Решение задачи о приборах |
Логические |
Ход размышлений при |
операции |
решении задачи |
'Первый шаг |
Поставить задачу в об- |
Найти простой, эффективный и бы- |
щем виде. |
стрый способ контроля циферблатных приборов. |
Второй шаг |
Представить себе идеаль- |
Показания приборов—эталонного и |
ный конечный результат. |
проверяемого — достаточно быстро сверяются на протяжении всей шкалы. |
Тр |
е т и й шаг |
Определить, что мешает |
Чем больше контрольных точек, |
достижению этого результата. |
тем проверка длительнее. |
Ч е т в |
>ертый шаг |
Определить, почему меша |
Каждая дополнительная контроль |
ет (то есть почему мы про |
ная точка требует от контролера до |
игрываем в скорости). |
полнительной работы: нужно посмотреть на эталон, затем посмотреть на .проверяемый прибор и сравнить показания. |
Пятый шаг |
Только в том случае, если с увеличением числа контрольных точек контролеру не надо будет дополнительно переводить взгляд с прибора на прибор. Иначе говоря: если контролер будет одновременно видеть обе шкалы.
Определить, при каких Условиях не мешало бы (то ® сть при каких условиях не %Дет проигрыша в екоро- СТиконтроля).
И в этой задаче мы начали с очень общей формулировки («Найти простой, эффективный и быстрый способ...»), а затем логически пришли к конкретной конструкторской задаче («Контролер должен видеть одновременно оба прибора»). Дальнейшее уже просто. Чтобы видеть одновременно два прибора, следует снабдить
контролера несложным бинокулярным устройством, которое оптически совместит изоб. ражения двух циферблатов (рис. 6). Если проверяемый прибор исправен, то контролер увидит одну стрелку, движущуюся вдоль циферблата, При неисправности прибора изображение стрелки раздвоится.
ТАК...
 |
Рис. 6. |
Можно предложить и дру гое решение. Эталонный при бор имеет прозрачный ци ферблат и располагается перед проверяемым прибором. Этот принцйп, кстати, широко известен в приборостроении. Например, так сконструирован спидометр на автомашине
«Волга». Указатель скорости имеет прозрачный циферблат, и во дитель видит показания счетчика километража, расположенного позади показателя скорости.
Таким образом, аналитическая стадия шаг за шагом привела нас к очень простой конструкторской задаче. Что же произошло? Почему после логического анализа задача стала до очевидности легко разрешимой?
Всякая машина (механизм, прибор) состоит из нескольких частей. Когда задача сформулирована в общем виде, неясно, каку^ из частей следует изменить. Анализ помогает выделить нужную
цйсТь машины или нужную стадию прйцесса. Анализ указывает: «Вот здесь причина, устраните ее!» Например, в задаче о приборах неудачные решения связаны с попытками как-то изменить сами приборы или метод проверки; анализ же заставляет обратить внимание на человека, ведущего контроль, и это почти автоматически приводит к верному решению.
Изобретатели, пользуясь методикой, могут разными словами формулировать свои рассуждения. Положение от этого не меняется. Важно, чтобы сохранилась сама схема анализа. Однако на начальных этапах овладения методикой целесообразно придерживаться предложенного порядка и последовательности. Опытный изобретатель может, конечно, перескакивать с этапа на этап, минуя промежуточные размышления. Но чтобы перепрыгивать через ступеньки, нужно сначала научиться просто ходить по лестнице — ступенька за ступенькой.
Инженер В. Антонов рассказал на страницах журнала «Знание — сила» о сделанном им совместно с кандидатом технических наук Я. Измайловым изобретении. Задача, с которой столкнулись изобретатели, была весьма трудной. При изготовлении сборных железобетонных конструкций с внутренними пустотами применяют так называемые пустотообразователи — трубы круглого или овального сечения. После бетонирования эти трубы извлекают. Чем длиннее изделие, тем глубже «сидит» в нем пустотообразователь. Панели Междуэтажных перекрытий, применяемые в жилищном строительстве, имеют в длину 5,5—6,0 м. Извлечь пустотообразователи такой Длины вручную довольно трудно. Поэтому пустотообразователи разрезают пополам и каждый отрезок отдельно вынимают из противоположных торцов отформованной панели. Конечно, если труба вДвое короче, ее и извлечь вдвое легче. Но зато вдвое же возра-стает и количество пустотообразователей. Производительность тру-Аа по-прежнему остается низкой.
Читать дальше