Николай Шмелев - Истоки. Авансы и долги

Здесь есть возможность читать онлайн «Николай Шмелев - Истоки. Авансы и долги» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 1990, ISBN: 1990, Издательство: Правда, Жанр: sci_economy, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Истоки. Авансы и долги: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Истоки. Авансы и долги»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

В сборник вошли книги очерков двух известных писателей-публицистов В. Селюнина и Н. Шмелева. Имена этих авторов, пишущих о проблемах сегодняшней экономики, развитии нашей хозяйственной системы, широко известны всесоюзному читателю. В предлагаемый сборник включены наиболее значительные работы писателей, опубликованные в периодических журналах «Знамя», «Новый мир» и др. за последние несколько лет.

Истоки. Авансы и долги — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Истоки. Авансы и долги», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Читатель может возразить: а при чем тут ведомственность? Да при том, что, не получая из года в год древесины, которая им предназначена по плану, потребители начинают сами рубить и вывозить лес для себя. В Чунском районе, где гниет спиленная ангарская сосна, промышляют так называемые самозаготовители. Сельские строители Казахстана содержат три леспромхоза, на Украину шлют бревна Крымский и Полтавский леспромхозы, своих заготовителей имеют Минтрансстрой, «Братскэнергострой», Россельхозтехника и т. д. Они запасают ежегодно до миллиона кубометров, что сопоставимо с программой специализированного объединения «Лесогорсклес». Это в одном районе. А в целом по карте Иркутской области можно изучать географию страны: едва ли не все области, края и республики представлены в Прибайкалье собственными заготовителями.

Как правило, хозяйствуют они расточительно. В той же Чуне себестоимость кубометра древесины достигает у самозаготовителей 45 рублей, тогда как на предприятиях «Лесогорсклеса» она меньше восьми рублей. Выработка у них втрое ниже. А вот средняя зарплата много выше, и, понятно, лесорубы валом валят к ним из подразделений специализированного министерства. Каждая третья квартира Лесогорского деревообрабатывающего комбината занята жильцами, перешедшими на работу к «конкурентам».

Трудно представить себе более нелепую картину: по всей Иркутской области лежат штабеля леса, который не удается вывезти. Так зачем самозаготовители-то рубят еще? Почему не отдать им готовое добро? Лесники уже много лет подряд вносят такое предложение, однако оно застревает в снабженческих звеньях. Кто же ставит палки в колеса?

— Я, — мужественно признался в беседе со мной главный инженер «Союзглавлеса» П. Реутов. — Я против, так можете и записать. В прошлом году потребители получили на одну треть леса меньше, чем им полагалось по фондам. И у нас не поднимется рука отдать готовую древесину сверх фондов, когда не удовлетворены законные потребители.

Как говорили древние, мир может рухнуть, но закон должен торжествовать. Миллион кубометров чунского леса уже обращен в труху, очередь за следующим миллионом. Клиентам, имеющим фонды, эти ресурсы все равно не достанутся — их невозможно вывезти. Похоже, вовсе и не о потребителях пекутся снабженцы, а о собственном спокойствии. В самом деле, если ничего не предпринимать, кто будет виноват в срывах поставок? Железная дорога. Она не выполняет план перевозок, с нее и спрашивайте. А если лес реализовать на месте? Тогда продукция не поступит к законным клиентам по вине снабженцев — они «разбазарили» ресурсы.

Объективности ради отметим: в Чунском районе самозаготовителям все же продали однажды триста с лишним тысяч кубометров древесины. Но какой? Той, что пролежала не меньше двух лет.

— Как строевой лес она не годна, — поясняет один из покупателей, главный инженер Есильского участка А. Ошкин. — Мы все же отправили ее в Казахстан, может, сгодится на доски для заборов. Само собой, заготовок для себя не уменьшали.

Интересно получается: одни годами не могут вывезти прекрасный лес, а другие и гнилушки отправили. Как им удалось? Не на горбу же они перетаскивают свое добро?

— Для нас это не проблема, — успокоил меня Ошкин. — У каждого самозаготовителя богатый хозяин. Мы, например, относимся к Тургайскому областному управлению сельского хозяйства. У него свой лимит на вагоны — сколько мне надо, столько и получу. Кому другому откажут, а мне дадут, без леса не обойдешься.

Легко сообразить, как вся эта самодеятельность дезорганизует работу транспорта. Перевозку древесины, заготовляемой лесной отраслью, курирует «Союзглавлес». Он, пусть и с огрехами, старается ввести рациональные маршруты, упредить встречные потоки. Но, кроме того, примерно шестьдесят ведомств заготавливают для себя около ста миллионов кубометров продукции и перебрасывают ее подчас по самым диким, нерациональным транспортным схемам. Для «Союзглавлеса» эти перевозки чужие, он в них не вмешивается…

Попробуем взять обобщенные данные. Вот месячный план подачи вагонов под лес. Свердловская дорога отправляет лесные грузы на все остальные дороги страны, в том числе 72 вагона ежедневно уходит за Урал, вплоть до Дальнего Востока. В свой черед, та же Свердловская дорога получает из Сибири 15 вагонов леса в день. На Московскую дорогу за сутки приходит 633 вагона с лесом, но сама она отправляет на сторону, включая аж БАМ, больше полутора сотен вагонов с подобными грузами. И так по каждой дороге. Конечно, лес лесу рознь, какой-то сортамент приходится везти и навстречу потоку. Однако, скажите на милость, какие такие эвкалипты-самшиты произрастают в подмосковных лесах, что и взять их больше неоткуда? При таком порядке всегда будет не хватать вагонов.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Истоки. Авансы и долги»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Истоки. Авансы и долги» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Истоки. Авансы и долги»

Обсуждение, отзывы о книге «Истоки. Авансы и долги» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x