Олег Курихин: Первые отечественные автомобили

Масса снаряженная, кг — 840

Скорость максимальная, км/ч — 90

Двигатель водяного охлаждения, 4-тактный, 4-цилиндровый

Диаметр цилиндров, мм — 63,5

Ход поршней, мм — 92,5

Рабочий объем, см 3— 1170

Степень сжатия — 5,75

Мощность максимальная, л. с. — 30

Частота вращения коленвала при максимальной мощности, 1/мин — 4000

Олег Владимирович Курихин — давний сотрудник «ТМ», правда, внештатный. Еще в 1963 г. он вместе со старшим братом Игорем провел первый в стране смотр самодельных автомобилей, посвященный 30-летию нашего журнала, участвовал в организации пробегов и конкурсов любительских авто- и мотоконструкций, готовил репортажи о них, выступал в составе редакционной агитбригады. А вообще-то, он более 40 лет трудился в «оборонке», защитил диссертацию по своей основной теме — радиоэлектронике, печатался в специальных изданиях.

И для «ТМ» подготовил множество статей об автомобилях, дирижаблях, телефонах, мостах, очень удачными оказались разработанные им «исторические серии», посвященные довоенным и послевоенным локомотивам, мотоциклам, автомобилям. В ноябре 1996 г., работая уже в Политехническом музее, организовал выставку «Очарованные техникой», на которой до января 1998 г. экспонируются работы мастеров прикладной графики, в том числе и тех, кто оформляет наш журнал. И мы ждем от него новых, по-прежнему интересных и информационно насыщенных материалов…