Владимир Спиваков: Пошаговое руководство по импорту оборудования из Китая. Учебное пособие

Фотограф Николай Болховитин

Фотограф Василий Повольнов

© Владимир Спиваков, 2017

© Николай Болховитин, фотографии, 2017

© Василий Повольнов, фотографии, 2017

ISBN 978-5-4485-6511-3

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Данное учебное пособие является адаптированной учебной версией чек-листа (руководства), разработанного автором для логистического отдела производственного предприятия. Фактически руководство представляет собой компиляцию завершенных поставок оборудования и проекта планируемой отгрузки. Пособие основано на реальных ситуациях и документах, но некоторые данные, составляющие коммерческую тайну, были изменены.

Пособие предназначено в первую очередь для учащихся по специальности «Таможенное дело», будущих специалистов по таможенным операциям и менеджеров внешнеэкономической деятельности. Пособие изложено доступным языком, вы не найдете в нем ни одной цитаты из нормативно-правовых актов. Руководство основано на фундаментальных принципах государственного контроля внешнеэкономической деятельности, которые не изменятся и после вступления в силу ТК ЕАЭС. Пособие рассчитано на тех, кто умеет пользоваться поисковыми системами в минимальном объеме, поэтому отдельные широко известные термины не расшифровываются.

Если вы планируете впервые ввозить аналогичную технологическую линию из Китая, то пособие также вам будет интересно как реальный пример чужого опыта, хотя некоторые предлагаемые в нем меры по минимизации логистических рисков профессионалам покажутся избыточными.

Учитывая, что в пособии разбирается получение нескольких видов разрешительных документов, то его можно считать описанием усложненного варианта ввоза практически любого промышленного товара из Китая. Принципы ввоза однотипны, вам только надо будет пропустить некоторые пункты, которые именно для вашего товара будут лишними. Все рекомендации даются только для промышленного оборудования; если у вас товар будет отличаться, вам придется самостоятельно экстраполировать все предлагаемые рекомендации на свою ситуацию, поэтому будьте внимательны.

Нашей фирмой принято решение купить в Китае производственную линию на основе вибропресса для производства мелкоштучных изделий из бетона (блоков, брусчатки, бордюров). Наша задача – благополучно доставить оборудование на место установки с полным соблюдением всех необходимых формальностей. Хотя наш отдел занимается только логистикой, при ввозе из-за границы чего угодно мы просто обязаны ознакомиться с предметом поближе.

Литературы в интернете достаточно, много практических знаний можно почерпнуть на двух схожих форумах по вибропрессованию (http://vibropress.info и https://www.allbeton.ru):

«Всем добрый день.

Есть такой китайский производитель вибропрессов «Хонча», о нем и пойдет речь. Эти вибропрессы весьма в ходу в России, а точнее, очень рекламируются отдельными лицами.

Встает вопрос: так ли они хороши, как их рекламируют???

Вот, скажем, что пишет о них их большой поклонник:

Николай Болховитин пишет: «ХонЧа» действительно обладает недоработанным столом, как и большинство китайских и европейских вибропрессов. Меньшинство перечисленных вибропрессов обладает вовсе непригодным столом. Так что по-настоящему нужный для этого вибростол можно только сделать заново.

Болховитин Николай пишет: «HonCha – самая крутая фирма, у нее хорошая гидравлика. Но оснастки свои – *овно… Fujian Quangong Machine отличная механика, лучше, чем на HonCha, хорошая электроника, но гидравлика пока недотягивает»».

Обсуждение вибропрессов на специализированном форуме. Источник: https://www.allbeton.ru

Также обязательно надо ознакомиться с сайтами российских производителей аналогичного оборудования. Российские сайты нужны, потому что на них представлены практически те же модели, но схемы и техническое описание даются не искаженно при помощи перевода Google Translate, а сразу на русском языке и с использованием профессиональных терминов.

Как почти все в Китае, производство вибропрессов размещается кластерно, около 50 производителей работают в провинции Фуцзянь (Fujian), рядом находится крупный порт Сямынь (Xiamen).