Крис Шант - ТАНКИ иллюстрированная энциклопедия. Часть 1

На случай, если танки «Тигр» окажутся не совсем удачными в бою, была заказана пробная партия из 90 машин VK 4501 (Р), которые получили индекс SdKfz 184 и название «Фердинанд» по имени разработчика и владельца фирмы - Фердинанда Порше.

Для своего времени «Тигр» имел довольно мощное вооружение и надежную броневую защиту, однако конструкция отличалась сложностью и высокой стоимостью производства. Одной из самых больших проблем была ходовая часть, и особенно расположение опорных катков. Движение танка мог парализовать застрявший между ними камень, а суровой зимой на Восточном фронте многие танки утром не могли начать движение, поскольку катки и грязь смерзались в единое целое. Именно раннее утро стало для советских войск предпочтительным временем для атаки. При движении по дорогам с твердым покрытием использовались гусеничные ленты шириной 515 мм, а для действий на пересеченной местности применяли траки шириной 715 мм для снижения удельного давления на грунт и повышения проходимости.

Вооружение танка «Тигр» включало 88-мм пушку KwK 36 и два 7,92-мм пулемета MG 34 - спаренный и курсовой. Боекомплект состоял из 84 снарядов к пушке и 5850 патронов к пулеметам.

Танки «Тигр» выпускались с августа 1942 года по август 1944-го, всего было построено 1350 таких машин трех основных модификаций. Наиболее массовым стал описанный вариант, кроме того, выпускался танк боевого управления Befehlspanzer Tiger - вместо основного вооружения в башне размещали дополнительные радиостанции, а навесное оборудование (лебедка, кран и т.д.) позволяло использовать машину в качестве БРЭМ.

Третьим вариантом был Sturmtiger - штурмовой «Тигр» с усиленным бронированием и установкой реактивных снарядов калибра 380 мм. Всего было построено 10 таких машин.

Вверху. Танки «Тигр» из состава танковой дивизии «Рейх» активно участвовали в контрнаступлении под Харьковом в марте 1943 года.

Внизу. Экипажи нередко жаловались, что «Тигр» слишком массивен, неповоротлив и не отличается высокой надежностью узлов. Однако в бою его вооружение и броневая защита были вне конкуренции.

Тяжелый танк T-VI «ТИГР II» или «Королевский Тигр»

Вверху. На первые 50 серийных танков «Королевский Тигр» устанавливали башню конструкции фирмы «Порше» с длинноствольной пушкой калибра 88 мм. Мощное бронирование обеспечивало надежную защиту от противотанковых средств союзников на средних и больших дистанциях.

Как только началось серийное производство танков «Тигр», было решено создать новую, еще более мощную его версию, способную успешно бороться со всеми имеющимися у Красной Армии танками и даже перспективными тяжелыми машинами, которые могли появиться у противника в ближайшем будущем. К разработке проекта подключились все те же фирмы «Хеншель» и «Порше». Конструкторы «Порше» предложили свой предыдущий вариант VK 4501 с орудием калибра 150 мм. Эта пушка оказалась недоработанной, и выбор был сделан в пользу усовершенствованной версии хорошо себя зарекомендовавшего 88-мм орудия, установленного в новой башне. В конечном итоге предложение фирмы «Порше» было отклонено, так как для производства электрического привода поворота башни требовалось много дефицитной меди.

Вариант компании «Хеншель» VK 4503 (Н) был представлен в октябре 1943 года, в его конструкции были использованы многие компоненты разрабатываемого танка «Пантера II». Образец был одобрен, и в декабре того же года на заводе в Касселе началось серийное производство нового танка «Тигр II» Ausf В или SdKfz 182 Новые танки выпускались параллельно с обычными «Тиграми». На первые 50 машин установили башни конструкции «Порше», однако на последующих устанавливали башни «Хеншель». Всего было построено 482 танка «Тигр II».

Тяжелые танки «Тигр II» впервые были применены в бою на Восточном фронте в мае 1944 года, они участвовали в боях и в Нормандии в августе того же года. По обе стороны фронта массивные машины получили название «Королевский Тигр».