Вертолёт, 2009 №04

Слева направо: генеральный директор КВЗ В.В. Лигай, начальник управления авиации ФСБ РФ Н.Ф. Гаврилов и Министр промышленности РТ Р.Х. Зарипов

Н.М. Миль подписывает новую книгу «Михаил Миль. Школа воплощения идей»

Гашение марок, посвященных 100-летию М.Л. Миля

Главный конструктор МВЗ Николай Серафимович Павленко рассказал о жизненном пути М.Л. Миля. В своем выступлении он особенно подчеркнул, что Михаил Леонтьевич был не только конструктором, но и ученым в области вертолетостроения. Миль не только конструировал новые вертолеты, но занимался и теоретическими разработками в области вертолетостроения.

Николай Федорович Гаврилов, начальник управления авиации ФСБ России, говорил об особенностях применения вертолетов марки «Ми» в горячих точках. В качестве примера надежности этих машин он привел перелеты «восьмерок» на оба полюса Земли, совершенные летчиками ФСБ.

Выступивший на конференции проректор по учебной работе КГТУ им. А.Н. Туполева В.А. Костин рассказал о сотрудничестве университета и кафедры строительной механики с Казанским вертолетным заводом. На кафедре строительной механики еще во времена М.Л. Миля была организована лаборатория прочности и надежности авиационных конструкций, которая с момента образования занимается исследованиями вертолетных агрегатов на прочностные и ресурсные испытания для КВЗ. Проректор КГТУ подвел итоги конкурса студенческих работ, посвященного 100-лению со дня рождения М.Л. Миля. Победителям были вручены дипломы и памятные подарки.

Представитель вертолетного отделения ЦАГИ В.А. Леонтьев напомнил присутствующим слова М.Л. Миля, что наша страна как будто специально создана для вертолетов. Рассказал о том, какие работы проводятся в ЦАГИ для продления активной жизни легендарной «восьмерки»: модернизированные несущий и рулевой винты, новый фюзеляж придадут вертолету аэродинамическое совершенство и топливную эффективность, что позволит ему успешно конкурировать на мировом рынке.

В конце научно-практической конференции были отмечены основные направления развития отечественного вертолетостроения для создания вертолета пятого поколения. Это прежде всего применение нового современного оборудования, освоение новых материалов и прогрессивных технологий изготовления вертолетов, разработка и внедрение несущих систем на базе новейших разработок профилей ЦАГИ пятого поколения.

На конференции состоялась презентация книги «Михаил Миль. Школа воплощения идей», выпущенной в издательстве «Вертолет». Ее представляли дочери Михаила Леонтьевича Надежда и Елена Миль. Также состоялось гашение марок, выпущенных Почтой России к юбилею конструктора.

Памятник М.Л. Милю

Выступают ученики школы имени М.Л. Миля

Апофеозом празднования 100-летия со дня рождения М.Л. Миля стало открытие памятника выдающемуся конструктору вертолетов. Памятник установлен на юго- востоке Москвы в районе Выхино-Жулебино и представляет собой бронзовый бюст, на постаменте которого — лаконичная надпись: «МИЛЬ». В этой лаконичности — особое признание заслуг конструктора перед отечественным, да и мировым вертолетостроением. Действительно, не надо лишних слов, его имя — уже один из авиационных символов XX века. Памятник авиаконструктору установлен перед вертолетом Ми-2, который появился на Жулебинском бульваре в 1999 году как символ признания вклада этого вертолета в историю советского и российского вертолетостроения.

Автор нового памятника М.Л. Милю — заслуженный художник России Александр Рожников. Инициаторами установки памятника в этом месте стали управа района Выхино-Жулебино и школа № 1738, которая носит имя Михаила Миля (символично, что в номер этой школы «включены» два вертолета марки «Ми» — Ми-17 и Ми-38!). В 1995 году именем Михаила Миля была названа улица в районе Выхино-Жулебино, так как поблизости, в Люберцах, находилось конструкторское бюро вертолетостроения, где работал великий советский ученый.