С. Иванов - Истребители Первой Мировой войны Часть 1

Сухая масса 680 (687) кг

Взлетная масса 915 (937) кг

Размах верхнего крыла 9,00 м

Размах нижнего крыла 8,73 м

Длина 7,36 м Высота 2,75 м

Площадь крыла 20,9 м

Максимальная скорость 170 км/ч

Потолок 5700 м

Дальность полета 350 км

Время набора 1000 м 4 мин

Время набора 5000 м 35 мин

Время полета 2 ч

«Альбатрос I). V» выпуска «ОАВ» № 2004/17.

«.Альбатрос D. V» № 1154/17 из Jasta 28. Перед самолетам стоит пилот Макс Мюллер.

Серийный «Альбатрос D. Vа».

«Альбатрос D.V» № 2359/17 из Jasta 23, захваченный англичана. ми. Самолет перекрашен в английские цвета.

Albatros D. V

Albatros D.V

Конструкция «Альбатрос D. V»

1. Винт. 2. Трубка радиатора. 3. Расширительный бак радиатора. 4. Радиатор «Тевес-унд-Браун». 5. Пулемет «Максим». 6. Зеркало заднего вида. 7. Боекомплект. 8. Лобовое стекло. 9. Каркас фюзеляжа. 10. Фанерная обшивка. 11. Руль направления. 12. Руль высоты. 13. Левый элерон. 14. Тяга элерона. 15. Лонжерон крыла. 16. Стойка. 17. Кресло пилота. 18. Матерчатый диск колеса. 19. Бензобак. 20. Сервисный люк. 21. Двигатель «Мерседес D.IIIa». 22. Первый шпангоут фюзеляжа.

SPAD S.13

Конструкция СПАД S.13

1. Расширительный бачок радиатора. 2. Промежуточный бензобак. 3. Левый пулемет «Виккерс». 4. Горловина главного бензобака. 5. Кресло пилота. 6. Заголовник. 7. Глушитель на конце выхлопной трубы. 8. Каркас фюзеляжа. 9. Обшивка. 10. Тяга руля направления. 11. Петля элерона. 12. Левый элерон. 13. Толкатель элерона. 14. Конструкция нижнего крыла. 15. Обшивка. 16. Выброс стреляных гиль. 17. Обтекатель оси. 18. Резиновый амортизатор. 19. Вентиляционная сетка. 20. Радиатор. 21. Крышка головок цилиндров. 22. Винт «Ратманофф». 23. Горловина радиатора.

Morane Saulnier N

Конструкция «Моран-Солнье N»

1. Верхняя тяга перекоса крыла. 2. Винт. 3. Пулемет «Гочкисс». 4. Магазин пулемета. 5. Верхняя стойка. 6. Выброс стреляных гильз. 7. Кресло пилота. 8. Заголовник. 9. Профилированный шпангоут фюзеляжа. 10. Стрингер. 11. Обшивка фюзеляжа. 12. Киль. 13. Конструкция руля направления. 14. Руль высоты. 15. Обшивка левого крыла. 16. Конструкция крыла. 17. Передняя растяжка. 18. Нижняя тяга перекоса крыла. 19. Нижняя стойка. 20. Маслобак. 21. Педали. 22. Бензобак (50 л). 23. Противопожарная переборка. 24. Резиновый амортизатор. 25. Ротационный двигатель «Ле-Рон». 26. Кок винта. 27. Стальной отражатель пуль на лопастях винта.

Германский истребитель «Фоккер F. III». 1916 год. На нем летал Эрнст Удет.

Германский истребитель «Фоккер F.IV».№ 174. 1916 год. Пилот Макс Иммельман.

Английский истребитель DH.2.№ 5967, 24-я эскадрилья. 1916 год.

Российский истребитель «Ньюпор X». 1916 юл. Пилот Александр Казаков.

Французский истребитель «СПАД 7C1».№ 303 из эскадрильи SPA 48. 1917 год. Пилот Арман де Турен.

Французский истребитель «СПАД 13С1» № 4523 из американской 94- й эскадрильи, 1918 год. Пилот капитан Эдвард Рикенбакер.

Французский истребитель «СПАД 12Са», 1917 год. Пилот лейтенант Жорж Мадо.