Виктор Рогожкин: Эниология

круги на полях, идентичные ставропольским (середина июля, лунное затмение).

С уважением,

Геннадий Маслов.

Подлодка "Курск"

Subject: Подлодка "Курск"

Replies: 7948

Date : 16 Aug 2000 20:46 GMT

From : Gennadiy [Gennadiy Maslov] (maslov@aaanet.ru)

To : All

Здравствуйте, All (все).

Я опять по поводу "Курска". У меня есть статья 1998 года "Море, звезды,

корабли…". (Кстати, она в редакционном портфеле АТ), где я на основе анализа

десятка карт крупных морских катастроф, вывел показатели на оные. "Курск"

доказал, что показатели работают. Смотрятся они параллельно в гелио- и в

геоцентрике. При одновременном учете трех факторов

(треугольник Земля - Нептун - Уран, включение "Оси катастроф",

задействованность зон 20-25° кардинальных знаков с упором на гелиоцентрическую

систему координат) прогнозируются с высокой степенью вероятности морские

катастрофы. При отсутствии треугольника (бисекстиль или тау-квадрат) Земля в

тесном контакте с одной из означенных планет, а Марс аспектирует Плутон.

Что мы имеем с "Курском"? Начнем с карты затмения на 31.07.2000 г., построенной

на Москву(!). Марс в тесном соединении с астероидом "Курск" в 12-м Доме -

секретные военные учения. Марс с Курском в соединении движутся в 1-й Дом -

тайное должно стать не просто явным, но событием, освещаемым как центральное и

сверхдраматичное прессой - 12.08.2000 г. Марс, (астероид) Курск и Меркурий

соединились с градусом затмения во Льве, в первом Доме карты затмения.

На географической карте линия Марса затмения проходит через город Курск(!).

Теперь о карте события. Я взял координаты Москвы, что, основываясь на Харви,

Кемпионе и собственных наблюдениях, считаю корректным для столь крупных

национальных событий (при отсутствии более точной информации).

Итак - Плутон на "оси катастроф", почти стационарный (в гео- его позиция более

точно совпадает с Антаресом). Солнце в оппозиции к Урану

(т.е. в гелио- Земля с Ураном) при трине Марса к Плутону

(напоминаю, что Марс идет в тесной связке с "Курском", а Плутон связан с атомной энергией).

Узлы в зоне 20-25° кардинальных знаков, а к моменту катастрофы к этой зоне подбирается Луна.

Т.е. на момент первой неполадки Луна еще в 2-х градусах от зоны, но к моменту

опускания на дно можно уже кое-что и предположить…

При этом Луна с Лилит, в надире и движется к Южному Узлу. МС - в зоне 20-25°

кардинальных, в точнейшем квадрате к Узлам гибели "Титаника" и к Узлам гибели "Нахимова".

Гибель "Титаника" - Южный Узел - 21° 37 минут Весов. Гибель "Нахимова" -

Южный Узел - 21° 22 минуты Весов. МС "Курска" (на Москву, на начало трагедии )

- 21° 25 минут Козерога.

Если вкратце - то все.

Геннадий Маслов.

Re: Подлодка "Курск"

Subject: Re: Подлодка "Курск"

Replies: 7951 7963

Date : 17 Aug 2000 00:18 GMT

From : Denis [Denis Kutalyov] (brol@pool-7.ru)

To : Gennadiy [Gennadiy Maslov] (maslov@aaanet.ru)

Спасибо! Очень интересно! Как уже говорилось, трагедия произошла на долготе 37е35,

так что МС Москвы - это и МС самого места катастрофы.

И всё-таки интересно: эта катастрофа точно на меридиане Москвы может рассматриваться

как предвестник каких-то важных событий именно для Москвы?

Денис

Re: Подлодка "Курск"

Subject: Re: Подлодка "Курск"

Replies: 7952

Date : 17 Aug 2000 06:45 GMT

From : Gennadiy [Gennadiy Maslov] (maslov@aaanet.ru)

To : Denis [Denis Kutalyov] (brol@pool-7.ru)

"МС" Москвы - это и "МС" самого места катастрофы. И всё-таки интересно: эта

катастрофа точно на меридиане Москвы может рассматриваться как предвестник

каких-то важных событий именно для Москвы?

Не думаю. Просто это показатель, что Москва будет активно вовлечена в происходящее.

В принципе - так оно и есть. Информационный, координационный, "мозговой" и т.п.

центры именно в Москве. Кроме того - это, видимо, один из показателей на

общенациональный масштаб происходящего.

IMHO.

Геннадий.

Re: Подлодка "Курск"

Subject: Re: Подлодка "Курск"

Date : 17 Aug 2000 07:14 GMT

From : Леонтьев Дмитрий [lion] (lion@aoets.ru)

To : Gennadiy [Gennadiy Maslov] (maslov@aaanet.ru)

Здравствуйте все!

Тут поспрашивал одного мужичка который прослужил на флоте около 30 лет.

Так вот, передам его мнение насчет катастрофы: 100 метров глубины

на которой затонула лодка это тьфу, мелководье. Это всего лишь 2-ве 12-этажки.

Якобы шторм, который разгулялся - это не шторм, а просто ветерок.

Командование ВМФ скорее всего скрывает истинные причины аварии.

Потому как на лодке должны быть спасательные костюмы, которых скорее всего нет.

Реакторы заглушены тоже наверно из за аварии, хотя было заявлено что они не повреждены.