Андрей Курпатов - Не надо пофигизма [litres]

У каждого времени свои неврозы – и каждому времени требуется своя психотерапия.

Однако своего-то мужа она не с реальным человеком сравнивает (с которым даже знакомиться не хочет, чтобы не разочаровываться), а с идеальным. И потому муж её всегда проигрывает этому своему воображаемому конкуренту.

Впрочем, меня не судьба мужа беспокоит, а самой женщины – ведь она-то и несчастна в результате. Она живёт с мужчиной, который вроде как проигравший, никуда не годящийся, в общем – и не мужчина вовсе. Живёт с ним и страдает. Но почему?

И мы возвращаемся к началу: «Нет-нет! Знакомиться не буду! Я разочаруюсь!» И вот так все мы – насмотримся в журналах и инстаграмах на жизнь, которой нет, сравним её со своей и давай сокрушаться: «Жизнь не удалась!»

Культура потребления зиждется на желании человека купить себе толику счастья. И соответственно, товар призван создать эту иллюзию – мол, купи его, и будет тебе счастье, толика. Счастье используется как замануха, в качестве «мотивации на покупку». На этом держится вся реклама, весь маркетинг.

В жизни же всё иначе, сложнее и прозаичнее. Даже в жизни «богатых и знаменитых» на самом деле нет никакого особенного гламура. Люди так же страдают и болеют вне зависимости от тех денег, которыми они обладают. Они так же переживают, если их обидели, предали, разлюбили или плохо вкрутили лампочки в доме во время ремонта. Всё абсолютно то же самое.

Важно понять, что есть некий порог, за которым заканчивается бедность, но нет порога, за которым начинается то самое «волшебное богатство».

Всякое свершение обрекает на рабство. Оно обязывает к более высоким свершениям.

Кухню можно купить за сто тысяч рублей, а можно и за миллион. Эти «лишние» девятьсот тысяч – это, вообще-то говоря, ещё девять кухонь по сто.

Смысл этой арифметики в том, что после определённого уровня доходов повышение качества жизни требует огромного вложения сил ради сравнительно очень небольшого эффекта.

Ну, чуть покрасивее, ну, чуть побольше… Когда привыкнешь, то та, что за десять, ничем не будет отличаться от той, что и за полторы, но переплатить надо будет почти в семь раз!

Есть блокадный хлеб из опилок, и есть ржаной хлеб. Всё, что после, – не сильно отличается, но намного дороже. И, чтобы оплатить это, нужно много работать. При этом представление, что «там», когда переплатишь, будет что-то сверхъестественное, – абсолютная иллюзия.

Равно как и большое заблуждение думать, что люди, которые зарабатывают бешеные миллионы, делают это, чтобы купить это «дорогое». Отнюдь нет.

Одни работают по привычке, другие – потому просто, что не могут не работать, а иначе сходят с ума от безделья, третьи – просто чтобы с людьми поменьше сталкиваться, что легче сделать в большом доме или частном джете.

Но вот кто-то лежит на диване и мечтает, глядя в телевизор или Инстаграм: вот бы мне такую яхту! Но у меня первая мысль – это ж сколько придётся работать, чтобы обеспечить её обслуживание, не говоря уже о самой покупке! Для меня это не трата денег, а трата сил, трата моего времени.

Желая приобрести какую-то вещь, вы должны принять во внимание то, какие шаги вы должны для этого предпринять, и оценить свою готовность к этому. Когда вы думаете об этом так, часто выясняется, что вам и не очень-то это нужно.

Чем старше мы становимся, тем больше мы умнеем, и постепенно мы понимаем, что часы, которые стоят тридцать долларов, и часы, которые стоят триста долларов, показывают одно и то же время.

Все машины поделены на классы – А, В, С, и вопрос только в том, на каком уровне комфорта остановиться. А остановиться надо на том уровне комфорта, после которого вы понимаете, что дискомфорт от работы ради покупки и содержания этого автомобиля начинает превышать комфорт от обладания им. Вот и всё.

Необходимо найти баланс между потребностями, амбициями и комфортом.Ведь деньги – это что такое? Деньги – это конвертируемые в бумагу (отпечатанную на Гознаке) или отлитые в цифре человеческие амбиции. Мы зарабатываем столько, сколько стоят наши амбиции.

Если у человека нет амбиций, как у президента или олигарха, то не надо мечтать о яхте и собственном самолёте, расстраиваясь потом из-за того, что у тебя нет ни того, ни другого.

Забавно видеть менеджера, работающего в офисе по восемь часов пять раз в неделю, рассуждающего о том, что вот, мол, жалко – нет у него личного самолёта и Абрамовичу повезло. А принесут ему новый проект, попросят поработать в выходной день, и он вздыхает трагически. О каком самолёте он говорил? Непонятно…