Арсенал-Коллекция 2013 № 08 (14)

Места размещения башенных установок. Двухорудийные 12-дм башенные установки заказа Морского ведомства предназначались к монтажу на о. Вульф (Аэгна) к северу от Ревеля (Таллина). Достройка батареи №15 на о. Вульф была произведена с башенными установками Военного ведомства, аналогичная батарея №106 была возведена на о. Нарген (Найссаар) так же к северу от Ревеля.

Схема расположения береговых батарей Морской крепости Императора Петра Великого на острове Нарген к концу 1917 года.

На батарее №106 в день официального ввода в строй 21.09.1916 г. Левая (вторая) башня, стволы на максимальном угле возвышения +35‘. На фото в середине строитель батареи Н. И. Унгерман (в серой шинели), левее один из создателей башенной установки технический директор Металлического завода А. Г. Дукельский (в котелке), еще левее - начальник обороны Приморского фронта Морской крепости Императора Петра Великого (с 21.03.1917 г. позднее комендант крепости) контр-адмирал П. Н. Лесков

Eesti Filmiarhiiv (Эстония)

Постройка батареи. Постройка четырехорудийной 12-дм батареи на западном берегу о. Нарген была запланирована в 1912 г. для прикрытия Ревеля от обстрелов с моря и поддержки четырехорудийной 14-дм батареи на полуострове Суроп. Весной 1913 г. строительство 12-дм батареи было отменено в пользу постройки в дополнение к строящейся шестиорудийной 14-дм батареи еще одной четырехорудийной 14-дм. Летом 1915 г. стало очевидным не скорое завершение строительства 14-дм батарей, поэтому было решено в срочном порядке соорудить на о. Нарген 12-дм батарею с использованием готовых башен заказа Военного ведомства, аналогичную батарее на о. Вульф. Батарею разместили на месте строившейся 10-дм батареи, а 10-дм орудия отправили для установки на о. Моон. В сентябре 1915 г. на батарею из Петрограда были отправлены жесткие барабаны, строительство началось в октябре 1915 г., все работы проводились самыми срочными темпами. По плану батарею должна была быть построена всего за год, 1.10.1916 г. должна была быть предъявлена к испытаниям на электрическом действии вторая, последняя башня. Строителем батареи был подполковник И.И. Унгерман. Первая башня была испытана стрельбой в июне, а вторая в июле 1916 г., а полностью батарея была введена в строй 21.09.1916 г., менее чем за год!

Устройство береговой бронебашенной батареи на примере батареи на четыре 12-дм пушки, возведенной на о. Нарген. В схему строителем батареи Н.И. Унгерманом были внесены некоторые изменения в соответствии с «современными требованиями» для своей книги.

Назначение казематированных помещений:

1 - бронебашенная береговая установка на два 12-дм орудия длиной 52 клб; 2 - снарядный погреб; 3 - зарядный погреб: 4 - мастерская и запасные части; 5 - командный состав; 6 - вход в бронебашню; 7 - лестница в нижний этаж: 8 - аптечное и противогаз, имущество; 9 - перевязочный пункт; 10 - соединительная паттерна; 11 - помещение артиллерийской команды; 12 - склад снаряжения; 13-компрессор; 14-телефонный коммутатор; 15-уборная; 16-запасный каземат; 17 - сквозник; 18 - галереи сообщения.

Хмельков С.А., Унгерман Н.И. «Основы и детали устройства казематированных сооружений»

Продольный разрез и план блока силовой станции, совмещенного с командным пунктом береговой бронебашенной батареи

Хмельков С.А., Унгерман Н.И. «Основы и детали устройства казематированных сооружений»

1 - силовая электростанция; 2 - шумоглушители (верхний этаж - запас топлива); 3 - вытяжной электро-вентилятор; 4 - котельная центрального отопления и вентиляция; 5 - пневматическая станция водоснабжения; 6 - вентиляторы и подогреватели; 7 - фильтры; 8 - уборная; 9 - лестница в потерну; 10 - потерна к групповому командному посту и воздухоприемнику; 11 - галереи сообщения; 12 - сквозник и тупик; 13 - дымовая труба; 14 - лестница в центральный и командный постУАО.; 15-лестница в командный батарейный пост У АО.; 16 - центральный пост УАО.