Владислав Тимофеев - Каменный уголь Прикамья. История открытия месторождений Кизеловского угольного бассейна

© Владислав Тимофеев, 2017

ISBN 978-5-4485-8571-5

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Топливо – то, без чего невозможна промышленность. На рубеже XVII и XVIII веков, когда создавалась уральская промышленность, основным видом топлива был древесный уголь. Горы древесного угля и дров громоздились вокруг медеплавильный, железоделательных, солеваренных заводов. А вокруг, на многие километры располагалась лесная дача завода, постепенно вырубавшаяся, и горе тому предприятию, оставшемуся без лесных ресурсов! Из-за отсутствия лесов на Южном Урале лишь в незначительной степени добывали железные руды богатейшей горы Магнитной.

Западный Урал. Скалы Ладейного лога на Косьве

Альтернативой этому было использованием каменного угля. С давних времён он знаком человеку, первое письменное упоминание об ископаемом угле мы находим в книгах древнегреческих философов IV века до н. э. А в древнем Китае ещё 3 000 лет назад использовали уголь для выплавки меди, выварки соли и обжига фарфора. Известный итальянский путешественник Марко Поло, побывавший там, в XIII веке писал: «По всей области Китая есть чёрные камни; их выкапывают в горах, горят они, как дрова. Огонь от них сильнее, чем от дров… Дров у них много, но жгут они камни, потому что и дешевле и деревья сберегаются».

«Вид Кизеловского завода», 19 век, автор неизвестен из коллекции Пермского краевого музея. На переднем плане: горы древесного угля.

В это же время начинается добыча угля и в Западной Европе, впоследствии уголь стал одним из «локомотивов» промышленной революции. В России, значение каменного угля как одного из передовых видов топлива впервые оценил император Пётр I, при нём был издан указ Берг-коллегии: «…Объявить рудоискателям, чтоб они сыскивали каменного уголья понеже оные к его императорскому величеству к делам удобны и где сысканы будут, и оного пробы покуду присылать в Берг-коллегию, и велеть оное копать и брать глубже сажени по три и по четыре, а не сверху». В XVIII веке открываются известные каменноугольные бассейны: Донецкий (рудознатцем Григорием Капустиным), Подмосковный (крестьянами Иваном Палицыным и Марком Титовым), Кузнецкий (крестьянином Михаилом Волковым) и Кизеловский на Западном Урале. А знаменитый русский учёный М.В.Ломоносов первым обосновал происхождение каменного угля из ископаемых растений.

В Прикамье первый каменный уголь был обнаружен еще в 1736 году рудоискателем Боляком Русаевым в Кунгурском уезде, среди песчаников верховьев реки Турки, также есть сведения о нахождении угля в начале XVIII века на берегу реки Косьва. А в 1783 году, при строительстве плотины Кизеловского завода было обнаружено 2 пласта «горючего камня», как тогда называли каменный уголь.

Кизел сегодня

История открытия кизеловских углей весьма примечательна, в 1786 году рудознатцы Моисей Югов и Яким Меркушев открыли пласты угля по реке Полуденный Кизел и заявили о своей находке Пермской казённой палате, не смотря на указы Петра I, чиновники оставили это заявление без ответа. Тогда Моисей Югов решил пойти в Пермское горное правление, но был заключён в тюрьму как смутьян, а его товарищей отправили в солдаты. Сделано это было вероятно, по навету владельца Кизеловского завода И.Л.Лазарева. Ведь, кроме горючего камня в своём заявлении Югов упомянул о месторождениях золота и серебра и Лазарев боялся, что его земли отберут в казну. Это уже произошло с Демидовыми, открывшими серебряные рудники на Алтае. По-видимому, признаком золота Югов считал золотисто-жёлтый минерал пирит, широко распространённый среди угленосной толщи. Ведь до этого он работал на Берёзовском прииске вблизи Екатеринбурга и знал, что золото часто встречается вместе с пиритом. В результате пожара в 1796 году Кизеловский завод остался без запасов дров, чтобы не останавливать производство, вернувшийся из тюрьмы, М. Югов предложил использовать каменный уголь. После этого он решил отправить донесение самому императору Павлу I, благодаря вмешательству механика А.А.Нартова делу, наконец, был пущен ход.