Мир Авиации 2002 02

Здесь есть возможность читать онлайн «Мир Авиации 2002 02» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2002, Жанр: sci_transport, periodic, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Мир Авиации 2002 02: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Мир Авиации 2002 02»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Мир Авиации 2002 02 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Мир Авиации 2002 02», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

467(Павлово-на-Оке, Горьковская обл.). Выпускал воздушные винты (1944 г.). Открытое название – п/я 50 (1942 г.). К 1958 г. перешел на выпуск гидравлических амортизаторов и агрегатов систем управления.

468(Москва). Пущен в ноябре 1940 г. в Бескудниково (Москва) как з-д ОКБ Привалова, выпускал авиадесантное оборудование. В ноябре 1941 г. эвакуирован в Билимбай и поглотил з-ды №№ 290 и 293; в мае 1943 г. вернулся на территорию филиала з-да №468; с марта 1946 г. здесь снова размещалась группа Привалова.

Филиал з-да №468(Москва, Бескудниково). Выпускал планеры; пущен на старой территории эвакуированного з-да, который вернулся в мае 1943 г. и стал з-дом №468 после закрытия данного филиала.

469им. М. М. Громова (Солнечногорск, Московская обл.). Выпускал радиаторы. Открытое название – п/я 2 (1941 г.). Эвакуирован в Горький на территорию з-да №285 и поглотил его в октябре 1941 г.; на той же территории в феврале 1942 г. размещался з-д №459 или 489.

470 (1)(Вильнюс, Литва). Бывший «Радиозавод», выпускал радиоаппаратуру. Пущен в декабре 1940 г., номер присвоен в феврале 1941 г. Ликвидирован в июле 1941 г.; территория передана з-ду №555.

470 (2)(Ленинград). Выпускал авиаприборы. В июле 1941 г. эвакуирован в Молотов; в ноябре 1944 г. вернулся на территорию з-да №379 и перешел на выпуск радиотехнических средств, вооружения и тренажеров. В 1946 г. образовано ОКБ по разработке тренажеров и его опытный з-д (ныне НПО «Электроавтоматика»).

471(Шумерля, Чувашия). К 1942 г. развернул выпуск самолетов Як-6, позже У-2 и десантных планеров. Сюда переехали ОКБ-48 В. К. Грибовского, цех по выпуску воздушных винтов з-да №168 и ОКБ-31. Открытое название – п/я 320 (1942 г.). Передан НКЛ в июле 1945 г.

472 (1)(Болшево, Московская обл.). Выпускал детали авиадвигателей, радиаторы и боеприпасы. Открытое название – п/я 91 (1941 г.). В октябре 1941 г. эвакуирован на территорию з-да №34бис (Кузнецк, Пензенская обл.) и на территорию канатной фабрики кооператива «Молот»; в апреле 1942 г. на старой территории в Москве открыт филиал з-да №145.

472 (2)(Козловка, Чувашия). Выпускал десантные планеры; в 1941 г. эвакуирован в Пензу и Кузнецк.

473(Львов, Украина). Пущен в декабре 1940 г., утратил номер в 1941 г.; частично эвакуирован в Казань на территорию з-да №448 и поглощен им наряду с филиалом з-да №218; в ноябре 1944 г. на старой территории во Львове пущен з-д №87.

474(Москва). Бывший з-д музыкальных инструментов, выпускал авиаприборы; передан НКАП в 1940 г. Открытое название – п/я 1408 (1941 г.). В октябре 1941 г. эвакуирован в Свердловск на территорию электромеханического училища; сначала был филиалом з-да №474, а затем – собственно з-дом №474.

475(Москва). Выпускал радиостанции; образован на базе з-да «Красный футлярщик» в апреле 1941 г. Эвакуирован в Киров на территорию з-да №461 в 1942 г. и вместе с ним поглощен з-дом №266; на старой территории в Москве в 1943 г. пущен з-д №299.

476(Москва). Бывший з-д арифмометров им. Дзержинского, выпускал авиаприборы. Эвакуирован в Киров и поглощен з-дом №461 (по другим данным, эвакуирован в Киров на территорию з-да №461 и там в ноябре 1941 г. поглощен з-дом №266); снова стал независимым в апреле 1942 г. с целью производства предохранителей. Открытое название – п/я 2413 (1942 г.). Переведен на территорию №2 з-да №315 в августе 1945 г.; туда же переведен з-д №25 по выпуску электрической части систем вооружения самолета Б-4 (Ту-4). Получил оборудование и инженеров з-да «Асканиаверке» (Берлин). На территории з-да размещалось ОКБ-476; имелся филиал на з-де №266. Позднее передан МРП.

477(Лаптево, Тульская обл.). Пущен в 1941 г., выпускал запасные части. Открытое название – п/я 1 (1941 г.). В октябре 1941 г. эвакуирован в Красноярск на территорию бывшего з-да им. Побежимова.

478(Калуга, Московская обл.). Авиазавод; недостроенный з-д эвакуирован либо в г. Чкалов и поглощен з-дом №47, либо в Ташкент и поглощен з-дом №84.

479(Серпухов, Московская обл.). Выпускал авиаприборы. Открытое название – п/я 102 (1941 г.). Эвакуирован в Бийск (Алтайский край) на территорию авторемонтного з-да в ноябре 1941 г,

480(Харьков, Украина). Выпускал авиационное оборудование.

481(Днепропетровск, Украина). Выпускал авиационное вооружение; эвакуирован в Сызрань на территорию з-да №164 и поглотил его в июле 1941 г. Филиал з-да №481 (Москва). Пущен в 1941 г.; стал з-дом №487 в феврале 1943 г.

482(Москва, Ходынка). Пущен 24-3-41. Занимался разработками по теме высотных самолетов; ОКБ А. Я. Щербакова, опытный з-д и АРЗ размещались на территории з-да №133 во Владыкино. В 1941 г. ОКБ эвакуировано в Казань или Козловку (Чувашия) и поглощено з- дом №494; на старой территории в Москве действовал АРЗ до возвращения ОКБ в 1942 г. Открытое название – п/я 2227 (1942 г.). Оборудование з-да №482, размещенное на территории з-да №133, передано з-ду №89, который затем перенумерован в з-д №482 и стал опытным з-дом ОКБ В. М. Мясищева. 20-2-46 з-д №482 сам поглощен ОКБ-240; территория во Владыкино передана НИИ-1 в 1946 г.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Мир Авиации 2002 02»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Мир Авиации 2002 02» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Мир Авиации 2002 02»

Обсуждение, отзывы о книге «Мир Авиации 2002 02» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x