Марина Попович: НЛО над планетой Земля

Если в космосе время нарушения может достигать минут и больше, то в описанном движителе НЛО оно составляет, в зависимости от толщины оболочки, от 10 -12до 10 -9сек, из-за чего частота работы движителя должна составлять около 1000-10000 ГГц. Впрочем, за счет некоторых технических хитростей (в частности, за счет растягивания времени на оболочке) эту величину можно уменьшить на три порядка.

Проведенные эксперименты на рабочих частотах до 1 ГГц подтвердили наличие эффекта. Они же показали, что внешние проявления (след на почве, внешнее излучение, световые эффекты) упрощенных моделей почти полностью похожи на то, что мы наблюдаем в случаях с НЛО. Сравнивать их и ставить на одну ступень, может быть, пока еще рано, так как возможности техногенных аппаратов пришельцев на много порядков превышают наши, но определенное сходство все же наблюдается.

Причем вот еще что интересно: ограничить верхнее значение мощности такого двигателя могут только технологические возможности. Сейчас, когда нам еще далеко до создания оболочки, по типу найденной под Дальнегорском, можно было использовать в качестве проволочек для одновитковых микросоленоидов перспективный горячий сверхпроводник (типа полимера Литтла или полимера, разработанного в 1993 году в России).

Один из сравнительно простых проектов летательного аппарата с подобным движителем "И-7" имеет расчетные параметры, о которых современным конструкторам космической техники приходится только мечтать: габариты — 46x40x9 м, "сухая" масса — 245 т, мощность 2-х энергоустановок термоэмиссионного реактора-преобразователя -18,5 МВт, масса выводимой на орбиту полезной нагрузки — до 300 т. (сравните "Энергия" выводит на орбиту лишь около 100 т); время полета до Марса — 3–9 суток вместо 9-18 месяцев. А до Альфы Центавра можно добраться за 7–8 лет. Предположим, что построена "машина времени", тогда при постоянно включенном ее механизме понятие "срок полета" вообще теряет всякий смысл; теоретически полет к звездам можно будет совершить за считанные минуты. Так что глубину проникновения во Вселенную будет ограничивать только запас бортовой энергии…

Кстати, чем детальнее проектировать подобные летательные аппараты (выражаясь конструкторским языком — делать максимальное число приближений), тем все явственней проступают на технологических чертежах знакомые черты "летающих тарелок".

Плавные, округлые очертания объекта объясняются тем, что любые острые углы искажают создаваемое вокруг корабля поле (в качестве аналогии можно сказать, что тоже самое делают острые углы с электрическим полем). Иллюминаторы на эллипсоидах чаще всего не являются "окнами для обзора", это основной движитель объекта. Такой же как "шары" на днищах НЛО. Вся разница между ними в количестве (шаров чаще всего бывает 3 штуки, реже — 4, 6 или 9) и мощности. Чем крупнее "шары" и "иллюминаторы", тем они мощнее, и тем меньшее их количество требуется для создания тяги в летательном аппарате. Но даже крупных "шаров" не может быть меньше трех — именно такое минимальнее количество необходимо для стабилизации полета. Для того, чтобы застраховаться от аварии после возможного выхода из строя шародвигателя, внутри НЛО обычно находится еще пара запасных "шаров". Они же заодно могут использоваться и в качестве автоматических разведчиков, совершающих самостоятельные вылеты.

Подобные двигатели во время работы постоянно излучают электромагнитные волны, причем, их частота напрямую зависит от режима работы двигателей. При работе в ультрафиолетовом диапазоне они невидимы, в инфракрасном — их "видят" фотоаппараты, нам же НЛО больше известны по свечению в видимом диапазоне. Но и в нем заметны некоторые изменения, достаточно, чтобы объект чуть затормозился или ускорился и цвет его резко меняется (при больших скоростях и значительных нагрузках шародвигатели выглядят ярко-голубыми или белыми, при незначительных — красными или оранжевыми).

Возможно во время полета НЛО применяет три режима:

— только во времени,

— только в пространстве (частота излучения двигателя при этом порядка тысяч Мгц),

— одновременно во времени и пространстве.

Возможен, впрочем, и четвертый вариант — полет в разных измерениях времени, т. е. сквозь параллельные миры.

Каждый способ имеет свои цели и области применения, в частности, третий способ наиболее часто применяется при полетах над Землей. Пространственные перемещения в этом случае очевидны, но даже если полета во Времени не происходит, тем не менее, "тарелки" чаще всего летают с включенной машиной времени. Причина? Когда имеешь дело со злобной вооруженной цивилизацией, типа нашей, лучше держать включенным агрегат, поле которого защищает НЛО от удара ракет и снарядов, позволяет в мгновение ока исчезнуть с глаз и радарных экранов.