С. Иванов - F4U Corsair

Здесь есть возможность читать онлайн «С. Иванов - F4U Corsair» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2003, Жанр: sci_transport, periodic, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

F4U Corsair: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «F4U Corsair»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. В феврале 1938 года американский Флот объявил конкурс на создание скоростного высотного истребителя. Команда разработчиков фирмы Воут под руководством главного конструктора Рекеа Бейселя создала один из лучших на тот момент истребитель для флота – XF4U-1.
Прим. OCR: по сути данное издание представляет собой фотоальбом (свыше 250 фото) с кратким описанием наиболее известных модификаций самолета.

F4U Corsair — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «F4U Corsair», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
F4U1M летающая лаборатория с двигателем XR4360 Wasp Major XF4U3 с - фото 112

F4U-1M – летающая лаборатория с двигателем XR-4360 Wasp Major

XF4U3 с трехлопастным винтом и турбокомпрессором F4U1D Chance Vought - фото 113

XF4U-3 с трехлопастным винтом и турбокомпрессором

F4U1D Chance Vought F4U Corsair F4U2 вид первых 32 машин - фото 114

F4U-1D

Chance Vought F4U Corsair F4U2 вид первых 32 машин F4U2 вид - фото 115

Chance Vought F4U „Corsair"

F4U2 вид первых 32 машин F4U2 вид остальных серийных машин Chance - фото 116

F4U-2 – вид первых 32 машин

F4U2 вид остальных серийных машин Chance Vought F4U4 Corsair F4U4 - фото 117

F4U-2 – вид остальных серийных машин

Chance Vought F4U4 Corsair F4U4 поздних серий F4U4 ранняя версия - фото 118

Chance Vought F4U-4 „Corsair"

F4U4 поздних серий F4U4 ранняя версия AU1 - фото 119

F4U-4 поздних серий

F4U4 ранняя версия AU1 F4U7 - фото 120

F4U-4 ранняя версия

AU1 F4U7 - фото 121 AU1 F4U7 F4U5 - фото 122

AU-1

F4U7 F4U5 F4U5NL - фото 123

F4U-7

F4U5 F4U5NL F4U5NL - фото 124 F4U5 F4U5NL F4U5NL F2G1 - фото 125

F4U-5

F4U Corsair - фото 126

F4U-5NL

F4U5NL F2G1 F2G1 BuNo 88458 последний из пяти серийных Супер - фото 127

F4U-5NL

F2G1 F2G1 BuNo 88458 последний из пяти серийных Супер Корсаров в - фото 128

F2G-1

F2G1 BuNo 88458 последний из пяти серийных Супер Корсаров в 1947 году - фото 129

F2G-1 (BuNo 88458) – последний из пяти серийных «Супер Корсаров» в 1947 году прошел обширные испытания в Патуксент Ривер, Мэриленд. Самолет был оснащен мотором Пратт Уитни R-4360 «Уосп Мэйджор» мощностью 3000 л.с. В носовой части этого «Корсара» установлен удлиненный воздухозаборник карбюратора.

F2G1 88457 четвертый Супер Корсар сошедший с конвейера Гудьир - фото 130

F2G-1 (88457) – четвертый «Супер Корсар», сошедший с конвейера Гудьир. Маркировка «Т. Т.» в носовой части означает Tactical Test и на протяжении всей своей военной службы машина проходила испытания в Патуксент Ривер, вплоть до ноября 1946 года. В 1947 году самолет принимал участие в Национальных Воздушных гонках в Кливленде под номером 84 (NX5588N). На седьмом круге машина потерпела катастрофу, похоронив под своими обломками пилота Тони Джанназо.

XF2G1 14692 был переделан из планера FG1A Этот Корсар был оснащен - фото 131

XF2G-1 (14692) был переделан из планера FG-1A. Этот «Корсар» был оснащен увеличенным на 0,3 м рулем направления для улучшения управляемости. Пилот на снимке – летчик-испытатель Гудьир Дон Армстронг. Капот самолета раскрашен в сине-белую шашечку.

XF2G1 BuNo 14692 на стоянке в Патуксент Ривер Мэриленд в период летных - фото 132

XF2G-1 (BuNo 14692) на стоянке в Патуксент Ривер, Мэриленд, в период летных испытаний. Эта модификация «Корсара» развивала максимальную скорость 724 км/час и была вооружена шестью 12,7-мм пулеметами. Каплеобразный фонарь XF2G-1 обеспечивал пилоту прекрасный обзор.

На фотографии кабины XF2G1 видны новые панель приборов и боковые панели В - фото 133

На фотографии кабины XF2G-1 видны новые панель приборов и боковые панели. В кабине F2G был установлен пол и в дальнейшем такое решение использовали на всех последующих модификациях «Корсаров», от F4U-4 до F4U-7.

Первый серийный F2G1 BuNo 88454 закончил свою военную карьеру на складе - фото 134

Первый серийный F2G-1 (BuNo 88454) закончил свою военную карьеру на складе авиабазы в Норфолке, Вирджиния. Приобретенный бывшим морским пилотом, он в течение краткого периода в начале 1970-х годов летал из аэропорта Патрика Генри в Хэмптоне, Вирджиния с гражданским регистрационным номером N4324.

F4U Corsair - фото 135

F4U-1D/FG-1D

F2G1 и F2G2 F4U F2G1 и F2G2 более высокое вертикальное оперение - фото 136

F2G-1 и F2G-2

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «F4U Corsair»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «F4U Corsair» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «F4U Corsair»

Обсуждение, отзывы о книге «F4U Corsair» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x