История Авиации 2005 03

Здесь есть возможность читать онлайн «История Авиации 2005 03» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2005, Жанр: sci_transport, periodic, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

История Авиации 2005 03: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «История Авиации 2005 03»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

История Авиации 2005 03 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «История Авиации 2005 03», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

— Товарищ майор, у вертолётчиков интенсивная стрельба!.. — сообщил дивизионным артиллеристам встревоженный дежурный с КаПэ соседнего мотострелкового полка.

— Батарея, осколочно-фугасным… квадрат… дистанция… прицел… пять снарядов беглым! — отозвались на КП.

Спустя минуту загрохотали 122-миллиметровые гаубицы, накрыв разрывами своих снарядов пустые барханы невдалеке от стоянок и взлётки…

Минут через десять всё стихло. Тишина давила на уши.

— Вроде порядок, — сказал командир батареи.

…По утру, кот Барсик, положил труп мыша под дверь начальника штаба.

— Зачем было артиллерию применять? Я бы и сам справился, живьём бы взял, — вопрошал взглядом он.

Тем не менее, его заслуги были достойно оценены. Он получил в награду целую банку рыбных консервов, которую по-братски разделил с псом Плюшкой.

Продолжение в следующем номере.

ПО СЛЕДАМ НАШИХ ПТИЦ

Война в стране какао Сергей Франчук Не так давно в отечественных СМИ широко - фото 90

Война в стране какао

Сергей Франчук

Не так давно в отечественных СМИ широко освещались торжества по случаю 90-летнего юбилея конструктора легендарного «калаша» — Михаила Тимофеевича Калашникова. Фактически без этого оружия не обходится ни один вооружённый конфликт начиная с середины 50-х годов XX века. Заметное участие в «локальных войнах» приняли самолёты и вертолёты, разработанные в СССР. И хотя по размаху применения им всё-таки далеко до стрелкового оружия, о многих конфликтах с участием «МиГов» и «Сушек», а также «крокодилов» и «буйволов» мы узнаём далеко не сразу. Одним из них и стала Гражданская война в Кот-д’Ивуаре, где наши машины также отметились. И об этом сегодня наш рассказ.

Ми24П в ВВС КотдИвуара попали с баз хранения ВВС республики Беларусь - фото 91

Ми-24П в ВВС Кот-д’Ивуара попали с баз хранения ВВС республики Беларусь.

Красные глаза призваны отпугивать птиц при полётах на малых высотах История - фото 92

Красные глаза призваны отпугивать птиц при полётах на малых высотах.

История Кот-д’Ивуара берёт начало в 1637 г., когда миссионеры из Франции высадились на побережье тогдашнего Золотого Берега (ныне Гана). Однако официально страна стала французской колонией только в 1893 г. Как и многие африканские колонии европейцев, Берег Слоновой Кости (так в переводе писалось у нас название страны до середины 80-х годов, пока по требованию ивуарийцев советский МИД послушно не перешёл на французский вариант) получил независимость 7 августа Ш60 г. Первым президентом страны стал лидер Демократической партии Берега Слоновой Кости Феликс Уфуэ-Буаньи.

Первый президент всегда поддерживал тесные связи с Парижем, создавал благоприятные условия для частного предпринимательства и зарубежных инвестиций, старался поддерживать этнический баланс, не оставляя ни одну крупную народность (население Кот-д’Ивуара представлено более чем 60 различными этническими группами) без представительства в высших органах власти.

В Абиджане, самом крупном городе страны, расположились Африканский банк развития, континентальные и региональные штаб-квартиры транснациональных компаний, западноафриканская фондовая биржа. Через город-порт в регион вливалось две трети импорта. По величине экономики страна с населением в 16 миллионов человек до сих пор занимает в Африке третье место.

Обеспечив подданным сравнительно приличную жизнь, многолетний лидер позволял себе многое. Столицу страны он перенес из Абиджана в родную деревню Ямусукро. Будучи ревностным католиком, он возвёл там копию собора Святого Петра, превосходящую по размерам римский оригинал. На освещение и подсветку гигантского храма уходило больше электричества, чем на нужды всех жителей новой столицы. Лишь в последние три года правления Уфуэ-Буаньи разрешил многопартийность, а до того обходился одной партией.

Основой благополучия страны стало какао, по производству которого Кот-д’Ивуар — мировой лидер. Помимо этого важными статьями экспорта являлись кофе, ценная древесина и тропические фрукты. В сущности, страна была настоящим раем в полыхающей пожарами войн Африке. Но, к сожалению, ничего постоянного в этом мире не бывает…

В 1993 г. 90-летний патриарх скончался, и на смену спокойствию и предсказуемости пришла неизвестность. Усугубилось положение в стране и падением мировых цен на какао и кофе, которое отразились на состоянии экономики. Начались межнациональные столкновения, которые до определённого периода носили спорадический характер. Страна пережила три военных путча. Но после прихода к власти лидера Ивуарийского Народного Фронта Лорана Гбагбо казалось, что наступило спокойствие. Однако летом 2002 г. Гбагбо принял роковое для страны решение: были уволены 750 военнослужащих, в основном мусульмане с севера. В ответ уволенные военные попытались совершить очередной военный переворот. Христиане с юга, в свою очередь, принялись громить в Абиджане трущобные кварталы, где живут иммигранты с севера. Перестали выходить четыре оппозиционные газеты, были отключены от эфира радиостанции, которые транслировали программы, не совпадавшие с официальной трактовкой событий.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «История Авиации 2005 03»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «История Авиации 2005 03» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «История Авиации 2005 03»

Обсуждение, отзывы о книге «История Авиации 2005 03» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x