Ильф Петров - Секс в новом веке - маленькая книга о больших возможностях

Нет, не совсем. Я предлагаю чуть более изящную систему отношений, чем простой обмен сексуальными партнёрами. Я предложу больше ограничений, чем требуется для того, чтобы однажды просто поменяться партнёрами на ночь. Я уверен, что такой подход будет допустим и интересен большему числу людей – тем, кто не настолько рискован и раскован, чтобы взять и с места объявить свой брак открытым. Главное, что я хочу здесь предложить – это как современному человеку с классическими взглядами на семью найти комфортные границы допустимого в сексе поведения, основываясь на собственной телесности и сексуальности, а не на общепринятых нормах. Возможно, кто-то, пользуясь этим методом, и придёт к классическому свингу. Возможно, кто-то нарушит многие общепринятые нормы, но так никогда и не получит сексуального опыта ни с кем, кроме своего супруга. Но это уже личное дело каждого. Тем же, кто запросто может взять и попробовать свинг со своим партнёром, этак книга точно не нужна. С другой стороны, если вы однажды пробовали свинг и результат был негативным, возможно вам стоит прочитать эту книгу, чтобы понять, в чём заключались ошибки.

По сути, эта книга – что вроде правил дорожного движения. Она даёт ответ на вопрос «Что, делать, чтобы … ?». И написана она по тем же мотивам, по которым когда-то были написанные первые правила движения для автомобилей – создать новые возможности, соблюдая безопасность участников. Например, люди тысячи лет путешествовали по свету и нормально обходились без каких-то там правил. Но в начале двадцатого века учёные-изобретатели придумали автомобили, которые могли двигаться намного быстрее, чем лошади. Для того чтобы автомобили могли ездить быстро и не сталкиваться, людям пришлось придумать правила дорожного движения. В них, например, приняли, что нужно держаться одной стороны дороги. Всадники-то могли по ходу решить, как разъехаться, а вот автомобилисты – уже не могли. Точно так же люди тысячи лет жили семьями и обходились традиционными семейными правилами, присущими для их культуры. Сейчас ситуация изменилась – наука шагнула далеко вперёд в вопросах здравоохранения и планирования семьи. Наука дала возможности, но вот общепринятые правила, как пользоваться этими возможностями, мы еще не выработали. Я предлагаю один из вариантов таких правил. И это значит, что написанное здесь никак не претендует на абсолютную истину. Я просто пытаюсь ответить на вопрос «Что делать, чтобы … ?». Возможно, на один вопрос будет несколько ответов. Не факт, что я приведу их все. Например, на вопрос «Что делать автомобилистам, чтобы не сталкиваться?», в одних странах люди ответили «Нужно придерживаться правого края дороги», а в других странах ответили «нужно придерживаться левого края дороги». В итоге мы имеем страны с правосторонним и левосторонним движением. И там и там автомобилисты, которые не нарушают правила, не сталкиваются со встречным потоком. Но нет стран, в которых есть интенсивное движение и правила говорят «езжайте по любой стороне дороги». Так вот, здесь я приведу только один из множества возможных вариантов правил. Выполнение их позволит вам воспользоваться теми новыми возможностями, которые подарила нам наука и при этом «не попасть в аварию».

Чем я не буду здесь заниматься, так это доказывать то, что описываемая здесь модель отношений может существовать, что она допустима и что люди могут быть счастливы в таких отношениях. Не верите – ваше право! Во-первых, я не собираюсь никого переубеждать. Во вторых, я знаю достаточно примеров пар, которые в той или иной мере нарушают общепринятые в браке нормы и при этом вполне счастливы. Какой путь выбрать – каждый решает сам. Эта книга – не агитация, а просто попытка дать что-то вроде ПДД тем, для кого это интересно и актуально. Остальные могут жить так, как им нравится, ничего не менять и быть не менее счастливыми.

Я всячески выступаю за мягкость, деликатность, доброжелательность и чуткость при любых действиях, касающихся семьи и отношений между супругами. Но, к огромному сожалению, я не могу никому ничего гарантировать. Даже если водитель всегда выполняет правила дорожного движения, всё равно имеется ненулевая вероятность, что во время очередной поездки он попадёт в аварию. У водителя встречной машины может лопнуть колесо и тогда его может вынести на встречную полосу. А всё потому, что дорога – область повышенной опасности. Точно так же и здесь. Люди – очень сложные и непредсказуемые системы. И любые изменения в семейных отношениях – это зона повышенной опасности. И никто не может дать гарантию, что всё пройдёт гладко, как бы тщательно мы ни соблюдали те или иные правила. В любом случае нам приходится действовать на свой страх и риск. И предпринимая очередной шаг, полезно об этом помнить и стараться очень четко осознавать свои действия, а так же то, что последствия могут быть разрушительными. Но я всё-таки отмечу, что миллионы водителей каждый день выезжают из пункта А и успешно попадают в пункт Б. Так что сопоставлять ожидаемые бонусы и возможные риски придётся только вам самим, мой дорогой читатель!