Агния Капустина - Оп-ля! Жизнь задом наперед

Семь лет я ездила на работу по одному и тому же маршруту в одно и то же время. Не удивительно, что перезнакомились с постоянными пассажирами и кондукторами. А с одной из них, Валентиной, подружились и обычно болтали всю дорогу, когда она была свободна. У Валентины двое детей. Сын учился с тройки на четверки.

– После девятого класса на курсы экскаваторщиков его отправлю, – говорила Валентина.

Сама она раньше диспетчером работала на разрезе. Знала, экскаваторщики всегда при деле, всегда при зарплате.

Неожиданно в школу сына пришел новый учитель биологии и мальчишка так увлекся предметом, что однажды сказал маме:

– Буду заканчивать одиннадцать классов, пойду в пед, на биолога.

– Ну, какой из тебя биолог, с твоими оценками, – испугалась Валентина.

А мальчишку не узнать, подтянулся по всем предметам. Летом записался на курсы экскаваторщиков, закончил их, принес маме «корочки» и пошел в десятый класс. Школу он закончил без троек поступил на бюджет в педагогический институт.

Примеров таких или чуточку иных бесконечное множество. У кого-то, как у этого самостоятельного парня, хватает сил и ресурсов сделать по своему, другие сдаются.

На самом деле наши желания в наших детских мечтах. Стоит только их припомнить: какие сказки любил, какими сказочными героями восхищался и хотел быть похожим, в кого наряжался на новогодней елке и почему именно «Кот в сапогах»? Во что любил играть? Один или в компании? В «Казаки-разбойники» или в классики?

Самый первый пункт в моем списке, как и положено на букву «А» – Арктика. Наверное, желание побывать там появилось потому, что много лет назад командировка для большого медийного проекта занесла меня в город Северодвинск, где я познакомилась с коллегой из местной газеты.

В «Вечерке» выходит газета в газете – «Корабельная сторона». С её редактором Олегом Химанычем я предварительно познакомилась по Интернету. По образованию он – историк, а став журналистом, выбрал морскую специализацию.

– Но и внутри этой темы пришлось ужаться, – говорит Олег Борисович. – Это же целый космос!

«Ужался» он до полярного круга, так что специализация совершенно случайно получилась «арктическая». Просто однажды, лет двадцать назад, когда до конца отпуска оставалось полторы недели, решил он выйти в море на каком –нибудь плотоводе, за впечатлениями и материалом. А в архангельском порту «Бакарица» его записали пассажиром на сухогруз до Амдермы. Путешествие вместо запланированной десятидневки растянулось почти на месяц – Арктика показала свой норов, и его, тогда ещё корреспондента «Северного рабочего», чуть было не уволили за прогулы. Но всё обошлось, в порту дали справку, а вот Арктикой он заболел на всю оставшуюся жизнь, и каждый год проводит свой отпуск за шестьдесят шестой широтой.

– Поражает величие стихии. Какой там человек – покоритель? Мы ничтожны по сравнению с океаном, а он может быть к нам либо снисходительным, либо нет, – убеждён Олег Борисович.

Он автор не только газетных статей, но и нескольких книг на морскую тематику. Как историк, уважает точность и достоверность печатного слова, и за это имя его имеет вес среди читателей и специалистов.

– Олег Борисович, – спрашиваю своего собеседника, – сколько бы книг о жизни заполярных экспедиций не читала, во всех присутствует здоровый, умный, мужской юмор. Ему в тех широтах климат?

– Вы знаете, – говорит он – там отношения между людьми несколько иные, чем на материке. Доброжелательнее, без позы, вранья. Братское, что ли. Ну и без юмора, конечно же, никуда.

С этими словами он достаёт и вручает мне одну из своих книг, где как раз собраны короткие смешные истории, как он их назвал – бывальщины. Жаль, не догадалась попросить автограф. Подход историка ощущается и здесь: у каждой зарисовки указан автор, место и время. Не могу удержаться, чтобы не привести парочку.

Истории от создателя нескольких поколений подводных ракетоносцев, генерального конструктора Сергея Ковалёва:

– Я находился в турбинном отсеке, рядом два матроса. Все мы в робах. Командир по трансляции объявляет: «Сегодня нашему главному конструктору исполнилось 40 лет. Давайте его поздравим». Один матрос другому: «Во, чёрт, какой старый, а ещё работает!»

Спирт, именуемый «шило», на флоте и на заводе заслуживает отдельного повествования… Без спирта и войну не начать, так как без него очищать пирс от снега для погрузки торпед никто не будет. …Сохранность запасов спирта была главной проблемой. Наивный командир БЧ-4 вылил спирт в таз и прилюдно помыл в нём ноги, после чего перелил обратно в канистру и спокойно уснул. Наутро канистра была пуста.