Ю. Апальков - Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты (таблицы картинками)

Водоизмещение, т: стандартное 3 210 полное.4 350

Главные размерения, м: длина наибольшая (по КВЛ) 131,2 (123) ширина наибольшая 15,6 осадка при полном водоизмещении 4,8

Главная энергетическая установка: тип.газотурбинная, с раздельной работой форсажных и маршевых двигателей

количество х тип форсажных ГТД - - суммарная мощность, л.с.2 х М90 -40 000

количество х тип маршевых ГТД - - суммарная мощность, л.с.2 х М70- 17 000

количество гребных винтов.2 ВФШ

Скорость хода наибольшая, уз 30

Дальность плавания, мили: ходом 10 уз. 3 000 ходом 16 уз. 4 500

Экипаж, чел. (в том числе офицеров) 210 (35)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

тип комплекса. «Уран» количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 4x4 (ТПК) боекомплект. 16 ПКР

Зенитный ракетный комплекс:

тип комплекса. «Кинжал» количество ПУ х направляющих для ЗУР (тип ПУ)4x8 (ВПУ) боекомплект. 32 ЗУР 9М330

Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс:

количество боевых модулей х тип комплекса 2 х «Кортик» (ЗР87Э) количество ПУ х направляющих для ЗУР 2x8 боекомплект.64 ЗУР 9М311 количество АУ х стволов (тип АУ).2x2 - 30-мм (АК-630М)

Артиллерийский комплекс:

количество АУ х стволов (тип АУ) 1 x 1 - 100/60 (АК-100) СУ.«Лев»

Противолодочное:

тип ПАРК«Водопад» КСУС «Онега» количество РТПУ х труб 6х 1 - 533-мм боекомплект 24 ПЛУР «Водопад-НК», 83РН и 84РН или торпеды 53-65К и СЭТ-65

количество РБУ х стволов (тип РБУ) 1 х 12-213-мм (РБУ-6 000) боекомплект96 РГБ-60 или «Запад»

Авиационное:

количество х тип вертолетов. 1 х Ка-27 ПЛ

оборудование ВПП светотехническое

тип ангарапалубный

Радиоэлектронное:

БИУС «Трон» и «Дипломат»

РЛС управления огнем «Лев» (МР-214)

РЛС обнаружения ВЦ «Фрегат МА» (МР-750)

комплекс РЭБ«Вымпел-Р2»

пассивные системы РЭП (количество ПУ х направляющих) ПК-2 (2x2- 140-мм), ПК-10 (4 х Ю - 122-мм), «Смелый» ГАС с подкильной и буксируемой антеннами «Звезда-1»

Работы над проектом универсального сторожевого корабля (СКР) водоизмещением от 3 000 до 4 000 т начались в 1981 г. В соответствии с ТТЗ он должен был явиться развитием пр. 1135 и по своим боевым возможностям превосходить все фрегаты иностранной постройки того периода. В частности, речь шла о таких кораблях, как американский Oliver Н. Perry, немецкий Bremen, итальянский Maestrale и голландский Kortenaer. СКР предназначен для ПЛ и ПВО корабельных соединений, а также конвоев в открытом океане или закрытых морях (Черном и Балтийском). Кроме того, он может вести борьбу с надводными кораблями противника. Технический проект разработан Зеленодольским ПКБ. Изначально предполагалось, что данные СКР будут строиться на семи судостроительных заводах и вся серия составит от 79 до 100 единиц. Однако в силу политических и финансовых проблем эту программу свернули и заложили лишь три корабля, из которых в строй ввели только один. Второй, СКР Ярослав Мудрый, находится в постройке (по состоянию на начало 2000 г. его готовность составляла 45%). Третий СКР Туман (зав. № 403) заложили в 1993 г. на стапеле ССЗ «Янтарь», но вскоре заказ аннулировали и корабль разобрали на металл. Корпус СКР стальной, с удлиненным полубаком и характерным сломом верхней палубы в носовой оконечности, улучшающим условия боевого использования 100-мм АУ. На всем протяжении он имеет двойное дно и разделен водонепроницаемыми переборками на 12 отсеков, при этом создана возможность сквозного закрытого прохода от носа до кормы. Трехъярусная сплошная надстройка также полностью выполнена из стали. Система стабилизации включает бортовые рули и выдвижные рули успокоения качки. Рулевое устройство с электрогидравлическими приводами и полубалансирным рулем. Непотопляемость обеспечивается при затоплении трех любых смежных отсеков. Корабль оборудован для действий в условиях применения средств массового поражения. Корпус и надстройки разделены на четыре цитадели, снабженные автономными системами очистки и кондиционирования воздуха. В состав главных механизмов входят всере-жимные ГТД: два маршевых типа М70 с двух-скоростными редукторами и два форсажных М90 с односкоростными редукторами. Из соображений боевой живучести они разделены на две независимые энергетические группы левого и правого бортов, каждая из которых размещена в двух автономных МО. Специальная редукторная приставка обеспечивает работу любого маршевого агрегата на два вало-провода. ЭЭУ напряжением 380 В переменного тока состоит из двух автоматизированных ДГ по 600 кВт, одного ГТГ (1250 кВт) и одного ГТК (600 кВт). Проект предусматривает возможное перевооружение на одноствольную 130-мм АУ и ПКРК «Оникс». Недостатками СКР данного типа специалисты считают наличие лишь одного вертолета и сравнительно небольшую дальность плавания.