Н. Малов - Радио на службе у человека

Заставляя электромагнитные волны проникать в глубь различных продуктов, подвергающихся консервированию, удаётся также стерилизовать продукты (т. е. уничтожить бактерии, могущие вызвать гниение продуктов). В некоторых случаях при этом улучшаются вкусовые качества консервных изделий, Если консервы находятся в стеклянных банках, то стерилизация возможна непосредственно в банках.

Подвергая воздействию электромагнитных волн семена некоторых злаков, клубни картофеля и других растений, удаётся в некоторых случаях ускорить рост растений после посадки этих семян и клубней. При этом растения не только созревают скорее, но и оказываются более стойкими и дают лучший урожай. Ускорение роста может иметь большое народнохозяйственное значение; например, на Украине хлопчатник не успевает созревать до наступления холодов. Ускорив созревание его при помощи электромагнитных волн, можно надеяться, что созревание хлопчатника наступит до наступления заморозков. Опыты подобного рода производились перед войной и у нас, и за границей. Нужно думать, что дальнейшее изучение влияния электромагнитных волн на развитие растений даст много ценного для сельского хозяйства.

Электромагнитные волны уничтожают различных паразитов, например, клещей, и мелких насекомых. Поэтому они применяются иногда для протравливания (обеззараживания) семян, причём волны одновременно могут влиять и на скорость развития растений, которые вырастут из этих семян.

В больших книгохранилищах часто замечается, что в старинных книгах, имеющих громадную ценность, заводятся паразиты, уничтожающие книги. Эти паразиты очень стойки, их не удаётся уничтожить, даже подвергая книги действию сильных ядовитых веществ. На помощь приходят электромагнитные волны. Они полностью уничтожают книжных паразитов.

Делались также предложения производить дезинфекцию при помощи электромагнитных волн для уничтожения клопов, вшей и других человеческих паразитов. Однако радиоустановки, необходимые для такой дезинфекции, получаются очень сложными и дорогими. Поэтому широкого распространения эти опыты не получили.

Проникая в человеческий организм, электромагнитные волны вызывают нагревание тканей организма, причём возможен прогрев внутренних тканей и органов. Особенно это заметно при действии так называемых ультракоротких электромагнитных волн, имеющих длину от 3 до 10 метров (чему соответствует период колебаний от одной стомиллионной до одной тридцатимиллионной доли секунды). При сильном облучении такими волнами действие их вредно для организма, который настолько перегревается, что возникает лихорадочное состояние, сопровождаемое головной болью, тошнотой и т. п.

Но при малых дозах облучения, а также при воздействии волн не на весь организм, а лишь на отдельные его участки, действие ультракоротких волн оказывается весьма благотворным и используется при лечении различных заболеваний.

Блестящие результаты даёт использование этого способа при лечении гнойных ран, различных воспалительных процессов, а также при лечении сильных отмораживаний, не поддающихся лечению другими способами.

При некоторых заболеваниях оказывается полезным создавать кратковременную «искусственную лихорадку», легко вызываемую мощными аппаратами.

Более медленные изменения электрических сил — с периодом около одной миллионной доли секунды — с успехом применяются для уменьшения повышенного кровяного давления.

В последние годы советские учёные предложили использовать электромагнитные волны для создания «беспроводного» электрического транспорта.

Обычный трамвай или троллейбус, движимые электрической энергией, нуждаются в электрической проводке, сильно загромождавшей улицы. Если же проложить под землёй специальную линию, по которой, не расходясь во все стороны, может распространяться электромагнитная волна, то тележка с электрическим мотором и специальным устройством, позволяющим использовать электрическую энергию этой волны, может передвигаться по улице, на поверхности которой не нужно будет устанавливать ни мачт, ни проводов. Пробные установки такого рода уже испытывались на внутризаводском транспорте некоторых советских заводов и дали обнадёживающие результаты. B настоящее время подобный транспорт проектируется для столицы Украины — Киева.