Даниэль Лапп - Улучшаем память – в любом возрасте

Ошибки по рассеянности происходят скорее из-за неточности умственных операций, чем из-за иррациональных действий. Систематическим образом изучая причины транспортных аварий (на железных дорогах, в метро, в авиации), Ризон и Мыцельска пришли к выводу, что во всех случаях имела место ошибочная оценка каких-либо обстоятельств. Например, в случае катастрофы в аэропорту на о. Тенерифе пилот самолета KLM при почти нулевой видимости почему-то решил, что посадочная полоса свободна. Уже никто не узнает, почему он действовал таким образом, вместо того чтобы ждать разрешения на посадку от авиадиспетчера. Или, может быть, ему показалось, что он уже услышал голос авиадиспетчера, который вот-вот должен был прозвучать.

Ошибки восприятия особенно часты, когда мы находимся в состоянии стресса или утомлены. Тогда нам может почудиться, что мы слышим то, чего ждем или что хотели бы услышать. Однажды в лондонском метро поезд врезался в стену тупика в конце линии. Вероятно, машинист спутал искривленный участок пути в тупике с другим очень похожим искривлением перед конечной станцией: в течение какой-то доли секунды он просто думал, что находится в другом месте. Потеря нити времени или ориентировки в пространстве – частый источник ошибок, и число таких ошибок увеличивается с возрастом. Вместо того чтобы полагать, что все в порядке, лучше проверить, и притом не один, а два раза, особенно когда вы утомлены или обеспокоены.

Последний пример связан с Бермудским треугольником, где однажды исчезла эскадрилья самолетов вооруженных сил США при учебном полете. Расследование показало, что самолеты упали в море из-за нехватки горючего в результате ошибки в выборе курса. Командир эскадрильи, видимо, в качестве ориентира принял один остров за другой, доверяя своему восприятию больше, чем показаниям приборов. Никто не решился его поправить, так как с ним вместе летели неопытные пилоты. Известны и другие сходные аварии, когда в решающий момент никто из дублеров не осмеливался вмешаться, чтобы поправить ошибку пилота. Психологи установили, что только более тесные отношения между членами экипажа могут сократить число подобных случаев.

И еще одно замечание относительно аварий: в большинстве своем они обусловлены недостатком внимания, неверной оценкой ситуации или тем и другим одновременно. Если вы учились на курсах по безопасности движения, вам, наверное, говорили, что несчастные случаи на дорогах чаще всего происходят в местности, хорошо знакомой водителю, т е. в пределах около 30 км от его дома – именно там, где он хорошо знает дороги и поэтому уровень настороженности у него понижен. Нужно учитывать и другие ситуации, когда внимание притупляется, а именно – когда вы разгневаны, взволнованы, опаздываете, устали, рассеяны, а может быть, вас клонит ко сну или вы находитесь под воздействием, например, алкоголя. Не доверяйте себе в подобных случаях. Если вы не можете уделить должного внимания какому-нибудь делу, лучше отложите его на потом. Иногда невозможно бывает гарантировать, что вас не подведет память. Однако большей части ошибок вы сможете избежать, если привыкнете делать паузу для размышления.Например, перед тем как переходить улицу на зеленый свет, посмотрите все же направо и налево – а вдруг какой-нибудь лихач поедет на красный свет? В других случаях точно так же оставляйте пару секунд на то, чтобы зафиксировать нужный момент в памяти в виде запоминающегося образа.

Что происходит, когда мы теряем нить разговора? Этот вопрос мы уже обсуждали, но теперь посмотрим на него с другой стороны. Такое бывает со всяким, но особенно этому подвержены мечтатели, люди нарциссического типа, которых больше интересует то, о чем думают они сами, а также и люди пожилого возраста… Последние склонны терять контроль за последовательностью повседневных, более или менее рутинных дел. Они плохо используют в разговоре только что полученную от собеседника информацию, реагируя лишь на отдельные моменты, интересные им лично, даже если эти моменты не имеют прямого отношения к главному предмету разговора. В эксперименте, проведенном Патриком Рэббитом в Оксфорде, двум группам испытуемых – молодым и пожилым людям – давали прослушать разговор между несколькими собеседниками, Записанный на магнитофон. Пожилые люди запоминали при этом меньше подробностей, чем в случае прослушивания монолога. Кроме того, их ответы были хуже, чем у молодых, когда нужно было вспомнить высказывания каждого из собеседников в отдельности. Пожилые люди прекрасно помнят то, что они говорили сами, но создается впечатление, что у них сохраняется мало воспоминаний о том, что до них говорил кто-то другой. То же самое отмечается и в группе молодых людей, если они чем-то обеспокоены или заняты.