Георгий Бранихин - Устройство автомобиля для сдающих экзамены в ГИБДД и начинающих водителей

♦ влажный воздух в атмосфере;

♦ механические повреждения в результате ударов и ДТП;

♦ резкие колебания температуры (никогда не мойте машину теплой водой в холодное время года!).

Чтобы не допустить появления царапин на кузове, не следует удалять пыль и грязь сухими протирочными материалами (губками, тряпками и т. п.). Желательно мыть кузов до высыхания на нем грязи; если такой возможности нет, следует предварительно намочить кузов, чтобы грязь размокла. Перед мойкой машины желательно прочистить дренажные отверстия передних крыльев, порогов и дверей. По окончании мойки машину нужно вытереть насухо или просушить.

СОВЕТ

Не рекомендуется мыть машину в морозную погоду, поскольку вода, попавшая на уплотнители дверей, быстро замерзнет и открыть двери будет очень трудно, а иногда и невозможно.

Если вы моете машину не самостоятельно, а пользуетесь услугами автоматических моек (рис. 5.5), то заказывайте мойку с активной пеной (при сильном загрязнении — с двойной активной пеной), воскованием и последующей сушкой. Покрытие кузова воском дополнительно защищает его от вредного воздействия окружающей среды, а следовательно, от коррозии.

Рис. 5.5. Мойка автомобиля

Для ухода за кузовом автомобиля существует специальная автомобильная косметика (рис. 5.6), представленная в широком ассортименте в магазинах автозапчастей и на автомобильных рынках. Это различные полироли, натирки и т. п.

Через каждые 10 000–15 000 км пробега рекомендуется смазывать специальными средствами следующие механизмы и узлы:

♦ замочные скважины дверей и крышки багажника;

♦ тягу привода замка капота;

♦ дверные петли;

♦ шарниры спинок передних сидений;

♦ торсионы крышки багажника;

♦ ограничители открывания дверей;

♦ шарниры и проушины люка топливного бака;

♦ салазки передних сидений;

♦ детали фиксатора замка.

Рис. 5.6. Средства защиты кузова от песка и гравия

Желательно через каждые 20 000–30 000 км пробега проверять и при необходимости подтягивать крепления узлов и агрегатов к кузову автомобиля, а также прочищать дренажные отверстия дверей и порогов.

Если вы хотите продлить срок службы кузова, не поленитесь сделать полную антикоррозийную обработку (рис. 5.7). Это защищает от коррозии днище кузова и его скрытые полости. Многие наши соотечественники самостоятельно покрывают днище мастикой и выполняют иные антикоррозийные процедуры, однако целесообразнее все же обратиться на специализированную станцию технического обслуживания.

Рис. 5.7. Средства для антикоррозийной обработки кузова

СОВЕТ

Не жалейте денег и поставьте на свой автомобиль подкрылки. Это защитит внутреннюю поверхность крыльев от негативного воздействия окружающей среды.

Не секрет, что наряду с днищем именно эти части кузова наиболее сильно подвергаются загрязнению, влаге, воздействию соли и прочих реагентов. Подкрылки обеспечивают надежную защиту.

Каждый водитель должен следить за герметичностью салона. На автомобиле могут порваться или помяться резиновые уплотнители дверей, что приводит, во-первых, к проникновению под них влаги и связанной с этим коррозии, а во-вторых — к попаданию в салон выхлопных газов.

Кузов автомобиля должен соответствовать конструкции, установленной заводом-изготовителем, и включать в себя все необходимые элементы. В частности, действующими ПДД запрещается эксплуатация автомобиля, на кузове которого отсутствуют конструктивно предусмотренные зеркала заднего вида, а также стекла.

Также ПДД запрещают установку дополнительных предметов и нанесение покрытий, которые затрудняют обзор с места водителя и могут травмировать других участников дорожного движения.

В соответствии с действующими ПДД запрещается эксплуатация транспортных средств, у которых не работают или отсутствуют следующие конструктивно предусмотренные элементы:

♦ замки дверей кузова;

♦ пробка топливного бака;

♦ механизм регулирования сиденья водителя;

♦ спидометр;

♦ противоугонное устройство;

♦ устройства обдува и обогрева стекол.