из-за утечки газа раздался сильнейший взрыв, и беднягу выбросило в окно.

На счастье повара, вылетел он вместе с широкой кроватью, которая спарашютировала, а затем и смягчила удар о землю своими пружинами. Повар остался цел и невредим, хотя сама кровать развалилась от сильного удара об асфальт.

Сегодня мы рассказываем, что нового и интересного изобретено и открыто в Израиле, в том числе и нашими бывшими соотечественниками.

ЛЕГКИЕ, КАК ПЕРЫШКО…

Санитар спешит к месту тяжелой аварии. На ходу он снимает пристегнутые к поясу складные носилки и раскрывает их одним движением руки, словно зонтик-автомат. Щелчок — и на прочное основание можно уложить человека весом до 125 килограммов. Едва уложив на носилки раненую женщину, санитар слышит поблизости стон еще одного пострадавшего. Он раскрывает вторые носилки, также укрепленные у него на поясе. При этом в запасе у него остаются еще и третьи…

Это не сценка из фильма «Скорая помощь». Подобные санитарные носилки уже существуют. Они способны выдержать вес, в 100 раз превышающий их собственный, а в сложенном виде превращаются в компактный и гибкий пакет.

Такие носилки были созданы в Хайфском технологическом институте по так называемой флексибимтехнологии. «Легкая разборная рамка носилок, состоящая из тонких стержней, при их раскрытии мгновенно превращается в прочный каркас», — объясняет профессор Иехиэль Вайнстейн.