Вертолёт, 2008 №2

Д. Марселино

А. Михеев

Г. Милуцкий

А. Артюх

П. Бутовский

О. Рогозин

С. Скрынников

Ф. Бескоровайный

Дорогие друзья! Нашему журналу «Вертолет» исполнилось 10 лет. Мы говорим «нашему», я надеюсь, по праву. Казанский вертолетный завод стоял у истоков создания журнала, мы заявлены вместе с Казанским техническим университетом им. А.Н. Туполева в числе его учредителей. Журнал, таким образом, сразу обозначил свою планку, определил свой потенциальный уровень, ведь за него «поручились» ведущий научный авиационный центр и ведущий производитель винтокрылой техники в стране.

Сегодня можно смело сказать, что коллектив редакции журнала не обманул ожидания своих учредителей. Используя заводскую терминологию, отметим, что подготовка производства журнала шла параллельно с выпуском первого серийного образца. «Вертолет» взлетел, доказав свою надежность и способность лететь самостоятельно в любых климатических и географических условиях (журнал читают по всей стране!). К чести его создателей — коллектива редакции — надо сказать, что журнал никогда не останавливался на достигнутом, процесс «модернизации» шел и идет постоянно. В журнале появляются новые рубрики, новые темы, новые авторы, меняется его дизайн. «Вертолет» стремится удовлетворить любые запросы «заказчика». Словом, все как у нас, на заводе — производителе, а теперь уже и разработчике новой вертолетной техники.

Надеюсь, что именно производственный опыт КВЗ, стремление завода к постоянному развитию стали примером для журнала «Вертолет» с первых дней его существования. Мы всегда были вместе все эти годы. Вся история завода последнего десятилетия — на страницах журнала. Наши летчики, наши рабочие, наши руководители — постоянные и, надеюсь, любимые авторы «Вертолета». Знаю, что многие вертолетчики предприятий страны искренне считают «Вертолет» заводским журналом, и некоторые «обижаются» на то, что в нем так много пишется о КВЗ. Но по-другому и быть не может: мы находимся рядом территориально, мы близки по восприятию проблем отрасли и перспектив ее развития.

Поздравляя журнал «Вертолет» с юбилеем, хочется пожелать его коллективу дальнейших творческих успехов и еще раз напомнить: учредители помнят свои обязанности и не отказываются от помощи и поддержки и впредь!

Вадим ЛИГАЙ. генеральный директор Казанского вертолетного завода

Прошу принять искренние поздравления по случаю десятилетия журнала «Вертолёт».

Вертолеты являются единственным воздушным средством, не требующим аэродрома. Это качество сделало их незаменимыми во многих случаях гражданского и военного применения. Особенно это полезно в нашей стране, раскинувшейся на огромном и часто труднопроходимом пространстве. С учетом сказанного, трудно переоценить значение создания и существования первого в нашей стране журнала, полностью посвященного вертолетной тематике. За прошедшие годы журнал сформировался как серьезное издание, широко освещающее события, связанные с разработкой, производством и эксплуатацией вертолетов как в нашей стране, так и за рубежом.

Для отечественного вертолетостроения сейчас наступил очень важный, даже критический момент: удастся или нет вертолетостроительной отрасли нашей страны сохранить способность к созданию новых вертолетов, как и прежде, успешно конкурирующих с лучшими зарубежными образцами, или она превратится в выпускающий второстепенные элементы конструкций придаток зарубежных вертолетных компаний или даже прекратит свое существование. Последние варианты, несомненно, снизят обороноспособность нашей страны. Одним из важнейших условий для успешного развития является сохранение и дальнейшее совершенствование отечественных вертолетных конструкторских школ. Я хочу верить, что все трудности будут преодолены, российское вертолетостроение будет успешно развиваться. Не сомневаюсь, что журнал «Вертолет» будет способствовать достижению такой высокой цели, а значит, будет востребован.