Михаил Тевосян - Осмысление процессов

Двигатель внутреннего сгорания мог бы развиться в ином направлении, предоставив человечеству те изобретения и технологии, которые стали бы неотъемлемой частью гармонии. Но для того чтобы создать безопасное направление в развитии этой технологии, необходимо было бы обеспечить цивилизацию позитивным качеством личности и безопасным качеством социума. Но этого не происходит. А есть человеческое общество, где технологическое и культурное развитие цивилизации противоречит естеству и сущности человека, окружающим его видам и формам жизни.

Технологии не обеспеченные позитивными знаниями и умениями, действующие в разбалансированном социальном пространстве и опирающиеся на искаженную шкалу культурных ценностей, не только развиваются в дурном направлении, но и разворачивают свое действие против личности и общества. Именно в таком социальном пространстве автомобиль стал богом и идолом. Но, «богом» его сделали не силы природы, а человеческое общество, которое развивается вопреки гармонично сотворенному миру. Автомобиль – это зеркальное отражение человеческой культуры, пораженной негативными элементами сознания.

Личность человека стала заложником этой культуры и была порабощена автомобильной индустрией. Трудно даже представить, какая бы была жизнь у современного человека, если бы завтра не стало автомобиля. Автомобиль поработил человека, а человек поработил планету, чтобы дать возможность автомобилю быть частью его человеческой культуры. Но это не проходит для человека безнаказанно.

С первого дня появления автомобиля в человеческой культуре, он стал одним из основных убийц человеческих жизней. Ежегодно сотни тысяч человек погибают в автокатастрофах. Миллионы становятся калеками. Ежедневно автомобиль выбрасывает в атмосферу миллионы тонн вредных веществ, а в больших мегаполисах он стал основным источником заболеваний крови. Действие этой технологии в разбалансированном социальном пространстве усугубило экологическую, социальную, этическую, эстетическую, бытовую, трудовую и прочие виды человеческой культуры. И это тоже террор, который не идентифицируется современной наукой, потому что является скрытой формой деградации социальной системы, порабощенной человеческими пороками. Но на его счету гораздо больше жертв, чем от взрывов террористов-смертников.

Использование автомобиля в агрессивном социальном пространстве, несмотря на пробки и смог, дали мощный импульс в развитии автомобильной индустрии. Она стала основой экономик многих государств, а смежные с автомобильной отраслью производства, как добывающая и нефтеперерабатывающая отрасли превратились в инструменты политического давления. В этих агрессивных условиях произошло разрушение целостного состояния личности, что отразилось на инфраструктуре городов, которые в тот же час еще больше усугубили социальное пространство.

Состояние дисбаланса сделало автомобиль еще более востребованным продуктом, что в тот же час дало новый импульс в развитии автомобильной индустрии. Круг замкнулся окончательно, ибо косметическое решение противоречий во взаимоотношениях автомобиля и личности, какими бы драконовскими мерами не были законы государства – есть вопрос культуры, а не собственно автомобиля.

Судя по тому, как ведет себя водитель за рулем автомобиля, можно сделать вывод об интеллекте водителя, о его нравственном и духовном развитии, о его этическом и эстетическом воспитании, о его бытовой культуре и психическом состоянии. Часто, водители подчеркивают свой социальный статус. Обычно, это дорогой автомобиль или счастливый номер. А в последнее время часты случаи, когда громкая музыка или агрессивная манера вождения обнажают комплекс неполноценности.

Этот комплекс основан на страхе, имеет сексуальную характеристику и связан с явлением, который мы назвали «фазаноизация». Для фазанов сексуальный инстинкт преобладает над инстинктом самосохранения. В случае с человеком, он действует аналогичным образом. Дело в том, что частые половые отношения не приводят к образованию моногамной семьи и, как следствие – выживаемости рода. Дети, лишенные отцовского воспитания имеют мало шансов к успешной социализации. Комплекс неполноценности может превратить мужчину в фазана, но не даст возможности развиваться его роду, ибо все его дети могут просто закончить род отца-фазана. Эта культура – тупиковая.

И вновь, только страх перед неминуемым наказанием является неотъемлемым элементом человеческого послушания. Закон регламентирует модель человеческого поведения как только он садиться за руль автомобиля. Посему, современный участник дорожного движения подвержен агрессии и фобиям, а психические и психологические нагрузки в условиях искаженной реальности, создают почву для множества массовых нарушений и преступлений на дорогах.