Виталий Войтов - Морские робинзоны

— Устроит ли вас марроканский порт Агадир?

— Вполне. Заход в этот порт входил в мои планы.

Моряки советского корабля проявили большой интерес к Брентону. Он в свою очередь охотно рассказывал им о своей жизни мореплавателя-одиночки, насыщенной романтикой и приключениями.

— Что может быть лучше, когда перед тобой расстилается безбрежный океан, а над головой бездонное синее небо! Я чувствую себя свободным и сильным, — восклицал Брентон, — но в то же время плавать одному ох как тяжело! Помню, как-то во время шторма я услышал гулкий удар: лопнула одна из вант, удерживающих мачту. Она со свистом, как хлыст, рассекала воздух. Она прямо-таки кричала об опасности, грозившей мачте. Как ее ухватить и закрепить? Для этого надо было пройти по палубе всего семь метров, но каких метров! На суденышко то и дело обрушивались огромные страшные волны, сметая все на своем пути. Если бы я был с товарищем, он меня мог бы подстраховать, когда ползком фут за футом я продвигался по скользкой палубе. Конечно, я тоже принял меры предосторожности и обвязал себя вокруг пояса тросом, конец которого закрепил за поручни. А если бы трос лопнул? Нет, что ни говори, а когда рядом с тобой товарищ, то любая опасность вдвое меньше.

— А почему же вы тогда плаваете один?

— А где же найти такого идеального партнера, который разделял бы все твои мысли и желания? Который всегда был бы тебе приятен? — улыбнулся Брентон. — Нет, уж лучше быть морским робинзоном!

В одном рассказе известного шведского писателя и этнографа Бенгта Даниельссона с юмором говорится о группе студентов различных национальностей, намеревавшейся проплыть от Филиппинских островов до Мексики на плоту. Через несколько дней после отплытия плот распался на отдельные бревна, и члены экипажа поплыли в разные стороны — каждый на своем бревне. Дело в том, что в пути они очень плохо ладили между собой. К счастью, их подобрали рыбаки, случайно оказавшиеся в тех местах.

Вместе с тем пример самого Даниельссона и его норвежских друзей участников экспедиции на «Кон-Тики» говорит о вполне реальной «совместимости» людей с разными характерами во время длительного океанского плавания. То же можно сказать и об интернациональных экипажах «Ра-I» и «Ра-II». Значит, вопрос о том, плыть ли через океан в одиночку или с товарищами, сугубо индивидуальный. Есть люди, которые считают высшим наслаждением вступить в единоборство со стихией.

Широко известны имена таких одиночных мореплавателей, как Слокам, Бомбар, Чичестер… Однако этими славными именами далеко не исчерпывается перечень морских робинзонов.

История мореплавания насчитывает более двухсот мореплавателей-одиночек. О некоторых из них будет рассказано на страницах этой книги.

Робинзон Крузо попал на необитаемый остров вследствие трагической случайности — кораблекрушения; а морские робинзоны совершенно добровольно обрекали себя на одиночество, отправляясь в дерзкие и отважные океанические плавания.

Робинзон Крузо не один день затратил на знакомство с островом, а одиночному мореплавателю вряд ли потребуется много времени, чтобы вдоль и поперек облазить свой парусник, чтобы потом по слуху определить, как скрипит каждая палубная доска его «ореховой скорлупки» длиною в несколько метров. Ему рукой подать до борта, за которым плещется необъятный океан, а над его головой распростерлось небо. Порой мореплавателю кажется, что он совсем один в бесконечной Вселенной.

Различны маршруты смельчаков-одиночек. Одни прокладывали свой путь в бурных сороковых широтах южного полушария, чтобы обогнуть земной шар за кратчайший срок. Другие не спеша плыли от острова к острову в благодатной пассатной зоне.

Различны по конструкции и парусники, на которых мореплаватели совершали дальние трансокеанские рейсы. Рыбаки Атлантического побережья Северной Америки отправлялись в одиночку через океан на самодельных дори. Яхтсмены-одиночки, состязающиеся в гонке по маршруту Плимут — Нью-Йорк в последнее время предпочитают тримараны.

Что заставляло этих людей предпринимать рискованные путешествия? Что хотели доказать они своими плаваниями? Какие цели они преследовали?

Гуманны и глубоко научны цели тех мореплавателей, которые намеренно ставили себя в условия людей, потерпевших кораблекрушения, — оказывались за бортом по своей воле. Они рисковали жизнью ради спасения сотен людей, погибающих в море.

Капитан резиновой надувной лодки «Еретик» французский врач Ален Бомбар, пересекший Атлантический океан, своим примером показал, что, «если человек, потерпевший кораблекрушение, будет упорно бороться за свою жизнь, не терять мужества, он может долго продержаться в океане».