Мэрилин Аткинсон - Путь к изменению. Трансформационные метафоры

Что нам дает наблюдение за чьей-то стопроцентной приверженностью и выслушивание истории о ней:

• Мы учимся связывать себя с чьей-то вдохновляющей миссией.

• Мы учимся ясно видеть ключевые принципы, выглядывая за рамки эмоций волнения и беспокойства.

• Мы учимся избавляться от сомнений и акцентировать внимание на более ценностных состояниях, которые можем обнаружить (мы можем провозгласить их затем как источник мотивации) – в особенности это касается состояний любви, сострадания и благодарности.

• Мы учимся направлять наше внимание на самые сильные из возможностей и определять необходимые приоритеты, чтобы воплотить свое видение.

• Мы учимся заявлять о своем намерении достижения личного благополучия.

• Мы учимся заявлять о согласованности и решении двигаться к целостности.

• Затем мы делаем заявление о том, что приверженность и есть наша жизнь!

• Мы входим в теплую коуч-позицию, основанную на нашей связи с другими, и видим, что наша жизнь, наши ценности и наши дела полезны всем и каждому!

Стопроцентная приверженностьне представляет трудности, когда мы заявляем о своем желании вернуться к ней в случае, если по какой бы то ни было причине придется ее нарушить. Другим мы помогаем делать то же самое. Описывая в деталях этот рост (или любой из его этапов) в своей истории, вы действительно даете людям веру в то, что и они могут быть приверженными.

Это означает полное самопрощение. Формирование такого отношения к себе трудная задача! Если вы желаете рассказать в своей истории о тех трудностях, которые испытали сами, и показать процесс формирования обещания через преодоление этих трудностей, ваша история будет вдохновлять слушателей на то, чтобы возвращаться к своим обещаниям и чтобы стремиться к самопрощению.

В 2000 г. в Киеве в холодный зимний день после обеда я закончила программу тренингов и собиралась уезжать в Латвию, в Ригу, где на следующий день должна была проводить занятие. И перед самым отъездом в аэропорт я узнала, что случилась какая-то авария и мой рейс отменили!

Мои украинские организаторы быстро узнали, что не только невозможно улететь в Латвию, но нет и никакого другого транспорта, который мог бы доставить меня в Ригу к запланированному времени.

Женщина, организовавшая курс в Риге, очень расстроилась: ведь 110 человек уже ожидали четырехдневного тренинга! Мне сказали, что можно поехать из Киева в Ригу ночью на машине.

После поспешных обсуждений, международных и местных звонков я решилась на длительное путешествие… по ночной дороге, через Беларусь.

Организаторы смогли найти человека, который привезет меня туда к нужному времени: Олега, коренастого украинца в очках, на вид лет тридцати. Я вышла, чтобы осмотреть его автомобиль, который оказался серым фургоном в неплохом состоянии. Олег показал мне, что для нашего путешествия у него есть запасные шины, две канистры бензина, а также еда и одеяла. Мы договорились о цене и помчались в белорусское консульство для срочного получения транзитной визы. Всего в машине нас было трое: водитель, я и Сергей, студент из Киева, изучавший коучинг.

Мы покинули Киев ясным морозным вечером в девять часов вечера, над нами ярко светили звезды. Если верить расчетам по карте, нам действительно предстояло многочасовое путешествие. «Никаких проблем быть не должно», – думали мы. Наш водитель Олег улыбнулся и сказал: «Это будет легкая поездка». Как говорится, «надейся на лучшее, но будь готов к худшему». Ни одна команда не бывает полностью готова. Мы с Сергеем визуализировали наше путешествие, стараясь подготовиться к нему, так как из-за погоды в Украине и в Беларуси ситуация на дороге может быть довольно изменчивой.

Полные энергии и ожиданий, мы двинулись в путь. Мы были готовы и желали стойко перенести нашу ночную дорогу. Мы были готовы к тому, что дорога будет петлять через холмы. Мы были готовы к тому, что начался ледяной дождь. Мы были готовы к тому, что заасфальтированная дорога сменилась гравием и пошла местность, где редко попадались легковые машины и грузовики. Мы были готовы даже к тому, что после мокрого снега начался сильный снегопад, а затем и настоящий буран. Мы все еще были готовы к тому, что стало настолько темно и так мел снег, что мы совсем не видели дороги.

Погода менялась стремительно, и внезапно мы обнаружили, что находимся при нулевой видимости среди холмов, в то время как дорогу заметает снег. Кругом никого. Все произошло слишком быстро. Мы оказались абсолютно одни среди завывающей пурги. Теперь мы задумались, действительно ли мы были готовы к этому!